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Incitatifs fédéraux + provinciaux

Que pouvez-vous réellement obtenir pour un véhicule électrique ?

Les programmes d’incitatifs sont annoncés, modifiés et clos lorsque les fonds sont épuisés — parfois en un seul trimestre. Cette page vous donne l’état actuel de chacun, pas seulement le montant affiché.

Où et quoi

Les incitatifs applicables, et leur cumul, varient d’une province à l’autre.
Type de véhicule
La plupart des programmes versent moins pour un hybride rechargeable que pour un véhicule entièrement électrique.
Meilleur cas en Ontario

$0

Aucun incitatif n’est confirmé ouvert ici en ce moment.

À lire avant de vous fier au montant: Le programme fédéral iVZE a cessé d’accepter les demandes lorsque son financement a été épuisé, et plusieurs programmes provinciaux ci-dessous sont marqués non confirmés. Confirmez auprès de l’administrateur du programme avant de signer quoi que ce soit. Ces chiffres ont été vérifiés pour la dernière fois le 2026-08-11.

Fédéral

iZEV — Incentives for Zero-Emission Vehicles (Transport Canada)

⚠ Terminé

$5 0002 500 $ pour un hybride rechargeable

Applied to cars under $55,000 MSRP and larger vehicles under $60,000, with higher-trim allowances.

  • · Funding was exhausted and the programme stopped accepting new claims in January 2025.
  • · Transport Canada lists the programme as closed. Do not budget for a federal rebate on a purchase today.
  • · The $5,000 and $2,500 figures are what the programme paid while it ran — they are history, not an offer.
  • · Where open, the rebate was applied at the dealership, not claimed afterwards.

Détails du programme et état actuel

Ontario

Ontario n’a aucun incitatif à l’achat au dossier. Cela ne fait pas d’un véhicule électrique une mauvaise affaire — voyez ce qu’il vous en coûterait à l’usage.

Cumul: Les incitatifs provinciaux se cumulent généralement avec le fédéral : là où les deux sont ouverts, vous pouvez réclamer les deux. Ils sont habituellement appliqués chez le concessionnaire plutôt que réclamés après coup, et la plupart comportent un plafond de prix du constructeur — une version haut de gamme peut rendre inadmissible un modèle qui l’était autrement.

Source: Transports Canada — Véhicules zéro émission. Data current as of 2026-08-11. Hand-maintained. Incentive programmes change without notice and are frequently paused when funding is exhausted. Always confirm with the programme administrator before purchase. Prochaine révision : 2026-11-01.