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Transports Canada + RNCan

2016 Audi A3

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

5

5 en cours

Combinée

8.7L/100 km

Carburant, par année

$2 191

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2024095 · manufacturer campaign 20UF / 20YF

14 février 2024

Transport Canada lists: A3 2015–2020 · Golf 2015–2019 · GTI 2015–2020 · Jetta 2019–2020

What is wrong

Sur certains véhicules, un joint de la pompe à jet aspirant à l'intérieur du réservoir de carburant pourrait faire défaut. Par conséquent, du carburant pourrait s'écouler directement dans le système de récupération des vapeurs d'essence (EVAP). Si cela se produisait, du carburant pourrait fuir du réservoir à charbon actif. Remarque : Ce problème pourrait entraîner une odeur de carburant, un arrêt prématuré du pistolet de carburant et/ou un déversement de carburant pendant le ravitaillement.

Why it matters

Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à jet aspirant.

86 308 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2021169 · manufacturer campaign 69BY

22 mars 2021

Transport Canada lists: A3 2016–2020 · RS 3 2018–2020 · S3 2016–2020

What is wrong

Sur certains véhicules, le système de détection d'occupant du côté passager (PODS) pourrait ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, le système de coussin gonflable pourrait désactiver le coussin gonflable du passager avant même si une personne est assise sur le siège du passager avant. Remarque : Ce problème causerait l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord, ainsi que le déclenchement d'un avertissement sonore. De plus, le voyant de coussin gonflable afficherait le message « passenger airbag off » (coussin gonflable du passager désactivé).

Why it matters

Un coussin gonflable qui est désactivé alors qu'il devrait être activé pourrait augmenter les risques de blessures pour un passager en cas d'accident.

What the dealer will do

Audi doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration. Pour réduire le risque, Audi recommande, si le PODS dans votre véhicule ne fonctionne pas correctement, de contacter immédiatement un concessionnaire Audi pour obtenir de l'aide et de ne pas transporter une personne sur le siège du passager avant jusqu'à ce que le PODS ait été réparé.

18 204 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2019308 · manufacturer campaign 69Z4

19 juin 2019

Transport Canada lists: A3 2015–2019 · RS 3 2018–2019 · S3 2015–2016

What is wrong

Sur certains véhicules, il se pourrait qu'un connecteur du système de détection d'occupant (SDO) soit desserré, ce qui pourrait désactiver le système de coussins gonflables du passager avant, même si le siège est occupé. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord et le déclenchement d'un carillon d'avertissement. Le témoin du coussin gonflable indiquerait également ""passager airbag off"" (coussin gonflable du passager désactivé).

Why it matters

Un coussin gonflable qui est désactivé peut, en cas d'accident, augmenter les risques de blessure pour un passager .

What the dealer will do

Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un nouveau connecteur pour le système de détection des passagers (SDO). Le câblage sera également redirigé sous le siège.

15 723 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2016430 · manufacturer campaign 20Y5 / 20Y6

2 septembre 2016

Transport Canada lists: A3 2015–2016 · Golf 2015–2016 · GTI 2015–2016

What is wrong

Dans certains véhicules, la pompe aspirante à l'intérieur du réservoir de carburant qui est conçue pour purger le carburant du système d'évaporation des émissions (EVAP) pourrait être compromise. Par conséquent, le carburant pourrait s'écouler directement dans le système d'évaporation des émissions et pourrait, au fil du temps, s'accumuler et causer une fuite dans l'élément filtrant de la cartouche à charbon. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer la pompe aspirante à l'intérieur du réservoir de carburant.

33 894 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2016427 · manufacturer campaign 97CB

2 septembre 2016

Transport Canada lists: A3 2016 · A4 2017 · Q3 2015–2017 · Q7 2017 · and 1 more

What is wrong

Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Dans une situation lors de laquelle les feux de stationnement sont allumés et les portières du véhicule sont verrouillées, les feux de gabarit ne s'allumeront pas, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Ce problème pourrait réduire la visibilité du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.

14 886 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Sous-compacte
Dans sa catégorie
Plus efficace que 70 % des 83 véhicules 2016 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
204 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2016 Audi A3 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2016 Audi A3 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 5 recalls on record for the 2016 Audi A3. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2016 Audi A3 ?
RNCan cote le 2016 Audi A3 à 8.7 L/100 km en conduite combinée, émettant 204 g de CO2 par kilomètre. Il y a 3 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2016 Audi A3 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 191 in fuel, producing roughly 3 266 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.