Passer au contenu principal
CarMonitor accueil

Transports Canada + RNCan

2020 Audi e-tron

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

4

4 en cours

Combinée

27.3kWh/100 km

Carburant, par année

$643

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Freins

Transport Canada recall 2026187 · manufacturer campaign 46P7

15 avril 2026

Transport Canada lists: e-tron 2019–2023 · Q8 e-tron 2024 · SQ8 E-tron 2024

What is wrong

Sur certains véhicules, la tige de commande de servofrein pourrait avoir été mal serrée. Par conséquent, la tige de commande pourrait se séparer du servofrein et causer une perte de la capacité de freinage. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2024-670 de Transports Canada. Pour les années modèles 2020 à 2024, ce rappel concerne à la fois les modèles VUS et Sportback.

Why it matters

Une perte de la capacité de freinage peut augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer la vis de la tige de commande de servofrein.

1 860 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2025713 · manufacturer campaign 90TV

19 décembre 2025

Transport Canada lists: A6 2019–2026 · A7 2019–2025 · A8 2019–2026 · e-tron 2019–2026 · and 11 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul.

30 276 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Haute tension

Transport Canada recall 2023686 · manufacturer campaign 93U9

20 décembre 2023

Transport Canada lists: e-tron 2019–2022

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème avec le ou les modules de batterie haute tension pourrait en provoquer la surchauffe.

Why it matters

Un module de batterie haute tension qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Audi doit aviser les propriétaires par la poste. Comme mesure corrective provisoire, un concessionnaire doit inspecter les modules de batterie et les remplacer, au besoin. Lorsque la solution définitive sera disponible, les propriétaires devront de nouveau amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de batterie haute tension. Ce logiciel surveille la batterie haute tension et lance un avertissement lorsqu'un problème est détecté. Afin de réduire les risques pour la sécurité, Audi recommande aux propriétaires de régler la charge maximale de leur véhicule à 80 % tant que les réparations finales pour ce rappel n'auront pas été effectuées.

2 016 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Accessoires

Transport Canada recall 2023659 · manufacturer campaign 93U6 / 93U8

13 décembre 2023

Transport Canada lists: A7 2021–2022 · A8 2020–2021 · e-tron 2019–2024 · Q4 E-tron 2022–2024 · and 2 more

What is wrong

Dans certaines conditions, la fiche du câble de 220 V du chargeur compact du véhicule pourrait être endommagée par la prise électrique. Par conséquent, le câble pourrait surchauffer pendant la recharge. Remarque : Ce rappel vise uniquement les véhicules électriques et les véhicules hybrides rechargeables (VHR).

Why it matters

Des câbles qui surchauffent pourraient créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble du chargeur du véhicule. Pour les véhicules invendus, le concessionnaire retirera le câble de recharge avant que le véhicule ne soit livré au consommateur.

12 469 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 95 % des 131 véhicules 2020 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
0 g/km
Autonomie cotée
351 km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet · Autonomie hivernale

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2020 Audi e-tron et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2020 Audi e-tron fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 4 recalls on record for the 2020 Audi e-tron. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2020 Audi e-tron ?
RNCan cote le 2020 Audi e-tron à 27.3 kWh/100 km en conduite combinée, avec une autonomie cotée de 351 km.
Combien coûte l’utilisation d’un 2020 Audi e-tron pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $643 in electricity, producing roughly 155 kg of CO2. L’Ontario applique une tarification selon l’heure de consommation : la recharge est donc facturée au tarif en vigueur au moment où vous branchez — le coût réel dépasse habituellement cette moyenne. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.