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Transports Canada + RNCan

2018 BMW X3

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

12

11 en cours

Combinée

9.5L/100 km

Carburant, par année

$2 393

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Structure

Transport Canada recall 2024609 · manufacturer campaign 51 86 24RC

15 octobre 2024

Transport Canada lists: X3 2018–2022

What is wrong

Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire BMW dans le cadre du rappel 51 84 24RC (numéro de rappel 2024-410 de Transports Canada) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, les rails d'ancrage de l'espace de chargement pourraient se détacher en cas de collision arrière.

Why it matters

Un rail de chargement qui se détache lors d'un accident pourrait créer un risque de blessure pour les passagers arrière.

What the dealer will do

BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer les dispositifs de fixation qui fixent les rails de chargement à la carrosserie du véhicule.

557 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2024410 · manufacturer campaign 51 84 24RC

17 juillet 2024

Transport Canada lists: X3 2018–2022

What is wrong

Sur certains véhicules, les rails d'ancrage de l'espace de chargement pourraient se détacher en cas de collision arrière.

Why it matters

Un rail de chargement qui se détache lors d'un accident pourrait créer un risque de blessure pour les passagers arrière.

What the dealer will do

BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer les dispositifs de fixation qui fixent les rails de chargement à la carrosserie du véhicule.

13 830 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2021419 · manufacturer campaign 52 82 21RC

8 juillet 2021

Transport Canada lists: X3 2018–2019 · X4 2019

What is wrong

Sur certains véhicules, la garniture de siège pourrait ne pas être correctement fixée au siège avant. Au fil du temps, ce problème pourrait entraîner le mauvais fonctionnement du système de classification des occupants (OCS). Si cela se produisait, le système de coussins de sécurité gonflables pourrait désactiver le coussin gonflable du passager avant, même lorsqu'un adulte occupe le siège.

Why it matters

Un coussin gonflable qui ne se déploie pas lors d'un accident où un coussin gonflable serait requis pourrait augmenter le risque de blessures pour un passager adulte.

What the dealer will do

BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de prendre rendez-vous chez un concessionnaire pour remplacer le coussin du siège du passager avant (y compris le système de classification des occupants).

14 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2019480 · manufacturer campaign 66 82 19RC

1 octobre 2019

Transport Canada lists: 3 Series 2019–2020 · 5 Series 2018–2020 · 6 Series 2018–2020 · 7 Series 2019–2020 · and 7 more

What is wrong

La caméra de recul de certains véhicules ne rétablit pas les réglages par défaut lorsqu'elle est mise sous tension. Cela pourrait rendre l'image difficile à voir si le conducteur a déjà réglé la luminosité de l'écran de la caméra au plus bas réglage ou à un réglage très bas, et le contraste au plus haut réglage ou à un réglage très élevé. La réglementation canadienne exige que l'écran de la caméra de recul repasse à l'affichage par défaut chaque fois que l'appareil est mis sous tension.

Why it matters

Une visibilité arrière réduite pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul. Il est recommandé aux conducteurs de ne pas régler la luminosité de l'écran au réglage le plus bas ou à un réglage très bas, et le contraste au réglage le plus élevé ou à un réglage très élevé, jusqu'à ce que ce rappel soit terminé.

14 323 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2019373 · manufacturer campaign G01

31 juillet 2019

Transport Canada lists: X3 2018

What is wrong

Sur un véhicule, il se peut que le cadre du dossier du siège du passager avant n'ait pas été correctement soudé. Cela pourrait entraîner une défaillance du dossier du siège s'il est lourdement chargé (lors d'un accident).

Why it matters

Un dossier de siège qui cède en cas d'accident pourrait créer un risque accru de blessure.

What the dealer will do

Le constructeur doit aviser le propriétaire par la poste et lui demander d'amener son véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la structure du siège du passager avant.

1 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2018366

6 juillet 2018

Transport Canada lists: X3 2018 · X4 2019

What is wrong

Dans certains véhicules, un problème touchant le système de freinage arrière pourrait provoquer la formation de bulles dans le fluide de freinage, réduire la pression exercée sur la pédale de freinage, nuire au freinage et ainsi accroître les risques d’accidents pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels.

What the dealer will do

les détaillants doivent purger les freins arrière.

779 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2018340

22 juin 2018

Transport Canada lists: X3 2018

What is wrong

Certains véhicules pourraient ne pas se conformer aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les clignotants arrière du hayon du véhicule pourraient clignoter jaune, alors que les clignotants arrière extérieurs clignotent rouge, ce qui est contraire aux exigences de la norme. Cela pourrait faire en sorte que les usagers de la route qui suivent les véhicules visés soient mélangés par le fait que les clignotants clignotent rouge et jaune en même temps, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter les clignotants arrière et les remplacer au besoin.

2 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Direction

Transport Canada recall 2018297

7 juin 2018

Transport Canada lists: X3 2018

What is wrong

Dans certains véhicules munis de l'option d'assistant de maintien de voie (Active Lane Keeping Assistant), les capteurs dans le volant pourraient ne pas détecter adéquatement si un conducteur a retiré ses mains du volant. Par conséquent, le véhicule pourrait ne pas fournir des avertissements adéquats au conducteur. Cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le volant, ainsi que le remplacer au besoin.

25 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2018117 · manufacturer campaign G01

7 mars 2018

Transport Canada lists: X3 2018

What is wrong

Dans certains véhicules, le becquet arrière pourrait avoir été mal fixé lors de l'assemblage. Par conséquent, il pourrait se séparer du véhicule lorsque le véhicule est en mouvement et devenir un danger pour les autres usagers de la route, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le becquet arrière afin de s'assurer qu'il ne manque aucun dispositif de fixation, ainsi qu'installer de nouveaux dispositifs de fixation au besoin.

4 189 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2018048

24 janvier 2018

Transport Canada lists: X3 2018

What is wrong

Dans certains véhicules, le mécanisme de réglage du dossier (inclinable) des sièges avant pourrait avoir été mal soudé lors de la fabrication. Par conséquent, les soudures pourraient se fissurer, ce qui pourrait causer une défaillance du mécanisme de verrouillage. Le dossier des sièges pourrait alors basculer vers l'avant ou vers l'arrière en cas d'accident, ce qui augmenterait les risques de blessures pour les occupants des sièges.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le cadre du dossier des sièges avant.

1 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2017561

15 novembre 2017

Transport Canada lists: 2 Series 2018 · X2 2018 · X3 2018

What is wrong

Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 101 – Emplacement et identification des commandes et des affichages. En raison d'une erreur logicielle, le groupe d'instruments pourrait ne pas s'illuminer au moment de la mise en marche du véhicule, empêchant l'affichage de différents témoins de commande et indicateurs d'avertissement, ce qui est contraire aux exigences de la norme. Le conducteur pourrait ne pas être avisé de certaines défaillances pouvant avoir une incidence sur le rendement du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.

683 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : petit
Dans sa catégorie
Plus efficace que 62 % des 180 véhicules 2018 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
223 g/km

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Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2018 BMW X3 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2018 BMW X3 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 12 recalls on record for the 2018 BMW X3. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2018 BMW X3 ?
RNCan cote le 2018 BMW X3 à 9.5 L/100 km en conduite combinée, émettant 223 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2018 BMW X3 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 393 in fuel, producing roughly 3 566 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.