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Transports Canada + RNCan

1997 Cadillac DeVille

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

13L/100 km

Carburant, par année

$3 274

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2000174 · manufacturer campaign 00066

28 août 2000

Transport Canada lists: DeVille 1997–1999

What is wrong

Sur certains véhicules, les sacs gonflables latéraux peuvent se déployer subitement, sans collision, lors du démarrage ou pendant la conduite normale du véhicule. Un conducteur ou un passager avant droit assis en position de conduite ou assis correctement et portant la ceinture de sécurité pourrait subir des blessures moins graves telles que des abrasions provenant du contact avec un sac gonflable latéral qui se déploie. Cependant, un conducteur ou un passager avant droit assis trop près d'un sac gonflable qui se déploie pourrait subit des blessure plus graves.

What the dealer will do

Les concessionnaires doivent remplacer les modules de détection de collision latérale du conducteur et du passager.

5 168 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 1997091 · manufacturer campaign 97020

28 avril 1997

Transport Canada lists: Park Avenue 1997 · DeVille 1997 · Eldorado 1997 · Seville 1997

What is wrong

Sur certains véhicules, il se peut que le module de commande électronique des freins ou le module de commande électronique de la traction et des freins fasse exécuter plusieurs cycles de fonctionnement au système de freinage antiblocage (ABS) même si les conditions ne l’exigent pas. Il se pourrait alors que les distances de freinage s’en trouvent augmentées et que le véhicule soit impliqué dans un accident.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le module de commande électronique des freins.

7 303 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Grande berline
Dans sa catégorie
Plus efficace que 25 % des 32 véhicules 1997 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
299 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 1997 Cadillac DeVille et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 1997 Cadillac DeVille fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 1997 Cadillac DeVille. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 1997 Cadillac DeVille ?
RNCan cote le 1997 Cadillac DeVille à 13 L/100 km en conduite combinée, émettant 299 g de CO2 par kilomètre.
Combien coûte l’utilisation d’un 1997 Cadillac DeVille pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 274 in fuel, producing roughly 4 880 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.