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Transports Canada + RNCan

2023 Chevrolet Bolt EV

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

17.5kWh/100 km

Carburant, par année

$412

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2023446 · manufacturer campaign N232414710

10 août 2023

Transport Canada lists: Bolt EV 2022–2023

What is wrong

Sur certains véhicules, le tableau de bord pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le coussin gonflable du passager avant pourrait ne pas se déployer et se gonfler correctement en cas d'accident.

Why it matters

Un coussin gonflable qui ne se déploie pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le tableau de bord. Afin de réduire le risque pour la sécurité, General Motors recommande de ne pas utiliser le siège passager avant pour transporter une personne jusqu'à ce que les réparations dans le cadre de ce rappel aient été effectuées.

75 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2022719 · manufacturer campaign N222383790 / N222383791

15 décembre 2022

Transport Canada lists: Bolt EV 2017–2023

What is wrong

Sur certains véhicules, le tapis pourrait prendre feu après une collision où un prétendeur de ceinture de sécurité avant s'est déployé.

Why it matters

Un incendie qui se produit après une collision pourrait augmenter les risques de blessures.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire appliquer du ruban adhésif métallique sous le tapis près des prétendeurs de ceinture de sécurité avant. Sur les véhicules de certaines années modèles, le technicien installera également des housses sur les prétendeurs de ceinture de sécurité.

19 898 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Familiale : petite
Dans sa catégorie
Plus efficace que 85 % des 26 véhicules 2023 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
0 g/km
Autonomie cotée
417 km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet · Autonomie hivernale

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2023 Chevrolet Bolt EV et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2023 Chevrolet Bolt EV fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2023 Chevrolet Bolt EV. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2023 Chevrolet Bolt EV ?
RNCan cote le 2023 Chevrolet Bolt EV à 17.5 kWh/100 km en conduite combinée, avec une autonomie cotée de 417 km.
Combien coûte l’utilisation d’un 2023 Chevrolet Bolt EV pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $412 in electricity, producing roughly 100 kg of CO2. L’Ontario applique une tarification selon l’heure de consommation : la recharge est donc facturée au tarif en vigueur au moment où vous branchez — le coût réel dépasse habituellement cette moyenne. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.