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Transports Canada + RNCan

2016 Chevrolet Colorado

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

10.8L/100 km

Carburant, par année

$2 720

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2016102 · manufacturer campaign 28030

2 mars 2016

Transport Canada lists: Colorado 2016 · Malibu 2016 · Canyon 2016

What is wrong

Sur certains véhicules, la deuxième phase du coussin gonflable avant du côté du conducteur pourrait ne pas se déclencher adéquatement lors de certains accidents à haute vitesse. Si le véhicule est impliqué dans un accident à haute vitesse qui active le déclenchement de la deuxième phase du coussin gonflable avant du conducteur, la deuxième phase du générateur de gaz pourrait ne pas remplir le coussin gonflable de manière aussi complète et aussi rapide que prévu, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour le conducteur.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le module du coussin gonflable avant du côté du conducteur.

161 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Accessoires

Transport Canada recall 2015575 · manufacturer campaign 16370

30 novembre 2015

Transport Canada lists: Colorado 2016 · Canyon 2016

What is wrong

Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 201 - Protection des occupants. Le dispositif de verrouillage du compartiment de console pourrait ne pas pouvoir retenir le couvercle en cas d'accident, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme et augmenterait les risques de blessures pour les occupants.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de verrouillage du compartiment de la console.

419 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Camionnette : petite
Dans sa catégorie
Plus efficace que 69 % des 26 véhicules 2016 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
253 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2016 Chevrolet Colorado et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2016 Chevrolet Colorado fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2016 Chevrolet Colorado. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2016 Chevrolet Colorado ?
RNCan cote le 2016 Chevrolet Colorado à 10.8 L/100 km en conduite combinée, émettant 253 g de CO2 par kilomètre. Il y a 7 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2016 Chevrolet Colorado pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 720 in fuel, producing roughly 4 054 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.