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Transports Canada + RNCan

2015 Chevrolet Silverado HD

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

3

3 en cours

Combinée

14L/100 km

Carburant, par année

$3 526

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2021410 · manufacturer campaign N202324251

1 juillet 2021

Transport Canada lists: Silverado HD 2015–2016 · Sierra HD 2015–2016

What is wrong

Sur certains camions, les dispositifs de gonflage des coussins gonflables latéraux en rideau pourraient être défectueux. En conséquence, le ou les dispositifs de gonflage des coussins gonflables latéraux en rideau du conducteur et/ou du passager pourraient ne pas se déployer. Si cela se produisait, l'embout du dispositif de gonflage pourrait être propulsé dans le véhicule et heurter une personne. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2020-576 de Transports Canada.

Why it matters

Un embout métallique qui heurte une personne peut créer un risque de blessure.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer les coussins gonflables latéraux en rideau.

34 366 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2018464 · manufacturer campaign 18278

31 août 2018

Transport Canada lists: Silverado HD 2015–2016 · Tahoe Police Pursuit Vehicle 2015–2016 · Sierra HD 2015–2016

What is wrong

Certains véhicules de services spéciaux/de patrouille et à usage intensif pourraient ne pas avoir été réparés adéquatement dans le cadre du rappel 2016­053 (GM 20760). L'écrou de pivotement de la pédale de freinage pourrait se desserrer, ce qui ferait en sorte que la pédale de freinage se desserrait ou cesserait de fonctionner. Si cela se produisait, le conducteur pourrait être incapable d'immobiliser de façon sécuritaire le véhicule, ou la pédale de freinage pourrait interférer avec l'accélérateur. Ces deux situations pourraient augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront ajouter de l'adhésif à l'écrou de pivotement, et devront reposer l'écrou en le serrant davantage. Note : Ce problème pourrait faire en sorte que le voyant « Service Engine Soon » s'allume, et les feux de freinage pourraient demeurer allumés plus longtemps que prévu.

3 348 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2017511 · manufacturer campaign 17399

20 octobre 2017

Transport Canada lists: Silverado HD 2011–2015 · Sierra HD 2011–2015

What is wrong

Dans certains véhicules munis d'un moteur à essence et de deux réservoirs de carburant, le capteur de niveau de carburant dans le réservoir avant pourrait se coincer dans la position de bas niveau de carburant, ce qui causerait alors un débordement du réservoir avant attribuable au transfert de carburant du réservoir arrière. Par conséquent, le réservoir avant pourrait prendre de l'expansion et entrer en contact avec l'arbre de transmission en mouvement, ce qui, au fil du temps, pourrait créer un trou dans le réservoir avant et causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le module de pompe à carburant du réservoir arrière ou mettre à jour le logiciel du véhicule. Les concessionnaires devront aussi vérifier la présence de dommages sur le réservoir avant, ainsi que remplacer celui-ci au besoin.

1 908 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Camionnette : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 51 % des 49 véhicules 2015 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
322 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2015 Chevrolet Silverado HD et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2015 Chevrolet Silverado HD fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 3 recalls on record for the 2015 Chevrolet Silverado HD. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2015 Chevrolet Silverado HD ?
RNCan cote le 2015 Chevrolet Silverado HD à 14 L/100 km en conduite combinée, émettant 322 g de CO2 par kilomètre. Il y a 10 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2015 Chevrolet Silverado HD pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 526 in fuel, producing roughly 5 255 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.