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Transports Canada + RNCan

2000 Chrysler Concorde

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

5

5 en cours

Combinée

11.3L/100 km

Carburant, par année

$2 846

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2003035 · manufacturer campaign C04

14 février 2003

Transport Canada lists: 300M 1998–2002 · Concorde 1998–2002 · Intrepid 1998–2002 · LHS 1998–2002

What is wrong

Sur certains véhicules, les boulons du siège inclinable du conducteur peuvent se briser et permettre au dossier de s'affaisser brusquement alors que le véhicule est en marche.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer les boulons du mécanisme d'inclinaison du siège par un nouveau boulon à épaulement et, sur les véhicules équipés de sièges à commandes électriques construits jusqu'en janvier 2000, on devra refaire l'alignement de la glissière et poser un arbre d'entraînement plus long sur le mécanisme d'inclinaison pour empêcher qu'il se désengage.

135 327 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2000164 · manufacturer campaign 885

15 août 2000

Transport Canada lists: Concorde 2000 · Intrepid 2000

What is wrong

Sur certains véhicules, la bague élastique du piston du maître-cylindre de freinage peut avoir été recourbée vers l'intérieur lors du montage. Si la bague est endommagée, il se peut que le piston du maître-cylindre soit coincé en position « frein appliqué » et qu'en conséquence les orifices d'équilibrage du piston soient fermés, ce qui peut entraîner une augmentation de la résistance des freins, la surchauffe des freins, l'évanouissement des freins ou une augmentation des distances de freinage.

What the dealer will do

Le maître-cylindre devra être remplacé.

40 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2000045 · manufacturer campaign 866

28 février 2000

Transport Canada lists: 300M 1999–2000 · Concorde 1999–2000 · Intrepid 1999–2000 · LHS 1999–2000 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le boulon de montage supérieur du point d’ancrage réglable du baudrier peut avoir une dureté qui dépasse les exigences pour ce type d’application. En raison de la dureté excessive du boulon, il se peut que le point d’ancrage ne puisse pas résister aux forces requises pour fonctionner correctement en présence de certaines charges d’impact, ce qui fait augmenter les risques de blessures aux occupants.

What the dealer will do

Le boulon de montage supérieur du point d’ancrage réglable devra être remplacé par un boulon de la bonne dureté.

17 530 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2000044 · manufacturer campaign 863

28 février 2000

Transport Canada lists: 300M 2000 · Concorde 2000 · Intrepid 2000 · LHS 2000

What is wrong

Sur l’enrouleur de la ceinture de sécurité du conducteur de certain véhicules, une bavure de moulage laissée sur le levier primaire peut empêcher le dispositif de blocage en décélération et le dispositif de blocage en basculement de bien fonctionner. Si cela se produit lors d’une collision frontale, il se peut que la ceinture de sécurité n’assure pas la protection prévue, ce qui fait augmenter les risques de blessure.

What the dealer will do

L’enrouleur avant gauche devra être remplacé sur les véhicules visés.

1 230 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2000013 · manufacturer campaign 858

14 janvier 2000

Transport Canada lists: 300M 2000 · Concorde 2000 · Intrepid 2000 · LHS 2000 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le module de gonflage du coussin de sécurité du passager contient la mauvaise charge de gonflage, ce qui se traduit par une augmentation des risques de blessure à l’occupant en cas d’accident.

What the dealer will do

Le module de gonflage du coussin de sécurité du passager devra être remplacé.

25 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Grande berline
Dans sa catégorie
Plus efficace que 79 % des 28 véhicules 2000 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
260 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2000 Chrysler Concorde et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2000 Chrysler Concorde fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 5 recalls on record for the 2000 Chrysler Concorde. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2000 Chrysler Concorde ?
RNCan cote le 2000 Chrysler Concorde à 11.3 L/100 km en conduite combinée, émettant 260 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2000 Chrysler Concorde pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 846 in fuel, producing roughly 4 241 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.