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Transports Canada + RNCan

2010 Dodge Caliber

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

9.1L/100 km

Carburant, par année

$2 292

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2016448 · manufacturer campaign S61

14 septembre 2016

Transport Canada lists: 200 2011–2014 · Sebring 2010 · Avenger 2010–2014 · Caliber 2010–2012 · and 2 more

What is wrong

Dans certains véhicules, la capacité de déclenchement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceintures de sécurité pourrait être perdue lors de certains types d'accidents en raison d'un court-circuit dans le câblage du capteur d'impacts avant, qui nuirait au fonctionnement du module de commande des dispositifs de retenue des occupants. Si les coussins gonflables et les prétendeurs de ceintures de sécurité ne se déclenchent pas lors d'un accident (lors duquel leur déclenchement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le module de commande des dispositifs de retenue des occupants

139 513 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2010152 · manufacturer campaign K09

10 mai 2010

Transport Canada lists: Caliber 2010

What is wrong

Certains véhicules pourraient avoir été munis au moment de leur fabrication d'une tige de serrure incorrecte dans la portière avant droite, ce qui pourrait déverrouiller la portière lorsqu'on abaisse la fenêtre. Si on abaissait la fenêtre pendant que le véhicule roule et que la tige de serrure déverrouillait la portière, cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer la tige de serrerure de droite.

1 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Intermédiaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 83 % des 120 véhicules 2010 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
209 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2010 Dodge Caliber et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2010 Dodge Caliber fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2010 Dodge Caliber. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2010 Dodge Caliber ?
RNCan cote le 2010 Dodge Caliber à 9.1 L/100 km en conduite combinée, émettant 209 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2010 Dodge Caliber pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 292 in fuel, producing roughly 3 416 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.