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Transports Canada + RNCan

2023 Dodge Charger

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

3

2 en cours

Combinée

12.3L/100 km

Carburant, par année

$3 098

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2024439 · manufacturer campaign 37B

1 août 2024

Transport Canada lists: Charger 2023

What is wrong

Sur certains véhicules, le crochet de fixation du dossier de siège arrière gauche pourrait ne pas avoir été aligné correctement. Par conséquent, le dossier du siège pourrait ne pas se verrouiller en position verticale et le chargement non retenu pourrait se déplacer en cas d'accident.

Why it matters

Un dossier de siège qui bouge lors d'un accident pourrait accroître les risques de blessure. De plus, un chargement qui se déplace lors d'un accident pourrait créer un risque de blessure.

What the dealer will do

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire ajuster le crochet de fixation du dossier de siège arrière gauche.

12 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2024097 · manufacturer campaign 01B

15 février 2024

Transport Canada lists: 300 2023 · Challenger 2023 · Charger 2023

What is wrong

Sur certains véhicules, le frein de stationnement pourrait n'avoir pas été ajusté correctement. Par conséquent, le véhicule pourrait se mettre à rouler même si le frein de stationnement est serré.

Why it matters

Un véhicule stationné qui se met soudainement à rouler pourrait accroître les risques de blessure ou d'accident.

What the dealer will do

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire ajuster correctement le frein de stationnement.

76 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Grande berline
Dans sa catégorie
Plus efficace que 23 % des 84 véhicules 2023 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
289 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2023 Dodge Charger et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2023 Dodge Charger fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 3 recalls on record for the 2023 Dodge Charger. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2023 Dodge Charger ?
RNCan cote le 2023 Dodge Charger à 12.3 L/100 km en conduite combinée, émettant 289 g de CO2 par kilomètre. Il y a 6 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2023 Dodge Charger pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 098 in fuel, producing roughly 4 617 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.