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Transports Canada + RNCan

1978 Dodge Colt

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

1

1 en cours

Combinée

—

Carburant, par année

—

Non coté par RNCan

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Non Saisie

Transport Canada recall 1983027 · manufacturer campaign 331

7 mars 1983

Transport Canada lists: Colt 1977–1978 · Arrow 1976–1978

What is wrong

Les bandes métalliques qui retiennent le réservoir d'essence de ces véhicules sont facilement attaquées par la rouille due au sel répandu sur les routes. La rupture de ces bandes entraîne le détachement du réservoir d'essence du bas de caisse. Le réservoir ne reste plus attaché au véhicule que par les tuyaux d'alimentation.

18 579 vehicles affected in CanadaVoitureNon Saisie

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 1978 Dodge Colt et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 1978 Dodge Colt fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 1 recall on record for the 1978 Dodge Colt. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.