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Transports Canada + RNCan

2018 Dodge Durango

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

6

5 en cours

Combinée

14.1L/100 km

Carburant, par année

$3 551

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Freins

Transport Canada recall 2024677 · manufacturer campaign 94B

7 novembre 2024

Transport Canada lists: Durango 2018–2019 · Grand Cherokee 2018–2019

What is wrong

Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire FCA dans le cadre du rappel Z48 (numéro de rappel 2022-305 de Transports Canada) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un problème à l'intérieur de l'unité de commande hydraulique du système de freinage antiblocage (ABS) pourrait empêcher le système ABS et le système électronique de contrôle de la stabilité (ESC) de bien fonctionner. Ce problème pourrait faire en sorte que les feux de freinage s'allument ou restent allumés sans enfoncer la pédale de frein. Il pourrait également être possible de démarrer le véhicule et de faire glisser le sélecteur de vitesse hors de la position de stationnement (P) sans enfoncer la pédale de frein.

Why it matters

Un système de freinage antiblocage et un système électronique de contrôle de la stabilité qui ne fonctionnent pas pourraient accroître les risques d'accident. Un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Des feux de freinage qui demeurent allumés pourraient empêcher les autres usagers de la route de se rendre compte que le véhicule freine, ce qui pourrait accroître les risques d'accident.

What the dealer will do

FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de pression intégré de l'unité de commande hydraulique. Le concessionnaire doit aussi mettre à jour le logiciel du module ABS, au besoin.

12 713 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2022305 · manufacturer campaign Z48

9 juin 2022

Transport Canada lists: Durango 2018–2019 · Grand Cherokee 2018–2019

What is wrong

Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème à l'intérieur du bloc de commande hydraulique du système antiblocage des freins (ABS). Par conséquent, il pourrait être possible de démarrer le véhicule et de faire passer le levier sélecteur en position stationnement (P) sans enfoncer la pédale de frein. Si cela se produisait, le véhicule pourrait se déplacer soudainement. Ce problème pourrait également faire en sorte que les feux de freinage s'allument ou demeurent allumés sans que la pédale de frein soit enfoncée.

Why it matters

Un mouvement soudain du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Des feux de freinage qui demeurent allumés pourraient empêcher les autres usagers de la route de remarquer lorsque le conducteur du véhicule freine et pourraient également augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

12 713 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2018422 · manufacturer campaign U87

9 août 2018

Transport Canada lists: 300 2018 · Pacifica 2018–2019 · Town & Country 2017–2018 · Challenger 2018 · and 12 more

What is wrong

Certains véhicules pourraient avoir été construits avec un module de gestion du groupe motopropulseur défectueux. Si le module de gestion du groupe motopropulseur venait à faire défaillance en route, le moteur pourrait caller ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure correctrice : Les concessionnaires doivent remplacer le module de gestion du groupe motopropulseur.

What the dealer will do

Dealers will replace the powertrain controller.

Shown in English: what the dealer will do — Transport Canada published no French for those sections.

1 528 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2018269 · manufacturer campaign U49 U59 U60 U61 U62 U63 U64 U65 U73

17 mai 2018

Transport Canada lists: 200 2015–2017 · 300 2014–2018 · Pacifica 2017–2018 · Challenger 2015–2018 · and 11 more

What is wrong

Sur certains véhicules, une défaillance électronique pourrait créer une situation où le régulateur de vitesse ne peut être désactivé. Si cela se produisait et que le conducteur n'appliquait pas les freins ou ne mettait pas la boîte de vitesses au point mort, le véhicule pourrait maintenir sa vitesse ou accélérer subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le logiciel du module de gestion du groupe motopropulseur (PCM) et effectuer une mise à jour au besoin. Note : Entretemps, les propriétaires ne devraient pas utiliser le régulateur de vitesse jusqu'à ce que le véhicule ait été réparé.

635 880 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2018223 · manufacturer campaign U43

1 mai 2018

Transport Canada lists: 300 2018 · Challenger 2018 · Charger 2018 · Durango 2018 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules dotés d'une boîte de vitesses à 8 rapports, une mauvaise tige de verrouillage de stationnement pourrait avoir été installée pendant l'assemblage. Une mauvais tige pourrait nuire à la fonction P (stationnement), ce qui pourrait faire bouger le véhicule au mauvais moment et augmenter les risques de collisions causant des blessures et/ou des dommages matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires doivent remplacer les tiges de verrouillage de stationnement.

6 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 30 % des 110 véhicules 2018 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
331 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2018 Dodge Durango et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2018 Dodge Durango fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 6 recalls on record for the 2018 Dodge Durango. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2018 Dodge Durango ?
RNCan cote le 2018 Dodge Durango à 14.1 L/100 km en conduite combinée, émettant 331 g de CO2 par kilomètre. Il y a 3 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2018 Dodge Durango pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 551 in fuel, producing roughly 5 292 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.