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Transports Canada + RNCan

1993 Ford Bronco

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

5

5 en cours

Combinée

—

Carburant, par année

—

Non coté par RNCan

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Circuit électrique

Transport Canada recall 2008038 · manufacturer campaign 08S01

6 février 2008

Transport Canada lists: Bronco 1993 · Crown Victoria 1992–1998 · E150 1992–2003 · E250 1992–2003 · and 10 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un faisceau de câbles qui est incompatible avec la polarité du circuit du véhicule pourrait avoir été posé par erreur pendant l'entretien pour le rappel 2005028 ou le rappel 2007258. En conséquence, le fusible est situé dans le circuit de sortie plutôt que dans le circuit d'alimentation d'entrée; de plus, il n'offrira pas la protection voulue en cas de court circuit à la masse. Cela pourrait causer un incendie dans le véhicule, endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront poser un faisceau de câbles à jour.

8 869 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2007258 · manufacturer campaign 05S28

7 août 2007

Transport Canada lists: Bronco 1993 · Crown Victoria 1992–1998 · E150 1992–1993, 1997–2003 · E250 1992–1993, 1997–2003 · and 12 more

What is wrong

Sur certains véhicules, l'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse pourrait surchauffer, produire de la fumée ou brûler, ce qui pourrait causer un incendie sous le capot. Le mode de défaillance semble être différent de celui du rappel 2005028 (05S28). Cette fois, le problème est au niveau de la durabilité à long terme de l'interrupteur.

What the dealer will do

Initialement, comme réparation intérimaire, les propriétaires recevront la consigne d'apporter leur véhicule chez leur concessionnaire pour faire débrancher l'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse. Dès que des pièces de rechange seront disponibles, les propriétaires recevront la consigne de retourner chez leur concessionnaire pour faire poser un faisceau de câbles à fusibles conçu pour éliminer les risques d'incendie.

165 447 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 1994157 · manufacturer campaign 94S91

17 octobre 1994

Transport Canada lists: Bronco 1992–1994 · Explorer 1993–1994 · F Series 1992–1994 · Ranger 1993–1994

What is wrong

NOTA: Le présent rappel vise les véhicules dotés de la boîte de vitesses manuelle. Il se peut que le cliquet de commande saute une ou plusieurs dents du rochet autorégleur quand on serre le frein de stationnement et que le système ne produise pas la puissance de retenue maximale. Par conséquent, même si le frein est appliqué, le véhicule risque de se déplacer si la boîte de vitesse est au point mort.

What the dealer will do

On devra installer une cale qui permettra au cliquet autorégleur du mécanisme du frein de stationnement de bien engager le rochet.

45 248 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - TC

Structure

Transport Canada recall 1994012 · manufacturer campaign 94S79

24 janvier 1994

Transport Canada lists: Bronco 1993–1994 · F Series 1993–1994 · Super Duty 1993–1994

What is wrong

Les étriers servant à fixer la lame frontale du pare-choc avant au support intérieur peuvent se briser. S'ils ne sont pas remplacés, il se peut que le pare-choc avant prenne du jeu et se détache, et que le véhicule roule sur le pare-choc, ce qui pourrait faire perdre au conducteur la maîtrise de la direction.

What the dealer will do

Les véhicules devront être inspectés et les étriers du support intérieur du pare-choc avant remplacés.

26 324 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - TC

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 1993080 · manufacturer campaign 93S65

1 juin 1993

Transport Canada lists: Bronco 1993 · F-150 1993

What is wrong

NOTA : Vise les véhicules 4X4 seulement. Sur les véhicules équipés de la boîte de transfert à commande d'embrayage électrique au toucher dotée du moteur d'embrayage électrique à niveau antérieur, il se peut que la position haute vitesse 4X4 se désengage en marche avant en roue libre ou lorsqu'on appui sur l'accélérateur en marche arrière. Le véhicule roulerait alors librement, comme si la boîte de vitesses était au point mort, quelle que soit la position du sélecteur de vitesses, ce qui pourrait nuire à la conduite du véhicule.

What the dealer will do

Les véhicules devront être inspectés et la boîte de transfert remplacée.

69 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 1993 Ford Bronco et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 1993 Ford Bronco fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 5 recalls on record for the 1993 Ford Bronco. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.