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Transports Canada + RNCan

1997 Ford Contour

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

5

5 en cours

Combinée

10.2L/100 km

Carburant, par année

$2 569

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Autres

Transport Canada recall 2001205 · manufacturer campaign 01S23

7 août 2001

Transport Canada lists: Contour 1997–1998 · Mystique 1997–1998

What is wrong

Vise certaines voitures de tourisme Ford vendues au Nouveau-Brunswick, à Terre-Neuve, en Nouvelle-Écosse, en Ontario, à l'Île-du-Prince-Édouard et au Québec. Les ressorts hélicoïdaux avant peuvent se corroder et se briser à la suite d'une exposition prolongée à un environnement corrosif. Selon l'emplacement du bris, il se peut que le ressort brisé sorte de son siège et entre en contact avec le pneu avant. Certains pneus se sont dégonflés après avoir été touchés par un ressort brisé.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront poser des plaques de protection autour des ressorts avant.

23 351 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2001195 · manufacturer campaign 01S22

16 juillet 2001

Transport Canada lists: Contour 1996–1998 · Cougar 1998 · Mystique 1996–1998

What is wrong

Vise certaines voitures de tourisme. Avec le temps, la surface rugueuse des pales en acier inoxydable de la résistance du ventilateur de la chaufferette peut endommager la surface de cuivre du connecteur du faisceau de câbles, ce qui peut à la longue causer une augmentation de la résistance dans le connecteur et, avec l'assouplissement subséquent du terminal, provoquer une panne de circuit. Il se peut alors que la résistance du ventilateur surchauffe et que le connecteur électrique de cette dernière fonde, ce qui risque de provoquer un incendie.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront installer une nouvelle résistance sur la soufflante de la chaufferette et un nouveau faisceau de connexion.

28 272 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2000077 · manufacturer campaign 00S03

21 mars 2000

Transport Canada lists: Contour 1996–2000 · Cougar 1999–2000 · Mystique 1996–2000

What is wrong

Sur certains véhicules, dans les régions où il y beaucoup de sel routier, le réducteur de pression PCRV posé sur chacun des freins arrière de ces véhicules peut se corroder et faire défaut. Si les deux réducteurs viennent à faire défaut, il se peut que le comportement routier du véhicule soit affecté d’une manière défavorable lors du freinage si les roues arrière se bloquent, ce qui peut causer un accident.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer les réducteurs de pression des freins arrière.

43 458 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 1999094 · manufacturer campaign 99S14

19 mai 1999

Transport Canada lists: Contour 1996–1998 · Mystique 1996–1998

What is wrong

Sur certains véhicules, à la suite d’une surchauffe, les bornes de l’interrupteur des phares et du connecteur du faisceau de câbles peuvent se déformer sous l’effet de la chaleur et mettre l’éclairage du tableau de bord, les feux de stationnement et les feux arrière en circuit ouvert.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront poser des connecteurs dotés de bornes en bronze sur l’interrupteur des phares et vérifier, et remplacer au besoin, l’interrupteur des phares.

56 107 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 1998208 · manufacturer campaign 98S26

21 octobre 1998

Transport Canada lists: Contour 1995–1998 · Mystique 1995–1998

What is wrong

Sur certains véhicules, le sélecteur de la boîte de vitesses automatique monté au plancher peut être endommagé s’il est exposé à certains produits de nettoyage pour l’intérieur des véhicules. Il se peut en effet que l’indicateur de position du sélecteur se détériore et n’indique plus la position réelle du sélecteur. Si c’est le cas, le sélecteur continue à fonctionner normalement mais il se peut que le conducteur sélectionne le mauvais rapport.

What the dealer will do

Le sélecteur de la boîte de vitesses automatique devra être remplacé.

19 492 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Compacte
Dans sa catégorie
Plus efficace que 61 % des 109 véhicules 1997 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
235 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 1997 Ford Contour et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 1997 Ford Contour fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 5 recalls on record for the 1997 Ford Contour. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 1997 Ford Contour ?
RNCan cote le 1997 Ford Contour à 10.2 L/100 km en conduite combinée, émettant 235 g de CO2 par kilomètre. Il y a 4 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 1997 Ford Contour pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 569 in fuel, producing roughly 3 829 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.