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Transports Canada + RNCan

2016 Ford Expedition

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

3

3 en cours

Combinée

14.3L/100 km

Carburant, par année

$3 602

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Système visuel

Transport Canada recall 2025449 · manufacturer campaign 25S89

3 septembre 2025

Transport Canada lists: Econoline Cutaway Chassis Cab 2017–2019 · Edge 2015–2018 · Expedition 2015–2017 · F-250 Super Duty 2015–2019 · and 8 more

What is wrong

Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec les connexions à l'intérieur de la caméra de recul. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher correctement ou ne pas s'afficher du tout lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière. Remarque : Pour certains modèles, ce rappel concerne aussi des véhicules incomplets.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la caméra de recul.

122 125 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2022486 · manufacturer campaign 22S56

30 août 2022

Transport Canada lists: Expedition 2015–2017 · Navigator 2015–2017

What is wrong

Sur certains véhicules, un incendie pourrait se déclencher dans le moteur du ventilateur avant situé du côté passager, derrière la boîte à gants.

Why it matters

Le véhicule pourrait prendre feu pendant qu'il est en marche ou en mode accessoire.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur du ventilateur avant.

7 093 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2022115 · manufacturer campaign 22S11

14 mars 2022

Transport Canada lists: Expedition 2016–2017 · F-150 2016–2017 · Navigator 2016–2017

What is wrong

Sur certains camions munis d'un moteur Ecoboost de 3,5 L, le liquide de frein pourrait s'écouler du maître-cylindre de frein vers le servofrein. Cela pourrait entraîner une diminution de la performance de freinage des roues avant et le conducteur pourrait constater une augmentation de la course de la pédale de frein et de son effort de freinage. La fonction de freinage complet est maintenue dans le circuit de la roue arrière. Remarque : Selon la quantité de liquide de frein perdue, le conducteur pourrait entendre un carillon d'avertissement et voir un indicateur rouge d'avertissement de freinage dans le tableau de bord. Le présent rappel s'ajoute au rappel 20S31 de Ford (le rappel 2020-252 de Transports Canada).

Why it matters

Une diminution de la performance de freinage des roues avant pourrait entraîner des distances d'arrêt plus longues et augmenter les risques de collision.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer le maître-cylindre de frein.

13 097 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 25 % des 114 véhicules 2016 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
334 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2016 Ford Expedition et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2016 Ford Expedition fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 3 recalls on record for the 2016 Ford Expedition. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2016 Ford Expedition ?
RNCan cote le 2016 Ford Expedition à 14.3 L/100 km en conduite combinée, émettant 334 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2016 Ford Expedition pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 602 in fuel, producing roughly 5 368 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.