Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.
Rappels
31
29 en cours
Combinée
6.3L/100 km
Carburant, par année
$1 587
16 249 km, prix de l’Ontario
Rappels
✓
Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.
Suspension
Transport Canada recall 2026259 · manufacturer campaign 26S36
27 mai 2026
Transport Canada lists: Bronco 2021–2026 · Maverick 2022–2026
What is wrong
Sur certains véhicules, le ou les joints à rotule inférieurs pourraient ne pas avoir été installés correctement sur le ou les porte-fusées de direction. Par conséquent, le ou les joints pourraient se détacher et entraîner une perte de contrôle de la direction.
Why it matters
Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident.
What the dealer will do
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande aux propriétaires de ne pas utiliser leur véhicule jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre du rappel aient été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec un concessionnaire pour organiser une inspection. Le concessionnaire doit réparer le ou les porte-fusées de direction avant, au besoin.
Feux et instruments
Transport Canada recall 2026079 · manufacturer campaign 26C10
20 février 2026
Transport Canada lists: Expedition 2022–2026 · F-150 2021–2026 · F-250 Super Duty 2022–2026 · F-350 Super Duty 2022–2026 · and 7 more
What is wrong
Sur certains véhicules, un problème de logiciel avec le module de remorquage intégré (ITRM) pourrait faire en sorte que les feux de la remorque ne fonctionnent pas lorsque la remorque est attelée. Ce problème pourrait aussi empêcher les freins de la remorque de fonctionner sur certains véhicules. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage du message d'avertissement <<Trailer brake module fault >> et l'indicateur du clignotant pourrait clignoter rapidement. Ce rappel concerne également certains véhicules incomplets de type Super Duty.
Why it matters
Des feux de remorque qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et faire en sorte que les conducteurs qui suivent ne se rendent pas compte que le véhicule freine ou a l'intention de tourner ou de changer de voie. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident. De plus, une perte des freins de la remorque pourrait aussi augmenter les risques d'accident.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules admissibles pour mettre à jour le logiciel du module ITRM. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Ford.
Moteur
Transport Canada recall 2026072 · manufacturer campaign 25S54
Sur un petit nombre de véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 25S54 (rappel numéro 2025-283 de Transports Canada) pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une autre réparation est nécessaire. Sur certains véhicules hybrides électriques (VHE) ou hybrides rechargeables (VHR) équipés d'un moteur de 2,5 L, un problème de fabrication pourrait mener à une panne moteur. Dans certains cas, une panne moteur peut créer un risque d'incendie.
Why it matters
Une panne du moteur pourrait provoquer un incendie.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur. Pour réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de couper le moteur le plus rapidement possible si vous remarquez des bruits moteur inhabituels, apercevez de la fumée qui s'échappe du compartiment moteur ou remarquez une réduction de la puissance du moteur.
Circuit électrique
Transport Canada recall 2026005 · manufacturer campaign 25SA4
9 janvier 2026
Transport Canada lists: Bronco 2021–2024 · Escape 2020–2022 · Explorer 2016–2024 · Focus 2016–2018 · and 4 more
What is wrong
Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché. Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-554 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel n'ont pas besoin d'une deuxième réparation.
Why it matters
Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.
What the dealer will do
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur. Les propriétaires peuvent également choisir de faire désactiver définitivement le chauffe-moteur par le concessionnaire.
Système visuel
Transport Canada recall 2025360 · manufacturer campaign 25S72
27 juin 2025
Transport Canada lists: Bronco 2021–2024 · EcoSport 2020–2021 · Edge 2019–2020 · Escape 2020–2022 · and 18 more
What is wrong
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.
Why it matters
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.
Moteur
Transport Canada recall 2025283 · manufacturer campaign 25S54
Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 23S27 (rappel numéro 2023-309 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules hybrides électriques (VHE) ou hybrides rechargeables (VHR) équipés d'un moteur de 2,5 L, un problème de fabrication pourrait mener à une panne moteur. Dans certains cas, une panne moteur peut créer un risque d'incendie.
Why it matters
Une panne du moteur pourrait provoquer un incendie.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur. Pour réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de couper le moteur le plus rapidement possible si vous remarquez des bruits moteur inhabituels, apercevez de la fumée qui s'échappe du compartiment moteur ou remarquez une réduction de la puissance du moteur.
Circuit électrique
Transport Canada recall 2025139 · manufacturer campaign 25S26
14 mars 2025
Transport Canada lists: Bronco 2021–2024 · Maverick 2022–2023
What is wrong
Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 24S24 (rappel numéro 2024-224 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et le module de commande de la carrosserie (BCM) pourraient ne pas détecter un changement dans le niveau de charge de la batterie de 12 V. Par conséquent, le moteur pourrait caler. Cela pourrait également empêcher le moteur de redémarrer après un arrêt-démarrage automatique et les feux de détresse pourraient ne pas fonctionner.
Why it matters
Une perte soudaine de puissance aux roues ou un véhicule qui ne redémarre pas après un arrêt-démarrage automatique pourrait augmenter le risque d'accident. De plus, des feux de détresse qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et accroître les risques d'accidents.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour les logiciels du PCM et du BCM.
Groupe motopropulseur
Transport Canada recall 2025108 · manufacturer campaign 25S16
2 mars 2025
Transport Canada lists: Maverick 2022–2024 · Corsair 2021
What is wrong
Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 24S33 (rappel numéro 2024-270 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules hybrides, une mise à jour du logiciel effectuée par un concessionnaire Ford pourrait causer le passage soudain de la boîte de vitesses au point mort (N). Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues.
Why it matters
Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour du logiciel du module de commande du groupe motopropulseur hybride.
Freins
Transport Canada recall 2025106 · manufacturer campaign 25S15
2 mars 2025
Transport Canada lists: Expedition 2022 · F-150 2021–2022 · F-250 Super Duty 2022 · F-350 Super Duty 2022 · and 4 more
What is wrong
Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 22S17 (rappel numéro 2022-146 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un problème logiciel avec le contrôleur de freinage de remorque pourrait empêcher les freins de s'actionner au moment de freiner. Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules équipés du contrôleur de freinage de remorque en option.
Why it matters
Une perte des freins de la remorque pourrait augmenter les risques d'accident.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel intégré du module du frein de remorque.
Feux et instruments
Transport Canada recall 2025103 · manufacturer campaign 25C07
2 mars 2025
Transport Canada lists: Maverick 2022
What is wrong
Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 22C24 (rappel numéro 2022-562 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, une erreur de programmation du module de commande du système de freinage antiblocage (ABS) pourrait faire en sorte que les feux de freinage s'allument ou demeurent allumés lorsque le conducteur ne freine pas. Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules comportant un moteur EcoBoost de 2,0 L et un ensemble de remorquage.
Why it matters
Des feux de freinage qui s'allument ou demeurent allumés quand le conducteur ne freine pas pourraient confondre les autres conducteurs et augmenter les risques d'accident.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande ABS.
Feux et instruments
Transport Canada recall 2025102 · manufacturer campaign 25C06
2 mars 2025
Transport Canada lists: Maverick 2022–2023
What is wrong
Sur certains camions, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 24C01 (rappel numéro 2024-125 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains camions, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le rétroéclairage de l'écran du groupe d'instruments ne fonctionne pas. Par conséquent, les avertissements, les témoins de défaillance et les indicateurs pourraient ne pas s'afficher correctement. Remarque : Ce rappel ne concerne que les modèles hybrides Maverick.
Why it matters
Des avertissements de sécurité, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas correctement pourraient augmenter le risque d'accident.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour du logiciel du groupe d'instruments.
Feux et instruments
Transport Canada recall 2025081 · manufacturer campaign 25S07
17 février 2025
Transport Canada lists: Maverick 2022–2024
What is wrong
Sur certains camions, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 24S27 (rappel numéro 2024-246 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains camions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que les feux arrière s'éteignent pendant la conduite.
Why it matters
Conduire sans feux arrière dans des conditions de faible luminosité pourrait rendre le véhicule moins visible et augmenter le risque d'un accident.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie.
Feux et instruments
Transport Canada recall 2025086 · manufacturer campaign 25C04
14 février 2025
Transport Canada lists: Maverick 2022–2023
What is wrong
Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 23C41 (rappel numéro 2023-671 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains camions, le témoin des clignotants pourrait clignoter à la même vitesse lorsqu'une ampoule de clignotant fait défaut. Par conséquent, vous pourriez ne pas le remarquer lorsqu'une ampoule de clignotant ne fonctionne pas. La réglementation canadienne exige une modification de la vitesse de clignotement des clignotants en cas de défaillance d'une ampoule.
Why it matters
Un témoin de clignotant qui ne fonctionne pas correctement pourrait faire en sorte que le conducteur ne sache pas lorsqu'une ampoule de clignotant ne fonctionne pas. Des clignotants qui ne fonctionnent pas pourraient empêcher une personne de se rendre compte qu'un conducteur veut tourner ou changer de voie. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de commande de la carrosserie (BCM).
Circuit électrique
Transport Canada recall 2025022 · manufacturer campaign 25S02
17 janvier 2025
Transport Canada lists: Bronco 2021–2022 · Maverick 2022
What is wrong
Sur certains véhicules, la batterie de 12 V pourrait être défectueuse. Par conséquent, le moteur pourrait caler. Cela pourrait également empêcher le moteur de redémarrer après un arrêt-démarrage automatique et les feux de détresse pourraient ne pas fonctionner.
Why it matters
Une perte soudaine de puissance aux roues ou un véhicule qui ne redémarre pas après un arrêt-démarrage pourrait accroître les risques d'accident. De plus, des feux de détresse qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et accroître les risques d'accident.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter et, au besoin, remplacer la batterie.
Système visuel
Transport Canada recall 2024714 · manufacturer campaign 24S59
22 novembre 2024
Transport Canada lists: Maverick 2022–2024
What is wrong
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque le véhicule recule. Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2024-524 de Transports Canada.
Why it matters
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.
Circuit électrique
Transport Canada recall 2024460 · manufacturer campaign 24S50
12 août 2024
Transport Canada lists: Maverick 2022
What is wrong
Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 24S24 (rappel numéro 2024-224 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et le module de commande de la carrosserie (BCM) pourraient ne pas détecter un changement dans le niveau de charge de la batterie de 12 V. Par conséquent, le moteur pourrait caler. Cela pourrait également empêcher le moteur de redémarrer après un arrêt-démarrage automatique et les feux de détresse pourraient ne pas fonctionner.
Why it matters
Une perte soudaine de puissance aux roues ou un véhicule qui ne redémarre pas après un arrêt-démarrage automatique pourrait augmenter le risque d'accident. De plus, des feux de détresse qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et accroître les risques d'accidents.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour les logiciels du PCM et du BCM.
Groupe motopropulseur
Transport Canada recall 2024270 · manufacturer campaign 24S33
Sur certains véhicules hybrides, une mise à jour du logiciel effectuée par un concessionnaire Ford pourrait causer le passage soudain de la boîte de vitesses au point mort (N). Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues.
Why it matters
Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour du logiciel du module de commande du groupe motopropulseur hybride.
Feux et instruments
Transport Canada recall 2024246 · manufacturer campaign 24S27
26 avril 2024
Transport Canada lists: Maverick 2022–2024
What is wrong
Sur certains camions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que les feux arrière s'éteignent pendant la conduite.
Why it matters
Conduire sans feux arrière dans des conditions de faible luminosité pourrait rendre le véhicule moins visible et augmenter le risque d'un accident.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie.
Circuit électrique
Transport Canada recall 2024224 · manufacturer campaign 24S24
12 avril 2024
Transport Canada lists: Bronco 2021–2024 · Maverick 2022
What is wrong
Sur certains véhicules, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et le module de commande de la carrosserie (BCM) pourraient ne pas détecter un changement dans le niveau de charge de la batterie de 12 V. Par conséquent, le moteur pourrait caler. Cela pourrait également empêcher le moteur de redémarrer après un arrêt-démarrage automatique et les feux de détresse pourraient ne pas fonctionner.
Why it matters
Une perte soudaine de puissance aux roues ou un véhicule qui ne redémarre pas après un arrêt-démarrage automatique pourrait augmenter le risque d'accident. De plus, des feux de détresse qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et accroître les risques d'accidents.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour les logiciels du PCM et du BCM.
Feux et instruments
Transport Canada recall 2024125 · manufacturer campaign 24C01
23 février 2024
Transport Canada lists: Maverick 2022–2023
What is wrong
Sur certains camions, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le rétroéclairage de l'écran du groupe d'instruments ne fonctionne pas. Par conséquent, les avertissements, les témoins de défaillance et les indicateurs pourraient ne pas s'afficher correctement. Remarque : Ce rappel ne concerne que les modèles hybrides Maverick.
Why it matters
Des avertissements de sécurité, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas correctement pourraient augmenter le risque d'accident.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour du logiciel du groupe d'instruments.
Feux et instruments
Transport Canada recall 2023671 · manufacturer campaign 23C41
15 décembre 2023
Transport Canada lists: Maverick 2022–2024
What is wrong
Sur certains camions, le témoin des clignotants pourrait clignoter à la même vitesse lorsqu'une ampoule de clignotant fait défaut. Par conséquent, vous pourriez ne pas le remarquer lorsqu'une ampoule de clignotant ne fonctionne pas. La réglementation canadienne exige une modification de la vitesse de clignotement des clignotants en cas de défaillance d'une ampoule.
Why it matters
Un témoin de clignotant qui ne fonctionne pas correctement pourrait faire en sorte que le conducteur ne sache pas lorsqu'une ampoule de clignotant ne fonctionne pas. Des clignotants qui ne fonctionnent pas pourraient empêcher une personne de se rendre compte qu'un conducteur veut tourner ou changer de voie. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de commande de la carrosserie (BCM).
Moteur
Transport Canada recall 2023309 · manufacturer campaign 23S27
Sur certains véhicules hybrides électriques (VHE) ou hybrides rechargeables (VHR) équipés d'un moteur de 2,5 L, un problème de fabrication pourrait mener à une panne moteur. Dans certains cas, une panne moteur peut créer un risque d'incendie.
Why it matters
Une panne du moteur pourrait provoquer un incendie.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur ou faire remplacer le moteur, au besoin. Pour réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de couper le moteur le plus rapidement possible si vous remarquez des bruits moteur inhabituels, apercevez de la fumée qui s'échappe du compartiment moteur ou remarquez une réduction de la puissance du moteur.
Feux et instruments
Transport Canada recall 2022562 · manufacturer campaign 22C24
5 octobre 2022
Transport Canada lists: Maverick 2022
What is wrong
Sur certains véhicules, une erreur de programmation du module de commande du système de freinage antiblocage (ABS) pourrait faire en sorte que les feux de freinage s'allument ou demeurent allumés lorsque le conducteur ne freine pas. Remarque : Le présent rappel ne vise que les véhicules comportant un moteur EcoBoost de 2,0 L et un ensemble de remorquage. Risques pour la sécurité : Des feux de freinage qui s'allument ou demeurent allumés quand le conducteur ne freine pas pourraient confondre les autres conducteurs et augmenter les risques d'accident.
Why it matters
Des feux de freinage qui s'allument ou demeurent allumés quand le conducteur ne freine pas pourraient confondre les autres conducteurs et augmenter les risques d'accident.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande ABS.
Coussin gonflable
Transport Canada recall 2022442 · manufacturer campaign 22C20
8 août 2022
Transport Canada lists: Maverick 2022
What is wrong
Sur certains camions, les rideaux gonflables latéraux pourraient ne pas se déployer correctement. Par conséquent, les camions pourraient ne pas respecter les exigences de réduction des risques d'éjection de la réglementation canadienne.
Why it matters
Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour remplacer les modules des rideaux gonflables latéraux.
Moteur
Transport Canada recall 2022366 · manufacturer campaign 22S47
Sur certains modèles hybrides, une panne moteur peut entraîner une accumulation importante d'huile à moteur et/ou de vapeurs de carburant sous le capot. Dans certains cas, ce problème pourrait provoquer un incendie. Remarque : Ce rappel concerne uniquement certains véhicules hybrides électriques (VHE) ou hybrides rechargeables (VHR) équipés d'un moteur de 2,5 L.
Why it matters
Une accumulation d'huile à moteur et/ou de vapeurs de carburant peut provoquer un incendie.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour modifier le boîtier sous le moteur et la calandre à volets actifs. Pour réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de couper le moteur le plus rapidement possible si vous remarquez des bruits moteur inhabituels, apercevez de la fumée qui s'échappe du compartiment moteur ou pensez que le moteur est tombé en panne.
Freins
Transport Canada recall 2022279 · manufacturer campaign 22S38
30 mai 2022
Transport Canada lists: Expedition 2022 · F-150 2021–2022 · F-250 Super Duty 2022 · F-350 Super Duty 2022 · and 4 more
What is wrong
Ce rappel concerne les contrôleurs de freinage de remorque accessoires qui ont été installés par un concessionnaire ou vendus en tant que pièce accessoire chez un concessionnaire Ford. Un problème logiciel avec le contrôleur de freinage de remorque pourrait empêcher les freins de s'actionner au moment de freiner.
Why it matters
Une perte des freins de la remorque pourrait augmenter les risques d'accident.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel intégré du module du frein de remorque.
Freins
Transport Canada recall 2022146 · manufacturer campaign 22S17
29 mars 2022
Transport Canada lists: Expedition 2022 · F-150 2021–2022 · F-250 Super Duty 2022 · F-350 Super Duty 2022 · and 4 more
What is wrong
Un problème logiciel avec le contrôleur de freinage de remorque pourrait empêcher les freins de s'actionner au moment de freiner. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les véhicules équipés du contrôleur de freinage de remorque en option.
Why it matters
Une perte des freins de la remorque pourrait augmenter les risques d'accident.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel intégré du module du frein de remorque.
Sièges et dispositifs de retenue
Transport Canada recall 2021768 · manufacturer campaign 21C36
17 décembre 2021
Transport Canada lists: Maverick 2022 · Mustang Mach-E 2021–2022
What is wrong
Sur certains véhicules, les boucles de ceinture de sécurité arrière pourraient se détacher du plancher en cas d'accident.
Why it matters
Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter le risque de blessure.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire réparer les fixations de boucle de ceinture de sécurité arrière.
Système d'alimentation en carburant
Transport Canada recall 2021766 · manufacturer campaign 21C35
17 décembre 2021
Transport Canada lists: Maverick 2022
What is wrong
Sur certains camions, le réservoir de carburant peut avoir été endommagé lorsque le camion a été construit. Par conséquent, le réservoir pourrait comporter des trous et perdre du carburant.
Why it matters
Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le réservoir de carburant. S'il est endommagé, il sera remplacé.
2 replaced by later campaigns
Circuit électrique
Transport Canada recall 2025554 · manufacturer campaign 25SA4
10 octobre 2025
!
Replaced: This recall has been replaced by a later campaign. Check the newer one — the repair may have changed.
Transport Canada lists: Bronco 2021–2024 · Escape 2020–2022 · Explorer 2016–2018, 2020–2023 · Fusion 2019–2020 · and 4 more
What is wrong
Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché.
Why it matters
Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.
What the dealer will do
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur.
Système visuel
Transport Canada recall 2024524 · manufacturer campaign 24S59
13 septembre 2024
!
Replaced: This recall has been replaced by a later campaign. Check the newer one — the repair may have changed.
Transport Canada lists: Maverick 2022–2024
What is wrong
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque le véhicule recule.
Why it matters
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
What the dealer will do
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.
Efficacité et coût d’utilisation
Catégorie
Camionnette : petite
Dans sa catégorie
Plus efficace que 95 % des 20 véhicules 2022 de cette catégorie
Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2022 Ford Maverick et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.
Questions fréquentes
Le 2022 Ford Maverick fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 31 recalls on record for the 2022 Ford Maverick, of which 29 are current and 2 have been replaced by later campaigns. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2022 Ford Maverick ?
RNCan cote le 2022 Ford Maverick à 6.3 L/100 km en conduite combinée, émettant 147 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2022 Ford Maverick pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $1 587 in fuel, producing roughly 2 365 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.
Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.