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Transports Canada + RNCan

2018 Ford Transit Connect

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

6

6 en cours

Combinée

10.7L/100 km

Carburant, par année

$2 695

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Système visuel

Transport Canada recall 2025449 · manufacturer campaign 25S89

3 septembre 2025

Transport Canada lists: Econoline Cutaway Chassis Cab 2017–2019 · Edge 2015–2018 · Expedition 2015–2017 · F-250 Super Duty 2015–2019 · and 8 more

What is wrong

Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec les connexions à l'intérieur de la caméra de recul. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher correctement ou ne pas s'afficher du tout lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière. Remarque : Pour certains modèles, ce rappel concerne aussi des véhicules incomplets.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la caméra de recul.

122 125 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2025360 · manufacturer campaign 25S72

27 juin 2025

Transport Canada lists: Bronco 2021–2024 · EcoSport 2020–2021 · Edge 2019–2020 · Escape 2020–2022 · and 18 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.

16 575 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2024247 · manufacturer campaign 24S29

26 avril 2024

Transport Canada lists: Transit Connect 2017–2019

What is wrong

Sur certains véhicules construits avec un toit à vue panoramique, le verre du toit pourrait ne pas être correctement fixé en place. Avec le temps, le verre pourrait se desserrer et causer des bruits aérodynamiques et des fuites d'eau. Il pourrait éventuellement se détacher complètement du véhicule. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 16S35 de Ford (rappels numéros 2016-474 et 2021-776 de Transports Canada) et 20S22 (rappel numéro 2020-204 de Transports Canada).

Why it matters

Un toit en verre qui se détache d'un véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire Ford pour faire enlever, nettoyer et réinstaller le verre du toit panoramique.

50 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2022311 · manufacturer campaign 22S43

13 juin 2022

Transport Canada lists: C-MAX 2013–2018 · Edge 2015–2018 · Escape 2013–2019 · Fusion 2013–2016 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le câble de changement de rapport pourrait se détacher de la boîte de vitesses. Cela pourrait faire en sorte que la boîte ne passe pas les rapports lorsqu'on déplace le levier de vitesses. Par conséquent, le rapport enclenché pourrait être différent de celui indiqué par le levier. Si un conducteur tentait de sortir du véhicule alors que la boîte n'est pas en position de stationnement et que le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule pourrait se déplacer soudainement.

Why it matters

Un déplacement soudain et inattendu du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la bague du câble de changement de rapport de la boîte de vitesses et faire poser un capuchon de protection. Ford conseille de serrer le frein de stationnement chaque fois que le véhicule est garé.

362 062 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2021309 · manufacturer campaign 21S24

24 mai 2021

Transport Canada lists: Transit Connect 2013–2021

What is wrong

Dans certaines véhicules, le câble de changement de vitesse peut se détacher de la transmission, ce qui pourrait empêcher la transmission de changer de vitesse lorsque le levier est déplacer, faire en sorte que la vitesse engagée ne soit pas celle indiquée par le levier et provoquer un déplacement soudain des véhicules si leur conducteur tente d'en descendre tandis que la transmission n'est pas en position de stationnement et que le frein de stationnement n'est pas enclenché. Remarque : Ce rappel vise seulement les véhicules munis d'un moteur 2,5 L et une transmission à 6 vitesses (modèle 6F35).

Why it matters

Le déplacement soudain et inattendu d'une véhicule peut accroître les risques de collision.

What the dealer will do

Ford avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer la douille de câble du levier de vitesses et installer un capuchon de protection. Ford vous conseille de serrer le frein de stationnement chaque fois que le véhicule est stationné.

14 103 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2017578 · manufacturer campaign 17C19

28 novembre 2017

Transport Canada lists: Transit Connect 2018

What is wrong

Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 226 - Réduction des risques d'éjection. Une déchirure dans le tissu du rideau gonflable latéral pourrait survenir pendant son déploiement, ce qui pourrait réduire de manière imprévue la durée pendant laquelle le rideau gonflable latéral reste gonflé. Par conséquent, le rideau gonflable ne respecterait pas les exigences de la norme, et en cas d'accident nécessitant le déploiement du rideau gonflable latéral, le risque de blessures serait plus grand.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer les rideaux gonflables latéraux du conducteur et du passager.

43 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule à usage spécial
Dans sa catégorie
Plus efficace que 40 % des 10 véhicules 2018 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
251 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2018 Ford Transit Connect et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2018 Ford Transit Connect fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 6 recalls on record for the 2018 Ford Transit Connect. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2018 Ford Transit Connect ?
RNCan cote le 2018 Ford Transit Connect à 10.7 L/100 km en conduite combinée, émettant 251 g de CO2 par kilomètre. Il y a 4 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2018 Ford Transit Connect pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 695 in fuel, producing roughly 4 016 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.