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Transports Canada + RNCan

2024 Genesis GV60

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

6

4 en cours

Combinée

22.1kWh/100 km

Carburant, par année

$521

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Accessoires

Transport Canada recall 2025492 · manufacturer campaign R0288

18 septembre 2025

Transport Canada lists: GV60 2023–2024

What is wrong

Sur certains véhicules, la garniture en acier inoxydable extérieure au-dessus du pare brise pourrait ne pas être fixée adéquatement. Par conséquent, la garniture pourrait se desserrer et se détacher du véhicule.

Why it matters

Une garniture qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Genesis doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la garniture en acier inoxydable extérieure au-dessus du pare brise.

1 239 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2025383 · manufacturer campaign R0283 (51D205)

17 juillet 2025

Transport Canada lists: G90 2023–2025 · GV60 2023–2025

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments sur le tableau de bord ne s'affiche pas lorsque le véhicule est démarré. Par conséquent, il se pourrait que vous ne puissiez pas voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant ainsi que des voyants et des indicateurs de mauvais fonctionnement.

Why it matters

Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Genesis doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel d'affichage du groupe d'instruments sur le tableau de bord.

1 535 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Haute tension

Transport Canada recall 2024701 · manufacturer campaign R0272

18 novembre 2024

Transport Canada lists: G80 2023–2024 · GV60 2023–2024 · GV70 2023–2025 · IONIQ 5 2022–2024 · and 1 more

What is wrong

Avec le temps, l'unité de charge à contrôle intégré (ICCU) pourrait être endommagée. Par conséquent, la batterie de 12 V ne se chargera pas et le véhicule pourrait passer en mode de puissance réduite. Si cela se produit et que vous continuez à conduire le véhicule, il pourrait se produire une perte de puissance aux roues. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2024-174 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette deuxième réparation. Ce problème entraînera l'allumage d'un témoin d'avertissement et l'affichage de messages d'avertissement avant toute perte de puissance. Pour les modèles Genesis GV70 et G80, seulement les versions électriques (EV) sont affectées.

Why it matters

Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident.

What the dealer will do

Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule. Le concessionnaire devra aussi inspecter et, si nécessaire, remplacer l'ICCU et le fusible de l'ICCU.

34 529 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2024447 · manufacturer campaign R0267

7 août 2024

Transport Canada lists: GV60 2023–2024 · GV80 2025

What is wrong

Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il fait marche arrière. Cela pourrait accroître les risques d'accident.

What the dealer will do

Pour réduire les risques pour la sécurité, Genesis recommande de limiter la vitesse de marche arrière à moins de 10 km/h jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Genesis doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de la caméra de recul.

357 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant
1 replaced by later campaigns

Haute tension

Transport Canada recall 2024174 · manufacturer campaign R0256

15 mars 2024

Replaced: This recall has been replaced by a later campaign. Check the newer one — the repair may have changed.

Transport Canada lists: G80 2023–2024 · GV60 2023–2024 · GV70 2023–2024 · IONIQ 5 2022–2024 · and 1 more

What is wrong

Avec le temps, l'unité de charge à contrôle intégré (ICCU) pourrait être endommagée. Par conséquent, la batterie de 12 V ne se chargera pas et le véhicule pourrait passer en mode de puissance réduite. Si cela se produit et que vous continuez à conduire le véhicule, il pourrait se produire une perte de puissance aux roues. Remarque : Ce problème entraînera l'allumage d'un témoin d'avertissement et l'affichage de messages d'avertissement avant toute perte de puissance.

Why it matters

Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident.

What the dealer will do

Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule. Le concessionnaire devra aussi inspecter et, si nécessaire, remplacer l'ICCU et le fusible de l'ICCU.

19 443 vehicles affected in CanadaVoitureRemplacé

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : petit
Dans sa catégorie
Plus efficace que 84 % des 256 véhicules 2024 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
0 g/km
Autonomie cotée
399 km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet · Autonomie hivernale

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2024 Genesis GV60 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2024 Genesis GV60 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 6 recalls on record for the 2024 Genesis GV60, of which 4 are current and 1 has been replaced by later campaigns. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2024 Genesis GV60 ?
RNCan cote le 2024 Genesis GV60 à 22.1 kWh/100 km en conduite combinée, avec une autonomie cotée de 399 km.
Combien coûte l’utilisation d’un 2024 Genesis GV60 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $521 in electricity, producing roughly 126 kg of CO2. L’Ontario applique une tarification selon l’heure de consommation : la recharge est donc facturée au tarif en vigueur au moment où vous branchez — le coût réel dépasse habituellement cette moyenne. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.