Passer au contenu principal
CarMonitor accueil

Transports Canada + RNCan

2019 GMC Sierra

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

20

20 en cours

Combinée

13.9L/100 km

Carburant, par année

$3 501

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2026245 · manufacturer campaign N262557310

21 mai 2026

Transport Canada lists: Silverado 2018–2019 · Sierra 2018–2019

What is wrong

Sur certains camions, les dispositifs de gonflage du rideau gonflable latéral pourraient être défectueux. Par conséquent, le ou les rideaux gonflables latéraux du conducteur et/ou du passager pourraient se déployer sans qu'il y ait de collision. Si cela se produisait, des pièces pourraient être propulsées vers les occupants du véhicule. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel de Transports Canada numéro 2026-129.

Why it matters

Le bris du dispositif de gonflement peut créer un risque de blessure.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer les modules des deux rideaux gonflables latéraux.

203 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2026129 · manufacturer campaign N262549710

19 mars 2026

Transport Canada lists: Silverado 2018–2019 · Sierra 2018–2019

What is wrong

Sur certains camions, les dispositifs de gonflage du rideau gonflable latéral pourraient être défectueux. Par conséquent, le ou les rideaux gonflables latéraux du conducteur et/ou du passager pourraient se déployer sans qu'il y ait de collision. Si cela se produisait, des pièces pourraient être propulsées vers les occupants du véhicule.

Why it matters

Le bris du dispositif de gonflement peut créer un risque de blessure.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer les modules des deux rideaux gonflables latéraux.

222 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2025352 · manufacturer campaign N252513060

25 juin 2025

Transport Canada lists: Silverado 2018–2019 · Sierra 2018–2019

What is wrong

Sur certains camions, les dispositifs de gonflage du rideau gonflable latéral pourraient être défectueux. Par conséquent, le ou les rideaux gonflables latéraux du conducteur et/ou du passager pourraient se déployer sans qu'il y ait de collision. Si cela se produisait, des pièces pourraient être propulsées vers les occupants du véhicule.

Why it matters

Le bris du dispositif de gonflement peut créer un risque de blessure.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer les modules des deux rideaux gonflables latéraux.

169 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2024294 · manufacturer campaign N232431830

24 mai 2024

Transport Canada lists: Silverado 2014–2019 · Sierra 2014–2019

What is wrong

Sur certains camions, les réparations effectuées par un concessionnaire General Motors lors du rappel N192220470 (numéro de rappel 2019-325 de Transports Canada) ou lors de la campagne de satisfaction de la clientèle N192270330, pourraient ne pas avoir été complétées correctement. De plus, certains camions pourraient ne pas avoir reçu le couvercle de contacts révisé durant la production. Sur certains camions équipés d'une lunette arrière coulissante à commande électrique, le câblage de dégivrage arrière pourrait surchauffer et fondre. Mesure de sécurité : Un câblage qui surchauffe ou fond peut créer un risque d'incendie.

Why it matters

Wiring that overheats and melts can create the risk of a fire.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour remplacer le couvercle de contacts de la vitre arrière coulissante. Si la vitre arrière ou la vitre coulissante sont endommagés en raison d'un problème de dégivreur arrière, ils seront remplacés. De plus, le concessionnaire mettra à jour le logiciel du système de contrôle de la ventilation (CVC), si nécessaire.

Shown in English: why it matters — Transport Canada published no French for those sections.

4 699 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Accessoires

Transport Canada recall 2022160 · manufacturer campaign N222359640

31 mars 2022

Transport Canada lists: Silverado 2019–2022 · Sierra 2019–2022

What is wrong

Ce rappel est un nouvel avis pour les propriétaires qui ont acheté un couvre-caisse dur ou flexible à trois panneaux auprès des concessionnaires General Motors. Sur certains camions, le couvre-caisse pourrait se desserrer et se détacher du camion. Ce problème touche les couvre-caisses durs et flexibles à trois panneaux qui ont été commandés auprès des concessionnaires General Motors en tant qu'accessoire. Remarque : Ce rappel est en lien avec les rappels 2019-494 et 2020-165 de Transports Canada. Les camions précédemment réparés dans le cadre de l'un ou l'autre de ces rappels n'ont pas besoin d'être réparés dans le cadre du présent rappel.

Why it matters

Un couvre-caisse qui se détache d'un véhicule en mouvement peut constituer un danger pour les autres conducteurs et les personnes à proximité.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour effectuer les réparations à réaliser dans le cadre de ce rappel, y compris l'ajout d'un câble d'attache pour empêcher le couvre-caisse de se détacher. Remarque : Jusqu'à ce que les réparations à effectuer dans le cadre de ce rappel soient effectuées, retirer le couvre-caisse et l'entreposer permettra d'éviter qu'il ne se détache du camion lui-même.

1 520 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - TC

Pneus

Transport Canada recall 2021767 · manufacturer campaign N212346510

17 décembre 2021

Transport Canada lists: Silverado 2019–2021 · Sierra 2019–2021

What is wrong

Le présent rappel touche certains camions équipés de roues et pneus optionnels de 18, 20, ou 22 po. Le diamètre du pneu de secours est plus petit que celui des pneus du camion. Par conséquent, le système de freinage antiblocage (ABS) pourrait ne pas fonctionner adéquatement sur certains revêtements de route lorsque le pneu de secours est installé sur une roue arrière. Cela pourrait augmenter la distance de freinage ou causer une perte de maîtrise du véhicule.

Why it matters

Une diminution du rendement des freins ou une perte de maîtrise pourraient augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le pneu et la roue de secours. Le concessionnaire doit également apposer une nouvelle étiquette d'information de gonflage des pneus de secours sur l'étiquette existante. Vous recevrez un document complémentaire au manuel du propriétaire indiquant quel pneu de secours devrait être utilisé selon les roues et pneus de votre camion.

14 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Pneus

Transport Canada recall 2021347 · manufacturer campaign N212336230

3 juin 2021

Transport Canada lists: Silverado 2019 · Sierra 2019

What is wrong

Sur certains véhicules, le rappel 2021-103 pourrait ne pas avoir été correctement effectué. En conséquence, une deuxième inspection est nécessaire. Certains véhicules ont été construits en utilisant des pneus qui peuvent avoir été survulcanisés. Par conséquent, le flanc de pneu pourrait se fissurer ou la bande de roulement et les ceintures pourraient se séparer. Cela pourrait entraîner une perte soudaine de pression d'air et causer une défaillance de pneu. Remarque : Le présent rappel ne vise que certains pneus Continental portant des codes de date et des numéros de moule précis. Les véhicules visés par le présent rappel ont été inspectés précédemment dans le cadre du rappel N212329050 de GM (2021-103 de TC) et doivent faire l'objet d'une inspection subséquente.

Why it matters

Une défaillance de pneu pourrait entraîner une perte de maîtrise, ainsi qu'augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les pneus et les remplacer, au besoin.

26 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Pneus

Transport Canada recall 2021103 · manufacturer campaign N212329050

26 février 2021

Transport Canada lists: Enclave 2020 · Escalade 2020 · Blazer 2019 · Express 2018–2021 · and 9 more

What is wrong

Certains véhicules ont été munis de pneus qui pourraient avoir été vulcanisés trop longtemps. En conséquence, le flanc des pneus pourrait se fissurer, ou leur bande de roulement et leur ceinture pourraient se détacher, ce qui pourrait mener à une perte de pression d'air soudaine et causer leur défaillance. Remarque : Le présent rappel ne concerne que certains pneus Continental à code dateur et numéro de moule bien précis. Risques pour la sécurité La défaillance d'un pneu pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les pneus et, au besoin, les faire remplacer.

Why it matters

A tire failure could cause a loss of control and increase the risk of a crash.

What the dealer will do

General Motors will notify the owners by mail and instruct them to take the vehicle to a dealer to inspect and replace the tires, if necessary.

Shown in English: why it matters, what the dealer will do — Transport Canada published no French for those sections.

2 360 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2020624 · manufacturer campaign N202314670

17 décembre 2020

Transport Canada lists: Silverado 2019–2021 · Sierra 2019–2021

What is wrong

Sur certains camions, les supports de ceinture de sécurité du siège central de la première rangée pourraient être mal fixés au cadre du siège. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait se détacher, et pourrait ne pas fonctionner comme prévu en cas d'accident.

Why it matters

Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessures.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour inspecter les dispositifs de fixation de support de la ceinture de sécurité du siège central de la première rangée. Le concessionnaire réassemblera les supports correctement, au besoin.

71 484 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2020505 · manufacturer campaign N202314870

23 octobre 2020

Transport Canada lists: Silverado 2019–2020 · Sierra 2019–2020

What is wrong

Sur un petit nombre de camions, l'arbre de transmission peut ne pas avoir été correctement soudé. En conséquence, celui-ci pourrait se rompre pendant la conduite et provoquer une perte de puissance au niveau des roues.

Why it matters

Une perte de puissance au niveau des roues pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Le constructeur avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires devront amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer l'arbre de transmission.

5 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Accessoires

Transport Canada recall 2020165 · manufacturer campaign N192285070

16 avril 2020

Transport Canada lists: Silverado 2019–2020 · Sierra 2019–2020

What is wrong

Le couvre-caisse de certains véhicules Silverado LD et Sierra LD pourrait se déloger et se détacher du camion en déplacement. Ce problème touche les couvre-caisse à trois panneaux qui ont été commandés auprès du fabricant en tant qu'accessoire. Remarque : ce rappel remplace le rappel de Transport Canada 2019-205. Les camions réparés en vertu de ce devront devront eux aussi être réparés en vertu du présent rappel.

Why it matters

Un couvre-caisse qui se détache d'un véhicule en mouvement peut constituer un danger pour les autres conducteurs et les personnes à proximité.

What the dealer will do

General Motors informera les propriétaires par courriel et leur indiquera d'apporter leur camion chez un concessionnaire aux fins du remplacement des rails et des colliers de serrage du couvre-caisse. Les employés installeront également un câble d'attache afin d'empêcher que celui-ci ne se détache. Dans le cas des camions réparés en vertu du rappel 2019-205, le concessionnaire vérifiera si on a effectué cette dernière correctement. Remarque : d'ici à ce que les réparations à la suite du rappel soit effectuées, vous pouvez réduire le risque de détachement en enlevant et en entreposant le couvre-caisse de votre camion.

3 991 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2020034 · manufacturer campaign N192268091

30 janvier 2020

Transport Canada lists: Silverado 2019 · Sierra 2019

What is wrong

Certains camions qui ont été réparés dans le cadre du rappel 2019-630 (GM N192268090) ont reçu une mise à jour du logiciel qui comporte une erreur. En conséquence, une deuxième réparation est nécessaire. L'erreur logicielle peut provoquer les symptômes suivants : si le camion est démarré à distance à l'aide de l'application mobile Onstar ou si un opérateur entre dans le camion et attend cinq minutes ou plus avant de le démarrer, l'assistance électronique au freinage pourrait être désactivée. Cela provoquerait également l'allumage des voyants ESC (contrôle électronique de stabilité), ABS (système antiblocage des freins) et BRAKE (freins).

Why it matters

Si l'assistance électronique au freinage est désactivée, la course de la pédale de frein sera plus longue. Cela pourrait entraîner une réduction du freinage et augmenter les risques de collision.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de contrôle électronique des freins à l'aide du logiciel approprié.

23 092 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteConformité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2019631 · manufacturer campaign N192273510

12 décembre 2019

Transport Canada lists: Silverado 2019–2020 · Sierra 2019–2020

What is wrong

Dans certaines camionnettes, l’écrou de fixation du câble raccordant la borne positive de la batterie à l’alternateur pourrait se desserrer. Ce problème pourrait nuire à la connexion électrique et entraîner le calage du moteur ou créer un arc électrique, ou les deux.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d’accident. Un arc électrique pourrait endommager les composants environnants et augmenter le risque d’incendie.

What the dealer will do

General Motors avisera les propriétaires par la poste d’amener leur camionnette chez un concessionnaire pour faire inspecter la connexion entre la borne positive de la batterie et l’alternateur. Au besoin, le raccord sera nettoyé et la connexion sera rétablie. Si l’écrou, le câble ou la borne sont endommagés, le concessionnaire les remplacera.

24 289 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2019630 · manufacturer campaign N192268090

12 décembre 2019

Transport Canada lists: CT6 2019 · Silverado 2019 · Sierra 2019

What is wrong

Dans certains véhicules, le système de commande électronique de la stabilité (ESC) et le système antiblocage des freins (ABS) pourraient se désactiver à cause d’une erreur logicielle. Dans une telle situation, les voyants d’avertissement des systèmes ESC et ABS du véhicule ne s’allumeraient pas.

Why it matters

Si le conducteur n’est pas au courant de la défectuosité des systèmes ESC et ABS, le risque d’accident pourrait être accru.

What the dealer will do

General Motors avisera les propriétaires par la poste d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande électronique des freins.

67 648 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - TC

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2019575 · manufacturer campaign N192270600

14 novembre 2019

Transport Canada lists: Silverado 2019–2020 · Sierra 2019–2020

What is wrong

Sur certains camions, lorsque le prétendeur des ceintures de sécurité avant se déclenche lors d’un accident, le tapis pourrait prendre feu.

Why it matters

Un incendie qui se déclenche après un accident pourrait accroître les risques de blessures.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire changer le support de montage du prétendeur de ceinture de sécurité.

75 208 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - TC

Accessoires

Transport Canada recall 2019494 · manufacturer campaign N192261860

3 octobre 2019

Transport Canada lists: Silverado 2019–2020 · Sierra 2019–2020

What is wrong

Certains couvre-caisses des camions pourraient se desserrer pendant la conduite et se détacher du camion. Ce problème concerne les couvre-caisses souples à trois plis qui ont été commandés en usine ou vendus comme accessoires.

Why it matters

Un couvre-caisse qui se sépare d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres conducteurs et les personnes à proximité.

What the dealer will do

Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour leur expliquer comment installer le couvre-caisse amélioré. Une vidéo en ligne sera également disponible. De plus, le constructeur fournira aux propriétaires une trousse d'attache pour le couvre-caisse.

2 668 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2019420

21 août 2019

Transport Canada lists: Rainier 2004–2007 · Terraza 2005–2007 · Escalade 2007–2018 · Equinox 2010–2017 · and 60 more

What is wrong

Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure.

Why it matters

Glass that breaks in to large pieces could create a risk of injury.

What the dealer will do

L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.

Shown in English: why it matters — Transport Canada published no French for those sections.

5 327 vehicles affected in CanadaMinifourgonnetteCampagne d'entretien du fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2019325 · manufacturer campaign N192220470

28 juin 2019

Transport Canada lists: Silverado 2014–2019 · Sierra 2014–2019

What is wrong

Sur certains camions équipés d'une lunette arrière coulissante à commande électrique, le circuit de dégivrage arrière pourrait surchauffer, ce qui pourrait faire fondre des matériaux, générer de la fumée ou, dans de rares cas, causer un incendie. Mesure de sécurité : Un incendie pourrait entraîner des risques de blessures.

Why it matters

A fire could create a risk of injury.

What the dealer will do

Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste. Les propriétaires recevront comme directive d'apporter leur camion chez un concessionnaire pour remplacer les couvercles de la barre omnibus et les contacts de la vitre arrière coulissante. Si la vitre arrière ou la vitre coulissant sont endommagés en raison d'un problème de dégivreur arrière, ils seront également remplacés.

Shown in English: why it matters — Transport Canada published no French for those sections.

159 474 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - TC

Accessoires

Transport Canada recall 2019205 · manufacturer campaign N192217500

26 avril 2019

Transport Canada lists: Silverado 2019 · Sierra 2019

What is wrong

Sur certains modèles Silverado LD et Sierra LD, le couvre-caisse pourraient se décrocher et se séparer du camion pendant qu'il est en mouvement. Ce problème touche les couvre-caisse à trois panneaux qui ont été commandés auprès du fabricant ou vendus en tant qu'accessoire.

Why it matters

Un couvre-caisse qui se sépare d'un véhicule en mouvement pourrait représenter un danger pour les autres usagers de la route ou les personnes à proximité.

What the dealer will do

L'entreprise avisera les propriétaires par la poste et fournira des pièces de fixation améliorées pour le couvre-caisse.

1 915 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2018688 · manufacturer campaign N182198820

7 décembre 2018

Transport Canada lists: Silverado 2019 · Sierra 2019

What is wrong

Sur certains véhicules, un anneau de retenue dans le module de coussin gonflable frontal du passager pourrait avoir été endommagé pendant le montage. Cela pourrait permettre à du gaz de s'échapper lors du déploiement du coussin gonflable, ce qui diminuerait l'efficacité du coussin gonflable et augmenterait les risques de blessures pour le passager.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le module de coussin gonflable frontal du passager.

11 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Camionnette : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 36 % des 99 véhicules 2019 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
326 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2019 GMC Sierra et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2019 GMC Sierra fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 20 recalls on record for the 2019 GMC Sierra. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2019 GMC Sierra ?
RNCan cote le 2019 GMC Sierra à 13.9 L/100 km en conduite combinée, émettant 326 g de CO2 par kilomètre. Il y a 17 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2019 GMC Sierra pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 501 in fuel, producing roughly 5 217 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.