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Transports Canada + RNCan

2020 Hyundai IONIQ

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

1

1 en cours

Combinée

4.2L/100 km

Carburant, par année

$1 058

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Haute tension

Transport Canada recall 2021109 · manufacturer campaign R0183 (11D043/11D044)

1 mars 2021

Transport Canada lists: IONIQ 2020 · Kona Ev 2019–2020

What is wrong

Sur certains véhicules électriques, il pourrait y avoir un problème dans la batterie à haute tension. En conséquence, cette batterie pourrait se court-circuiter pendant que le véhicule est stationné, est en train de se charger ou qu'il roule. Remarque : Les véhicules dont la batterie a été remplacée après que le rappel R0175 de Hyundai (rappel 2020-477 de Transports Canada) ait été effectué n'ont pas besoin d'être réparés dans le cadre du présent rappel. Dans le cas de la Hyundai Ioniq, seulement certains modèles entièrement électriques sont visés par le présent rappel.

Why it matters

Un court-circuit dans la batterie pourrait causer un incendie.

What the dealer will do

Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire abaisser la limite de chargement de la batterie à 80 % jusqu'à ce que la réparation finale soit disponible. Les propriétaires recevront des instructions sur la façon de le faire eux-mêmes à l'aide du système d'info-divertissement du véhicule. Hyundai recommande que les propriétaires stationnent leur véhicule à l'extérieur et loin d'autres véhicules ou de bâtiments jusqu'à ce que la limite de chargement de la batterie ait été modifiée. La deuxième étape du présent rappel consistera à remplacer la batterie à haute tension. Hyundai avisera les propriétaires lorsqu'une batterie de rechange sera disponible pour leur véhicule. <a href=https://www.r0183info.ca/fr/>Cliquer ici pour plus de renseignements. </a>

3 558 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Grande berline
Dans sa catégorie
Plus efficace que 91 % des 88 véhicules 2020 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
99 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2020 Hyundai IONIQ et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2020 Hyundai IONIQ fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 1 recall on record for the 2020 Hyundai IONIQ. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2020 Hyundai IONIQ ?
RNCan cote le 2020 Hyundai IONIQ à 4.2 L/100 km en conduite combinée, émettant 99 g de CO2 par kilomètre.
Combien coûte l’utilisation d’un 2020 Hyundai IONIQ pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $1 058 in fuel, producing roughly 1 576 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.