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Transports Canada + RNCan

2026 Hyundai Palisade

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

3

3 en cours

Combinée

11.9L/100 km

Carburant, par année

$2 997

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2026131 · manufacturer campaign R0305 (61D057)

19 mars 2026

Transport Canada lists: Palisade 2026

What is wrong

Sur certains véhicules, le câblage de la boucle de ceinture de sécurité de la troisième rangée gauche (côté conducteur) pourrait s'endommager lorsque l'on tire sur la boucle. Par conséquent, l'indicateur d'état des ceintures sur le tableau de bord pourrait indiquer faussement qu'une ceinture est bouclée alors qu'elle ne l'est pas.

Why it matters

Un indicateur d'état des ceintures qui ne fonctionne pas correctement pourrait créer de la confusion. Ne pas porter de ceinture de sécurité pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer une extension au faisceau de câbles. Le concessionnaire remplacera l'ensemble de la boucle de ceinture de sécurité, au besoin.

4 203 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2026121 · manufacturer campaign R0304 (61D077)

17 mars 2026

Transport Canada lists: Palisade 2026

What is wrong

Sur certains véhicules, les sièges de la deuxième et troisième rangée pourraient ne pas détecter d'obstacle lors de l'utilisation des fonctions de rabattement électrique, incluant le rabattement automatique (''stow'') ou le basculement et coulissement à une touche (''walk-in''). Si cela se produisait, le ou les sièges pourraient ne pas s'arrêter de bouger même s'il y a un obstacle.

Why it matters

Un siège qui ne s'arrête pas de bouger pourrait augmenter le risque de blessure.

What the dealer will do

Pour réduire les risques pour la sécurité, Hyundai demande aux propriétaires de s'assurer que les sièges sont inoccupés avant d'utiliser toute fonction de rabattement électrique et de ne pas utiliser la fonction de basculement et de coulissement à une touche (« walk-in ») pour entrer ou sortir des sièges de la troisième rangée. Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer par transmission sans fil aux véhicules admissibles la mise à jour logicielle du module de commande des sièges, ainsi que les logiciels audio, vidéo et de navigation. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous chez un concessionnaire Hyundai pour faire effectuer la mise à jour.

8 286 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - TC

Système visuel

Transport Canada recall 2026033 · manufacturer campaign R0300

27 janvier 2026

Transport Canada lists: IONIQ 5 2026 · IONIQ 9 2026 · Kona 2026 · Kona Ev 2026 · and 4 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait entraîner le redémarrage du tableau de bord pendant la conduite. Par conséquent, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les avertissements et les témoins de défaillance. Remarque : Pour le modèle Santa Fe, ce rappel ne concerne que le modèle hybride. Pour le modèle Palisade, les modèles à essence et hybrides sont concernés. Pour le modèle Tucson, les modèles à essence, hybrides et hybrides rechargeables (PHEV) sont concernés.

Why it matters

Des avertissements, des témoins de défaillance et des jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules concernés pour mettre à jour le logiciel du tableau de bord. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Hyundai.

8 879 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 35 % des 226 véhicules 2026 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
279 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2026 Hyundai Palisade et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2026 Hyundai Palisade fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 3 recalls on record for the 2026 Hyundai Palisade. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2026 Hyundai Palisade ?
RNCan cote le 2026 Hyundai Palisade à 11.9 L/100 km en conduite combinée, émettant 279 g de CO2 par kilomètre. Il y a 3 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2026 Hyundai Palisade pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 997 in fuel, producing roughly 4 467 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.