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Transports Canada + RNCan

2011 Kia Optima

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

7

7 en cours

Combinée

8.6L/100 km

Carburant, par année

$2 166

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Freins

Transport Canada recall 2023529 · manufacturer campaign RC191

26 septembre 2023

Transport Canada lists: Borrego 2010–2011 · Cadenza 2014–2016 · Forte 2011–2013 · Forte Koup 2011–2013 · and 7 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le module de commande hydraulique électronique (HECU) du système de freinage peut subir un court-circuit.

Why it matters

Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé.

What the dealer will do

Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le(s) fusible(s) du module de commande hydraulique électronique (HECU). Kia recommande aux propriétaires visés de stationner leur véhicule à l'extérieur et loin d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

276 225 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2020597 · manufacturer campaign RC140

4 décembre 2020

Transport Canada lists: Forte 2012–2015 · Forte Koup 2012–2015 · Optima 2011–2013 · Sorento 2012 · and 2 more

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'un moteur de 2,0 L NU GDI ou de 2,4 L Theta II MPI, un feu dans le compartiment moteur pourrait se produire pendant que le véhicule est en mouvement. Kia effectue ce rappel à titre préventif pour éviter les risques de feu attribuables à des fuites de carburant, des fuites d'huile et/ou des dommages au moteur. Dans certaines situations, vous pourriez remarquer l'un des symptômes suivants : un bruit anormal de détonation du moteur, l'allumage du voyant de vérification du moteur et/ou du voyant de pression d'huile, une odeur de carburant, de brûlé ou de fumée, ou des fuites d'huile. Si vous continuez de conduire le véhicule avec ces symptômes, le moteur pourrait tomber en panne et/ou il pourrait y avoir un feu. Une panne de moteur pourrait provoquer une perte soudaine de puissance avec incapacité de redémarrer. Remarque : Pour le modèle Optima, seul l'Optima hybride est touché par ce rappel.

Why it matters

Un feu dans le compartiment moteur peut créer des risques de blessures. Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour une inspection du moteur et du compartiment moteur. Le concessionnaire vérifiera la présence de fuites de carburant et/ou d'huile moteur, effectuera un essai du moteur et toute réparation nécessaire, y compris un remplacement du moteur, au besoin. Kia effectuera aussi une mise à jour du logiciel du système de détection à capteur de détonation (KSDS) sans frais, une fois qu'elle sera disponible pour votre véhicule. Cette mise à jour détectera et empêchera les dommages au moteur attribuables à des coussinets de bielle usés.

39 658 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Moteur

Transport Canada recall 2019153 · manufacturer campaign SC027

21 mars 2019

Transport Canada lists: Optima 2011–2013 · Sorento 2012–2014 · Sportage 2011–2013

What is wrong

Kia Canada procède à une campagne d’amélioration de produit qui consiste à une mise à jour du module de commande du moteur qui permettra de détecter les problèmes potentiels avant que le moteur ne tombe en panne. Une panne du moteur pourrait provoquer une perte soudaine de puissance et une incapacité à redémarrer le véhicule.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Le constructeur avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur. Remarque : Les véhicules réparés dans le cadre de la campagne de service SC025 ont déjà reçu cette mise à jour.

29 501 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - TC

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2018742 · manufacturer campaign RC123

28 décembre 2018

Transport Canada lists: Optima 2011–2013 · Sorento 2012–2014 · Sportage 2011–2013

What is wrong

Sur certains véhicules, lorsque les réparations ont été effectuées dans le cadre du rappel 2017-199 (Kia RC109), le tuyau d'alimentation en carburant à haute pression pourrait ne pas avoir été posé adéquatement sur la sortie de la pompe à carburant. Une fuite de carburant pourrait se produire si le tuyau a été endommagé, mal aligné ou mal serré pendant la réparation effectuée dans le cadre du rappel. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait créer le risque d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter les raccords reliant le tuyau d'alimentation en carburant à haute pression à la sortie de la pompe à carburant à la recherche de fuites de carburant. Si on détecte une fuite de carburant, le tuyau d'alimentation en carburant devra être remplacé par un tuyau neuf.

2 878 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2018301 · manufacturer campaign RC117

8 juin 2018

Transport Canada lists: Forte 2010–2013 · Forte Koup 2010–2013 · Optima 2011–2013 · Sedona 2010–2012

What is wrong

Sur certains véhicules à moteur à essence ou à moteur hybride, les circuits dans l'unité de commande des coussins gonflables pourraient s'endommager. Cela pourrait faire en sorte que les prétendeurs de ceinture de sécurité et les coussins gonflables évolués ne se déploient pas lors de certaines collisions où leur déploiement est justifié, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants du véhicule.

What the dealer will do

Correction: Les concessionnaires devront installer un faisceau entre le connecteur d'unité de commande des coussins gonflables et le connecteur de faisceau du véhicule si nécessaire. Note : Le présent rappel ne vise pas la Optima hybride 2013.

65 548 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Moteur

Transport Canada recall 2017199 · manufacturer campaign RC109

7 avril 2017

Transport Canada lists: Optima 2011–2013 · Sorento 2012–2014 · Sportage 2011–2013

What is wrong

Sur certains véhicules construits avec des moteurs de 2.0L et 2.4L, le moteur pourrait contenir des débris métalliques n'ayant pas été éliminés durant la fabrication. Si les débris n'ont pas été entièrement retirés, l'écoulement d'huile vers les paliers de vilebrequin et coussinets de bielle pourrait être réduit. Cela augmenterait les risques d'usure prématurée des paliers et coussinets. Si le véhicule continue d'être conduit avec des paliers et coussinets usés, les paliers et coussinets pourraient présenter une défaillance, ce qui pourrait causer le calage du moteur pendant que le véhicule est en mouvement. Cela causerait une perte de puissance motrice qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Des paliers et coussinets usés pourraient également causer l'allumage du voyant de pression d'huile dans le groupe d'instruments.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le moteur et le remplacer au besoin.

37 504 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Freins

Transport Canada recall 2013098 · manufacturer campaign RC084

3 avril 2013

Transport Canada lists: Optima 2011 · Rondo 2007–2012 · Sedona 2007 · Sorento 2007–2009, 2011 · and 2 more

What is wrong

Sur certains véhicules, l'interrupteur de feux de freinage pourrait tomber en panne et causer le fonctionnement intermittent des feux de freinage. Si les feux ne freinage ne s'allument pas lorsque la pédale de frein est enfoncée cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur.

106 098 vehicles affected in CanadaMinifourgonnetteSécurité - TC

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Intermédiaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 85 % des 132 véhicules 2011 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
198 g/km

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Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2011 Kia Optima et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2011 Kia Optima fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 7 recalls on record for the 2011 Kia Optima. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2011 Kia Optima ?
RNCan cote le 2011 Kia Optima à 8.6 L/100 km en conduite combinée, émettant 198 g de CO2 par kilomètre. Il y a 4 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2011 Kia Optima pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 166 in fuel, producing roughly 3 228 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.