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Transports Canada + RNCan

2023 Land Rover Defender 110

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

8

8 en cours

Combinée

13L/100 km

Carburant, par année

$3 274

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2026292 · manufacturer campaign D120

12 juin 2026

Transport Canada lists: Defender 2020–2026 · Discovery 2021–2026 · Range Rover 2022–2026

What is wrong

Sur certains véhicules, le connecteur du coussin gonflable avant côté conducteur situé dans le volant pourrait se corroder. Par conséquent, le coussin gonflable avant du côté conducteur pourrait ne pas se gonfler lors d'un accident. Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement des coussins gonflables.

Why it matters

Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire appliquer de la graisse sur les bornes du connecteur du coussin gonflable conducteur.

24 658 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Haute tension

Transport Canada recall 2026196 · manufacturer campaign D126

17 avril 2026

Transport Canada lists: Defender 2020–2024 · Discovery 2020–2024 · Range Rover 2019–2024 · Evoque 2020–2023

What is wrong

Sur certains véhicules, le convertisseur C.C.-C.C. pourrait faire défaut. Par conséquent, la batterie 12 V ne se rechargerait pas et un message d'avertissement rouge « Stop Safely Electrical Fault Detected » (Arrêtez-vous en toute sécurité - Défaillance électrique détectée) s'afficherait. Si cela se produisait et que vous continuiez à conduire le véhicule, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues et/ou les feux du véhicule pourraient s'éteindre. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules électriques hybrides légers (MHEV).

Why it matters

Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Des feux extérieurs qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible pour les autres et augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

14 542 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - TC

Système visuel

Transport Canada recall 2025015 · manufacturer campaign N972

16 janvier 2025

Transport Canada lists: Defender 2023–2024 · Discovery 2023

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'écran tactile demeure vide au démarrage du véhicule. Par conséquent, l'image de la caméra de recul ne s'afficherait pas sur l'écran. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Remarque : Le présent rappel ne concerne que certains véhicules équipés d'un écran tactile de 10 po.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'écran tactile.

2 950 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Accessoires

Transport Canada recall 2024739 · manufacturer campaign N964

5 décembre 2024

Transport Canada lists: Defender 2020–2025

What is wrong

Le présent rappel concerne les prises d'air surélevées installées sur les véhicules neufs ou vendues comme accessoires par les concessionnaires. Sur certains véhicules, la prise d'air surélevée pourrait ne pas avoir été fixée correctement. Par conséquent, la prise d'air surélevée pourrait se desserrer et se détacher du véhicule pendant la conduite.

Why it matters

Une prise d'air surélevée qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et accroître les risques d'accident.

What the dealer will do

Land Rover doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire fixer la prise d'air surélevée.

26 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2024599 · manufacturer campaign N939

10 octobre 2024

Transport Canada lists: Defender 2020–2025 · Discovery 2021–2025 · Range Rover 2019–2025

What is wrong

Ce rappel concerne certains moteurs de remplacement. Le boîtier du filtre à huile pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Au fil du temps, le boîtier pourrait se fissurer et faire en sorte que de l'huile s'écoule sur les composants chauds du compartiment moteur.

Why it matters

Une fuite d'huile sur des composants chauds peut créer un risque d'incendie. De plus, une fuite d'huile pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Aucun des moteurs visés n'a été installé dans un véhicule. Land Rover demandera aux concessionnaires de remplacer le boîtier du filtre à huile avant que chaque moteur soit installé.

70 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2023109 · manufacturer campaign N768

2 mars 2023

Transport Canada lists: Defender 2023

What is wrong

Sur modèles Defender 130, le loquet qui verrouille le dossier du siège de la troisième rangée pourrait ne pas avoir été installé correctement. Par conséquent, le dossier du siège pourrait ne pas se verrouiller complètement en place.

Why it matters

Un dossier de siège qui n'est pas verrouillé pourrait se déplacer en cas d'accident et augmenter le risque de blessure.

What the dealer will do

Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le siège de la troisième rangée et remplacer le dossier du siège, au besoin. Pour réduire le risque pour la sécurité, Land Rover recommande de ne pas utiliser un siège d'auto pour enfants qui requiert un ancrage d'attache supérieur sur le siège de la troisième rangée jusqu'à ce que les réparations prévues par le présent rappel aient été effectuées.

82 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2023039 · manufacturer campaign N763

2 février 2023

Transport Canada lists: Defender 2023 · Discovery 2023 · Range Rover 2023

What is wrong

Sur certains véhicules, une canalisation d'huile dans le support de l'arbre à cames du moteur n'a pas été percée correctement. En conséquence, une accumulation de pression d'huile pourrait provoquer une fuite d'huile.

Why it matters

Une fuite d'huile moteur peut créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le support d'arbre à cames et, au besoin, le faire remplacer. Le concessionnaire remplacera aussi le convertisseur catalytique, le filtre à particules d'essence (GPF) et les sondes à oxygène de l'échappement, si nécessaire.

448 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2022392 · manufacturer campaign N720

21 juillet 2022

Transport Canada lists: Defender 2022–2023 · Discovery 2022–2023 · Range Rover Velar 2022–2023

What is wrong

Sur certains véhicules, les prétendeurs des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant pourrait être endommagé et donc ne pas fonctionner correctement en cas d'accident.

Why it matters

Un prétendeur de ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait accroître les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les tubes des prétendeurs des ceintures de sécurité des sièges avant. S'il y a lieu, le concessionnaire remplacera les prétendeurs des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant.

645 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 39 % des 193 véhicules 2023 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
306 g/km

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Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2023 Land Rover Defender 110 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2023 Land Rover Defender 110 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 8 recalls on record for the 2023 Land Rover Defender 110. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2023 Land Rover Defender 110 ?
RNCan cote le 2023 Land Rover Defender 110 à 13 L/100 km en conduite combinée, émettant 306 g de CO2 par kilomètre. Il y a 3 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2023 Land Rover Defender 110 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 274 in fuel, producing roughly 4 880 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.