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Transports Canada + RNCan

2005 Lexus LX 470

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

17.7L/100 km

Carburant, par année

$4 458

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2016051 · manufacturer campaign SRC R14 / SRC R15

2 février 2016

Transport Canada lists: LX 470 2003–2006 · GX 470 2004–2006 · 4Runner 2004–2006 · Sequoia 2005–2006 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, les capteurs de taux de roulis dans le module de commande des coussins gonflables pourraient s'étalonner incorrectement si le véhicule subit un mouvement de roulis environ quatre secondes après que la clé de contact a été tournée à la position de démarrage (ON). Si le véhicule subit un autre roulis subséquent, le système pourrait détecter par erreur un capotage, ce qui provoquerait le déploiement des deux rideaux gonflables latéraux et le déclenchement des prétendeurs de ceinture de sécurité. Un déploiement imprévu des rideaux gonflables et/ou un déclenchement imprévu des prétendeurs de ceinture de sécurité lorsque cela n'est pas nécessaire (aucun impact) pourraient causer des blessures et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le module de commande des coussins gonflables par un module dont la programmation a été améliorée.

6 962 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - TC

Direction

Transport Canada recall 2010254 · manufacturer campaign 121

29 juillet 2010

Transport Canada lists: LX 470 2003–2007

What is wrong

Sur certains véhicules, un anneau élastique sur l'arbre de direction pourrait se désenclencher lorsque les roues avant du véhicule subissent une collision inhabituellement violente, comme lorsque le véhicule passe dans un nid-de-poule profond. Si l'anneau élastique se détachait et qu'on tournait le volant à plusieurs reprises jusqu'en position verrouillée, l'arbre de direction pourrait, à la longue, se détacher, ce qui causerait une perte soudaine de contrôle de la direction.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le joint de retenue de l’arbre de direction par un d’une version à jour.

521 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport
Dans sa catégorie
Plus efficace que 13 % des 224 véhicules 2005 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
407 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2005 Lexus LX 470 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2005 Lexus LX 470 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2005 Lexus LX 470. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2005 Lexus LX 470 ?
RNCan cote le 2005 Lexus LX 470 à 17.7 L/100 km en conduite combinée, émettant 407 g de CO2 par kilomètre.
Combien coûte l’utilisation d’un 2005 Lexus LX 470 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $4 458 in fuel, producing roughly 6 644 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.