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Transports Canada + RNCan

2009 Lexus LX 570

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

16.4L/100 km

Carburant, par année

$4 130

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2018706 · manufacturer campaign SRC R73

13 décembre 2018

Transport Canada lists: LX 570 2008–2019

What is wrong

Sur certains véhicules, le câblage du capteur de tension de la ceinture de sécurité du système de classification de passager avant pourrait s'user en raison de la fatigue et se rompre avec le temps. Cela pourrait entraîner la désactivation du coussin gonflable de passager avant, du coussin gonflable de genou et du coussin gonflable latéral monté sur le siège du passager, ce qui, en cas d'accident, pourrait augmenter le risque de blessure pour l'occupant.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront modifier ou remplacer la ceinture de sécurité du passager avant au besoin. Nota : Si le câblage du capteur de tension venait à se rompre, le voyant d'avertissement du coussin gonflable et le voyant « OFF » du coussin gonflable de passager pourraient s'allumer.

4 789 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2017418 · manufacturer campaign SRC R42

31 août 2017

Transport Canada lists: LX 570 2008–2009

What is wrong

Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 - Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Un coussin gonflable du conducteur ou un coussin gonflable du passager avant incorrect pourrait avoir été installé lors de l'assemblage du véhicule. En cas d'accident (lors duquel le déploiement des coussins gonflables avant est nécessaire), les coussins gonflables avant pourraient ne pas déployer comme prévu, ce qui irait à l'encontre des exigences de la norme et augmenterait les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer les coussins gonflables touchés par des coussins gonflables adéquats.

4 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport
Dans sa catégorie
Plus efficace que 12 % des 268 véhicules 2009 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
377 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2009 Lexus LX 570 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2009 Lexus LX 570 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2009 Lexus LX 570. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2009 Lexus LX 570 ?
RNCan cote le 2009 Lexus LX 570 à 16.4 L/100 km en conduite combinée, émettant 377 g de CO2 par kilomètre.
Combien coûte l’utilisation d’un 2009 Lexus LX 570 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $4 130 in fuel, producing roughly 6 156 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.