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Transports Canada + RNCan

2022 Lexus NX 250

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

8.4L/100 km

Carburant, par année

$2 116

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Freins

Transport Canada recall 2022493 · manufacturer campaign SRC RE4 / SRC RE5

1 septembre 2022

Transport Canada lists: NX 250 2022 · NX 350 2022 · Tundra 2022

What is wrong

Sur certains véhicules, une erreur de programmation pourrait entraîner un mauvais fonctionnement du frein de stationnement. Si cela se produisait, un voyant d'avertissement s'allumerait et le message « Parking Brake Malfunction, Visit Your Dealer » s'afficherait. De plus, il se pourrait que le conducteur ne puisse pas actionner le frein de stationnement et, si la boîte de vitesses du véhicule n'est pas en position PARK, le véhicule pourrait se mettre en mouvement.

Why it matters

Un véhicule garé qui se met en mouvement subitement pourrait augmenter le risque de blessure ou d'accident.

What the dealer will do

L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le module de commande électronique de contrôle du dérapage.

9 585 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteConformité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2022180 · manufacturer campaign SRC RD5

13 avril 2022

Transport Canada lists: NX 250 2022 · NX 350h 2022 · NX 450h 2022

What is wrong

Sur certains véhicules, des soudures pourraient être absentes des panneaux de carrosserie près des dispositifs de fixation des amortisseurs avant. Par conséquent, les zones de montage des amortisseurs pourraient se fissurer au fil du temps et se briser. Si cela se produisait, un amortisseur pourrait se détacher et causer une perte soudaine de stabilité du véhicule.

Why it matters

Une perte de stabilité du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Lexus doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les soudures par points autour des zones de montage des amortisseurs avant. Les mesures correctives pour le présent rappel sont en cours d'élaboration.

506 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : petit
Dans sa catégorie
Plus efficace que 71 % des 241 véhicules 2022 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
198 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2022 Lexus NX 250 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2022 Lexus NX 250 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2022 Lexus NX 250. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2022 Lexus NX 250 ?
RNCan cote le 2022 Lexus NX 250 à 8.4 L/100 km en conduite combinée, émettant 198 g de CO2 par kilomètre.
Combien coûte l’utilisation d’un 2022 Lexus NX 250 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 116 in fuel, producing roughly 3 153 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.