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Transports Canada + RNCan

2014 Mazda Mazda3

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

4

4 en cours

Combinée

7.2L/100 km

Carburant, par année

$1 813

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Système visuel

Transport Canada recall 2023391 · manufacturer campaign 6023G

14 juillet 2023

Transport Canada lists: CX-3 2016–2021 · Mazda3 2014–2018

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème au niveau du connecteur de la caméra de recul pourrait entraîner la déformation ou le scintillement de l'image de la caméra de recul. Remarque : Le présent rappel ne vise que les modèles à hayon.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait empêcher le conducteur de voir derrière le véhicule lorsqu'il recule, ce qui pourrait créer un risque de collision.

What the dealer will do

Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la caméra de recul et installer un scellant pour le faisceau de câbles. Le concessionnaire remplacera la caméra de recul au besoin.

116 779 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - TC

Freins

Transport Canada recall 2017312 · manufacturer campaign 1217F

22 juin 2017

Transport Canada lists: Mazda3 2014–2017 · Mazda6 2014–2015

What is wrong

Dans certains véhicules munis de freins de stationnement à main, le dispositif de protection de l'étrier de frein arrière sur le système de frein de stationnement pourrait ne pas fonctionner comme prévu, ce qui pourrait permettre à l'arbre de l'actionneur de frein de stationnement de se corroder. Au fil du temps, l'arbre de l'actionneur pourrait se coincer dans le corps de l'étrier de frein, ce qui pourrait diminuer la force de retenue du frein de stationnement ou causer une traînée du frein de stationnement pendant la conduite. Une diminution de la force de retenue du frein de stationnement pourrait permettre au véhicule de se déplacer pendant qu'il est stationné dans une pente, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter les étriers arrière, ainsi que les réparer ou les remplacer au besoin.

79 633 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2016464 · manufacturer campaign 0116l

22 septembre 2016

Transport Canada lists: Mazda3 2014–2016

What is wrong

Dans certains véhicules, le réservoir de carburant pourrait présenter une défectuosité qui pourrait permettre à une soudure de se briser, ce qui pourrait provoquer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le réservoir de carburant, ainsi que le remplacer au besoin.

12 672 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2014113 · manufacturer campaign 7314D

7 avril 2014

Transport Canada lists: Mazda3 2014 · Mazda6 2014

What is wrong

Sur certains véhicules munis du système de freinage regénératif, une défaillance pourrait faire en sorte que le système de chargement fonctionne mal, ce qui afficherait le message d'erreur du système de chargement et allumerait le voyant d'avertissement de mauvais fonctionnement du système de chargement. Si on continuait à utiliser le véhicule dans cet état, cela pourrait faire caler le moteur et causer une perte de puissance motrice. Cela pourrait augmenter les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur.

759 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Intermédiaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 86 % des 183 véhicules 2014 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
166 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2014 Mazda Mazda3 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2014 Mazda Mazda3 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 4 recalls on record for the 2014 Mazda Mazda3. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2014 Mazda Mazda3 ?
RNCan cote le 2014 Mazda Mazda3 à 7.2 L/100 km en conduite combinée, émettant 166 g de CO2 par kilomètre. Il y a 10 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2014 Mazda Mazda3 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $1 813 in fuel, producing roughly 2 703 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.