Freins
Transport Canada recall 2017248 · manufacturer campaign 2017050013
10 mai 2017
Transport Canada lists: SLC Class 2016–2017 · SLK Class 2016–2017
What is wrong
Sur certains véhicules, le logiciel du programme de contrôle de la stabilité (ESP) installé pourrait ne pas être le bon. Si le système d'aide à la conduite (p. ex. le régulateur de vitesse adaptatif) effectuait un freinage automatique et mettait fin au freinage au tout début de l'augmentation de la pression de freinage, il pourrait rester une faible pression résiduelle au niveau des freins hydrauliques. Le système de freinage pourrait alors continuer à exercer une pression minimale et faire en sorte que les plaquettes de frein soient en contact avec le rotor. Les plaquettes pourraient surchauffer si le véhicule continuait à rouler. Un frottement constant des plaquettes de frein pendant de longues périodes de roulement du véhicule pourrait faire surchauffer le liquide dans les étriers de frein et augmenter la pression dans le système de freinage. Cela pourrait réduire la performance de freinage et augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).
What the dealer will do
Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel de l'ESP.