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Transports Canada + RNCan

2019 Nissan GT-R

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

12.6L/100 km

Carburant, par année

$3 173

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Autres

Transport Canada recall 2021155 · manufacturer campaign R20C4

15 mars 2021

Transport Canada lists: GT-R 2016–2021

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'un coffre en fibre de carbone, le dispositif d'ouverture du coffre en cas d'urgence n'a pas été posé dans le coffre. Cela pourrait empêcher une personne emprisonnée dans le coffre de l'ouvrir.

Why it matters

Si une personne se trouvait dans le coffre fermé, elle pourrait ne pas pouvoir en sortir. Cela pourrait créer un risque de blessure.

What the dealer will do

Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire poser le dispositif d'ouverture du coffre en cas d'urgence.

50 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2019459 · manufacturer campaign R1911

13 septembre 2019

Transport Canada lists: Q50 2018–2019 · Q60 2018–2019 · Q70 2019 · QX30 2018–2019 · and 20 more

What is wrong

Dans certains véhicules, le système de caméra de recul ne retourne pas au réglage par défaut lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Cela pourrait réduire la visibilité arrière si un conducteur avait réglé l'affichage de la caméra. La réglementation canadienne exige que l'image en marche arrière retourne à son réglage initial chaque fois que la caméra est mise en marche.

Why it matters

Une visibilité arrière réduite pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel pour la caméra de recul.

126 195 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteConformité - TC

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Sous-compacte
Dans sa catégorie
Plus efficace que 12 % des 104 véhicules 2019 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
295 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2019 Nissan GT-R et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2019 Nissan GT-R fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2019 Nissan GT-R. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2019 Nissan GT-R ?
RNCan cote le 2019 Nissan GT-R à 12.6 L/100 km en conduite combinée, émettant 295 g de CO2 par kilomètre.
Combien coûte l’utilisation d’un 2019 Nissan GT-R pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 173 in fuel, producing roughly 4 729 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.