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Transports Canada + RNCan

2012 Nissan Versa

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

7

7 en cours

Combinée

7.7L/100 km

Carburant, par année

$1 939

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2018328 · manufacturer campaign PM823

15 juin 2018

Transport Canada lists: Versa 2010–2012

What is wrong

Dans certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif contenu dans le coussin gonflable frontal du côté passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se gonfle avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule était impliqué dans une collision nécessitant le déploiement du coussin gonflable, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de gonflage du coussin gonflable frontal du côté passager. Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels, et il vise le remplacement du dispositif de gonflage des coussins gonflables avant que son fonctionnement ne soit altéré. Remarque additionnelle : Ce rappel vise les modèles Versa à hayon 2010 à 2012 et les modèles Versa berline 2010 à 2011. La Versa berline 2012 ne fait pas partie de ce rappel.

40 603 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Suspension

Transport Canada recall 2017493 · manufacturer campaign PM701

12 octobre 2017

Transport Canada lists: Versa 2012

What is wrong

Sur certains véhicules, les ressorts hélicoïdaux de la suspension avant pourraient avoir été fabriqués avec un revêtement phosphoreux inadéquat, et/ou il pourrait y avoir une faible tension résiduelle dans les ressorts. Ce revêtement inadéquat pourrait entraîner la production de fissures attribuables à un contact entre les anneaux lorsque le ressort est comprimé, ce qui rendrait le ressort plus vulnérable à la corrosion. Dans certains cas, un ressort pourrait se briser. Si ce problème est ignoré, le ressort hélicoïdal avant brisé pourrait endommager les pneus avant et causer une perte rapide d'air ou une crevaison (ou les deux), ce qui pourrait nuire à la capacité du conducteur d'immobiliser le véhicule de façon contrôlée. Cela augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer les deux ressorts hélicoïdaux avant. Remarque: Le présent rappel s'ajoute au rappel 2015-402.

762 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2017356 · manufacturer campaign PM685

18 juillet 2017

Transport Canada lists: Versa 2007–2012

What is wrong

Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le générateur de gaz du coussin gonflable du conducteur avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du conducteur avant. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché. Note additionnelle : Ce rappel vise les modèles Versa à hayon 2007 à 2012 et les modèles Versa berline 2007 à 2011. La Versa berline 2012 ne fait pas partie de ce rappel.

111 411 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2017116 · manufacturer campaign R1709

7 mars 2017

Transport Canada lists: Versa 2012

What is wrong

Dans certains véhicules, une mauvaise connexion au niveau du connecteur du capteur de coussin gonflable latéral pourrait causer une perte de communication momentanée entre le capteur de coussin gonflable latéral et le module de commande des coussins gonflables. Par conséquent, le système se mettrait à fonctionner en mode de secours, ce qui diminuerait le seuil d'impact requis pour le déploiement d'un coussin gonflable latéral. Si une portière est fermée avec force pendant que le système est en mode de secours, un déploiement de coussin gonflable latéral pourrait survenir de manière imprévue lors d'une situation sans impact, ce qui augmenterait les risques de blessures pour les occupants.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront installer un faisceau de connexion et remplacer le capteur de coussin gonflable latéral par un nouveau capteur.

3 680 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Suspension

Transport Canada recall 2015402 · manufacturer campaign PM565

14 septembre 2015

Transport Canada lists: Versa 2007–2012

What is wrong

Sur certains véhicules, les ressorts hélicoïdaux de la suspension avant pourraient avoir été fabriqués avec un revêtement phosphoreux inadéquat, et/ou il pourrait y avoir une faible tension résiduelle dans les ressorts. Ce revêtement inadéquat pourrait entraîner la production de fissures attribuables à un contact entre les anneaux lorsque le ressort est comprimé, ce qui rendrait le ressort plus vulnérable à la corrosion. Dans certains cas, un ressort pourrait se briser. Si ce problème est ignoré, le ressort hélicoïdal avant brisé pourrait endommager les pneus avant et causer une perte rapide d'air ou une crevaison (ou les deux), ce qui pourrait nuire à la capacité du conducteur d'immobiliser le véhicule de façon contrôlée. Cela augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer les deux ressorts hélicoïdaux avant.

110 604 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2015366 · manufacturer campaign NTB15-040

12 août 2015

Transport Canada lists: Micra 2014–2015 · Versa 2012–2015 · Versa Note 2014–2015

What is wrong

Sur certains véhicules, le pied du conducteur pourrait entrer en contact avec le bord du panneau de garniture inférieur de la console centrale, ce qui pourrait nuire au fonctionnement en douceur de la pédale d'accélérateur. Le bord du panneau pourrait également se coincer sur la chaussure du conducteur, ce qui pourrait rallonger le temps nécessaire pour que le conducteur déplace son pied de la pédale d'accélérateur à la pédale de frein. Cela pourrait accroître les distances de freinage, ce qui pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront modifier le panneau de garniture inférieur.

48 559 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2012034 · manufacturer campaign R190

1 février 2012

Transport Canada lists: Versa 2012

What is wrong

Sur certains véhicules, le bouton du levier de la boîte de vitesses automatique pourrait se gripper, ce qui permettrait de déplacer le levier sans appuyer sur les freins ou le bouton de sélection de rapport. Cela pourrait provoquer le déplacement du véhicule et, selon les circonstances, augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le bouton du levier de la boîte de vitesses ou tout le sélecteur de vitesses.

2 381 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Compacte
Dans sa catégorie
Plus efficace que 77 % des 134 véhicules 2012 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
177 g/km

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Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2012 Nissan Versa et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2012 Nissan Versa fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 7 recalls on record for the 2012 Nissan Versa. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2012 Nissan Versa ?
RNCan cote le 2012 Nissan Versa à 7.7 L/100 km en conduite combinée, émettant 177 g de CO2 par kilomètre. Il y a 5 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2012 Nissan Versa pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $1 939 in fuel, producing roughly 2 890 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.