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Transports Canada + RNCan

2014 Porsche 911 Carrera

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

10.7L/100 km

Carburant, par année

$2 695

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Structure

Transport Canada recall 2014498

3 novembre 2014

Transport Canada lists: 911 Carrera 2014–2015 · Boxster 2014–2015 · Cayman 2014–2015

What is wrong

Sur certains véhicules, le loquet du capot avant pourrait avoir été mal fabriqué. Son composant supérieur, sur lequel la barre d'agrippement a été rivetée à la plaque de fixation, n'a pas été produit conformément aux spécifications. Cela pourrait faire en sorte que le capot s'ouvre subitement pendant que le véhicule roule. Cela pourrait empêcher le conducteur de voir la route et ses usagers, et endommager le pare­brise, ce qui pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer la partie supérieure du loquet sur le capot avant.

110 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2013351

9 octobre 2013

Transport Canada lists: 911 Carrera 2014 · Boxster 2014 · Cayman 2014

What is wrong

Dans certains véhicules, un faisceau de câbles défectueux dans le siège du passage peut causer la désactivation des sacs gonflables avant, latéral et des genoux du côté passager, déclenchant l'allumage du voyant d'avertissement de coussin gonflable. Si les coussins gonflables du côté passager ne se gonflaient pas lors d'un accident où leur déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le siège du passager dans les véhicules visés.

17 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Minicompacte
Dans sa catégorie
Plus efficace que 40 % des 47 véhicules 2014 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
246 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2014 Porsche 911 Carrera et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2014 Porsche 911 Carrera fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2014 Porsche 911 Carrera. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2014 Porsche 911 Carrera ?
RNCan cote le 2014 Porsche 911 Carrera à 10.7 L/100 km en conduite combinée, émettant 246 g de CO2 par kilomètre. Il y a 16 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2014 Porsche 911 Carrera pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 695 in fuel, producing roughly 4 016 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.