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Transports Canada + RNCan

2014 Ram Cargo Van

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

11.4L/100 km

Carburant, par année

$2 871

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2014383 · manufacturer campaign P51

9 septembre 2014

Transport Canada lists: Cargo Van 2013–2015

What is wrong

Certains véhicules pourraient voir se déployer par erreur le coussin gonflable ou le rideau gonflable du passager avant à cause d'une résonance au niveau du capteur de custode arrière qui pourrait être agravée par des supports de toit du marché secondaire et de l'équipement/des échelles connexes. Le déploiement subit d'un coussin ou d'un rideau gonflables, lorsque ce déploiement n'est pas justifié (qu'il n'y a pas eu de collision), pourrait surprendre le conducteur et résulter en un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module ORC (Occupant Restraint Control).

3 945 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2014167 · manufacturer campaign P25

8 mai 2014

Transport Canada lists: Town & Country 2010–2014 · Grand Caravan 2010–2014 · Cargo Van 2012–2014

What is wrong

Sur certains véhicules, si l'interrupteur de déflecteur d'air (qui se trouve dans l'appuie-bras de la portière du conducteur) était exposé à des liquides, il pourrait surchauffer. Un interrupteur de déflecteur d'air qui surchaufferait pourrait produire une odeur de brûlé, de la fumée ou un incendie, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur par un modèle à jour.

106 904 vehicles affected in CanadaMinifourgonnetteSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Fourgonnette
Dans sa catégorie
Plus efficace que 57 % des 14 véhicules 2014 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
262 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2014 Ram Cargo Van et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2014 Ram Cargo Van fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2014 Ram Cargo Van. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2014 Ram Cargo Van ?
RNCan cote le 2014 Ram Cargo Van à 11.4 L/100 km en conduite combinée, émettant 262 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2014 Ram Cargo Van pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 871 in fuel, producing roughly 4 279 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.