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Transports Canada + RNCan

2019 Subaru Impreza 4-Door

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

5

4 en cours

Combinée

7.5L/100 km

Carburant, par année

$1 889

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Feux et instruments

Transport Canada recall 2022538 · manufacturer campaign WRG-22

23 septembre 2022

Transport Canada lists: Impreza 2017–2019

What is wrong

Sur certains véhicules, les réflecteurs latéraux des ensembles de phares pourraient ne pas être assez réfléchissants sous certains angles de vue. De plus, les réflecteurs du feu de croisement du phare gauche pourraient ne pas réfléchir la lumière adéquatement. Par conséquent, les réflecteurs pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la réglementation canadienne. Remarque : Le présent rappel concerne seulement les véhicules munis de phares halogènes.

Why it matters

Des réflecteurs latéraux qui ne réfléchissent pas assez la lumière pourraient rendre le véhicule moins visible pour les autres usagers de la route. Un feu de croisement qui ne réfléchit pas bien la lumière pourrait éblouir les conducteurs qui circulent en sens inverse. Les deux problèmes pourraient augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

Subaru doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration.

14 969 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2021228 · manufacturer campaign WRE-21

15 avril 2021

Transport Canada lists: Crosstrek 2018–2019 · Impreza 2017–2019

What is wrong

Dans certains véhicules, le module de commande du moteur (ECM) pourrait avoir été mal programmé. Par conséquent, la température interne des bobines d'allumage pourrait augmenter. Cela pourrait causer un court-circuit et un fusible grillé, ainsi qu'une perte soudaine de puissance motrice et une incapacité de faire redémarrer le moteur immédiatement. Remarque : Le présent rappel remplace le WUQ-02 (rappel 2019-526 de Transports Canada). Les véhicules réparés en vertu de ce rappel devront eux aussi être réparés en vertu du présent rappel.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire reprogrammer le module de commande du moteur (ECM) au besoin et de faire remplacer les bobines d'allumage. Dans le cas des véhicules présentant des dommages au niveau des bobines d'allumage, si un certain code d'anomalie (DTC) est enregistré, il faudra aussi remplacer le tuyau d'échappement avant.

52 863 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Pneus

Transport Canada recall 2021209 · manufacturer campaign WRC-21

7 avril 2021

Transport Canada lists: Impreza 2019–2020

What is wrong

Certains véhicules ont été munis de pneus qui pourraient avoir été vulcanisés trop longtemps. En conséquence, le flanc des pneus pourrait se fissurer, ou leur bande de roulement et leur ceinture pourraient se détacher, ce qui pourrait mener à une perte de pression d'air soudaine et causer leur défaillance. Remarque : Le présent rappel ne concerne que certains pneus Continental de 16 pouces à code dateur et numéro de moule bien précis.

Why it matters

La défaillance d'un pneu pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les concessionnaire pour inspecter les quatre pneus. Si un pneu est affecté, les quatre pneus seront remplacés.

1 312 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2020162 · manufacturer campaign WRD-20

16 avril 2020

Transport Canada lists: Ascent 2019 · Impreza 2019 · Legacy 2019 · Outback 2019

What is wrong

Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision.

What the dealer will do

Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant.

13 744 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant
1 replaced by later campaigns

Moteur

Transport Canada recall 2019526 · manufacturer campaign WUQ-02

17 octobre 2019

Replaced: This recall has been replaced by a later campaign. Check the newer one — the repair may have changed.

Transport Canada lists: Crosstrek 2018–2019 · Impreza 2017–2019

What is wrong

Dans certains véhicules, le dispositif de commande du moteur (ECU) pourrait avoir été mal programmé. Par conséquent, la température interne des bobines d'allumage pourrait augmenter. Cela pourrait causer un court-circuit et un fusible grillé, ainsi qu'une perte soudaine de puissance motrice et une incapacité de faire redémarrer le moteur.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire reprogrammer le dispositif de commande du moteur (ECU) et de faire inspecter les bobines d'allumage. S'il s'avère que des bobines d'allumage sont endommagées, elles devront être remplacées. Dans le cas des véhicules présentant des dommages au niveau des bobines d'allumage, si un certain code d'anomalie (DTC) est stocké, il faudra aussi remplacer le tuyau d'échappement avant.

52 707 vehicles affected in CanadaVoitureRemplacé

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Intermédiaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 68 % des 163 véhicules 2019 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
174 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2019 Subaru Impreza 4-Door et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2019 Subaru Impreza 4-Door fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 5 recalls on record for the 2019 Subaru Impreza 4-Door, of which 4 are current and 1 has been replaced by later campaigns. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2019 Subaru Impreza 4-Door ?
RNCan cote le 2019 Subaru Impreza 4-Door à 7.5 L/100 km en conduite combinée, émettant 174 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2019 Subaru Impreza 4-Door pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $1 889 in fuel, producing roughly 2 815 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.