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Transports Canada + RNCan

2023 Tesla Model X

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

11

11 en cours

Combinée

21.4kWh/100 km

Carburant, par année

$504

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Système visuel

Transport Canada recall 2026221 · manufacturer campaign SB-26-00-001

5 mai 2026

Transport Canada lists: Model 3 2021–2023 · Model S 2021–2023 · Model X 2022–2023 · Model Y 2020–2023

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait retarder l'affichage de l'image de caméra de recul lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière juste après le démarrage du véhicule. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche dans les 2 secondes suivant le passage de la boîte de vitesses en marche arrière.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

Tesla doit aviser les propriétaires par courriel. Tesla a envoyé une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est nécessaire si votre véhicule est muni de la version 2026.8.6.1 ou d'une version ultérieure.

13 846 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2024784 · manufacturer campaign SB-24-20-001

23 décembre 2024

Transport Canada lists: Model S 2022–2024 · Model X 2022–2025

What is wrong

Sur certains véhicules, le coussin gonflable avant côté conducteur pourrait avoir été endommagé lors de l'assemblage. Par conséquent, le coussin pourrait ne pas se gonfler adéquatement lors d'un accident.

Why it matters

Un coussin gonflable qui ne se gonfle pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et leur demander de communiquer avec Tesla Service pour planifier une inspection et, au besoin, le remplacement du coussin gonflable avant côté conducteur.

23 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2024427 · manufacturer campaign SB-24-00-012

25 juillet 2024

Transport Canada lists: Model 3 2021–2024 · Model S 2021–2024 · Model X 2022–2024 · Model Y 2020–2024

What is wrong

Sur certains véhicules, le dispositif de verrouillage du capot pourrait être défectueux et faire en sorte que l'avertissement de capot non verrouillé ne s'affiche pas sur le tableau de bord. Par conséquent, le conducteur pourrait ne pas se rendre compte que le capot n'est pas correctement verrouillé. Si cela se produisait, le capot pourrait s'ouvrir soudainement pendant la conduite.

Why it matters

Un capot qui s'ouvre soudainement pendant la conduite pourrait bloquer la vue du conducteur et augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

Tesla doit aviser les propriétaires concernés par courriel. Tesla a envoyé une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est nécessaire si votre véhicule est muni de la version 2024.20.3 du logiciel ou d'une version ultérieure.

179 752 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2024298 · manufacturer campaign SB-24-00-008

28 mai 2024

Transport Canada lists: Model 3 2018–2023 · Model S 2021–2024 · Model X 2022–2024 · Model Y 2020–2023

What is wrong

Sur certains véhicules, le rappel sonore et le témoin visuel du port de la ceinture de sécurité pourraient ne pas fonctionner lors du démarrage du véhicule si la ceinture de sécurité n'est pas bouclée. La réglementation canadienne exige à la fois un rappel sonore et un témoin visuel lorsqu'un conducteur ne porte pas sa ceinture de sécurité.

Why it matters

Un avertissement concernant les ceintures de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait ne pas rappeler au conducteur de boucler sa ceinture de sécurité. Ne pas porter de ceinture de sécurité pourrait augmenter le risque de blessure lors d'un accident.

What the dealer will do

Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et fournir une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour activer le rappel sonore et le témoin visuel de bouclage de la ceinture de sécurité.

9 435 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2024283 · manufacturer campaign SB-24-00-007

21 mai 2024

Transport Canada lists: Model 3 2018–2024 · Model S 2012–2024 · Model X 2016–2024 · Model Y 2020–2024

What is wrong

Une précédente mise à jour du logiciel par transmission sans fil pourrait faire en sorte que le véhicule n'affiche pas correctement les indicateurs d'avertissement visuels en cas de problèmes avec le système de freinage ou lorsque le frein de stationnement est serré. Par conséquent, les indicateurs visuels du système de freinage (BRAKE), du frein de stationnement (PARK) et du système de freinage antiblocage (ABS) s'affichent sous forme de texte au lieu de symboles.

Why it matters

Bien que le risque pour la sécurité soit faible, la réglementation canadienne exige que les avertissements visuels utilisent des symboles communs, plutôt que des mots, afin d'éviter toute confusion chez les conducteurs.

What the dealer will do

Tesla doit aviser les propriétaires concernés par courriel. Tesla a envoyé une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est nécessaire si votre véhicule est muni de la version 2024.3.25, 2024.14.5 ou d'une version ultérieure à 2024.14.5.

109 791 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - TC

Structure

Transport Canada recall 2023680 · manufacturer campaign SB-23-00-009

19 décembre 2023

Transport Canada lists: Model S 2021–2023 · Model X 2022–2023

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que les portes ne demeurent pas verrouillées lors d'une collision. Par conséquent, ces véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de protection contre les collisions latérales de la réglementation canadienne.

Why it matters

Une porte qui s'ouvre lors d'une collision pourrait augmenter le risque de blessures.

What the dealer will do

Tesla a envoyé une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est requise si la version du logiciel de votre véhicule est la version 2023.44.30 ou une version ultérieure. Tesla doit aviser les propriétaires concernés par courriel.

6 367 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Accessoires

Transport Canada recall 2023657 · manufacturer campaign SB-23-00-008

12 décembre 2023

Transport Canada lists: Model 3 2017–2023 · Model S 2012–2023 · Model X 2016–2023 · Model Y 2020–2023

What is wrong

Sur certains véhicules équipés de la fonction d'aide à la conduite avancée d'assistance au maintien de cap (Autosteer), lorsque la fonction est utilisée, le véhicule pourrait ne pas fournir d'avertissements assez forts ou ne pas surveiller le conducteur d'assez près pour prévenir un mauvais usage de la fonction.

Why it matters

Un conducteur qui ne porte pas assez attention lors de l'utilisation de la fonction d'assistance au maintien de cap ou qui ne réagis pas assez rapidement lorsqu'elle est désactivée pourrait courir un risque d'accident plus élevé.

What the dealer will do

Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et fournir une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour améliorer la surveillance du conducteur et les alertes émises lors de l'utilisation de la fonction d'aide à la conduite avancée d'assistance au maintien de cap. Tesla avise les propriétaires de toujours porter attention et d'être prêts à prendre le contrôle du véhicule à n'importe quel moment lorsque la fonction d'aide à la conduite avancée d'assistance au maintien de cap est utilisée.

192 769 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2023595 · manufacturer campaign SB-23-20-005

3 novembre 2023

Transport Canada lists: Model S 2021–2023 · Model X 2021–2023

What is wrong

Sur un petit nombre de véhicules, le mauvais coussin gonflable pourrait avoir été installé sur le volant après le remplacement d'un volant Yoke par un volant rond, ou l'inverse.

Why it matters

Un mauvais coussin gonflable pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et leur demander de communiquer avec un centre de services Tesla (Tesla Service) pour planifier une inspection et, au besoin, le remplacement du coussin gonflable du volant.

9 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2023546 · manufacturer campaign SB-23-00-005

11 octobre 2023

Transport Canada lists: Model X 2021–2023

What is wrong

Sur certains véhicules, le témoin d'avertissement de bas niveau de liquide de frein pourrait ne pas s'allumer si le niveau de liquide de frein est trop bas. Un bas niveau de liquide de frein pourrait réduire la capacité de freinage.

Why it matters

Un conducteur qui n'est pas au courant que le niveau de liquide de frein est bas pourrait se trouver dans une situation où la capacité de freinage est réduite. Cela pourrait accroître les risques d'accident.

What the dealer will do

Tesla a envoyé une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est requise si la version du logiciel de votre véhicule est la version 2023.32.7 ou une version ultérieure. Tesla doit aviser les propriétaires concernés par courriel.

3 233 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2023393 · manufacturer campaign SB-23-20-004

14 juillet 2023

Transport Canada lists: Model S 2021–2023 · Model X 2022–2023

What is wrong

Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité avant pourraient ne pas avoir été correctement rattachées à leurs ancrages lors d'une réparation. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient se détacher en cas d'accident.

Why it matters

Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident peut augmenter le risque de blessure.

What the dealer will do

Tesla doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter le service Tesla afin d'organiser une inspection des ceintures de sécurité avant. Les ceintures de sécurité seront rattachées à leurs ancrages de prétendeur, si nécessaire. Si la ceinture de sécurité ne peut pas être rattachée correctement à son ancrage de prétendeur, l'ensemble de la ceinture de sécurité sera remplacé.

645 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Accessoires

Transport Canada recall 2023063 · manufacturer campaign SB-23-00-001

14 février 2023

Transport Canada lists: Model 3 2018–2022 · Model S 2016–2023 · Model X 2016–2023 · Model Y 2020–2022

What is wrong

Dans certaines situations de circulation, lorsque la fonction avancée d'aide à la conduite FSD Beta est activée, le véhicule pourrait effectuer des manœuvres qui enfreignent certaines lois de la circulation si le conducteur n'intervient pas et ne prend pas le contrôle. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés de la fonction FSD Beta.

Why it matters

Certaines manœuvres effectuées par la fonction avancée d'aide à la conduite FSD Beta peuvent enfreindre le code de la route. Cela pourrait augmenter les risques d'accident si le conducteur n'intervient pas.

What the dealer will do

Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et fournir une mise à jour logicielle par transmission sans fil pour améliorer la façon dont la fonction FSD Beta manœuvre le véhicule dans certaines situations de circulation. Tesla rappelle que la FSD Beta n'est qu'une fonction avancée d'aide à la conduite, et que le conducteur doit faire attention et être prêt à prendre le contrôle à tout moment lorsque la fonction est activée.

20 667 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 99 % des 193 véhicules 2023 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
0 g/km
Autonomie cotée
536 km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet · Autonomie hivernale

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Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2023 Tesla Model X et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2023 Tesla Model X fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 11 recalls on record for the 2023 Tesla Model X. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2023 Tesla Model X ?
RNCan cote le 2023 Tesla Model X à 21.4 kWh/100 km en conduite combinée, avec une autonomie cotée de 536 km.
Combien coûte l’utilisation d’un 2023 Tesla Model X pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $504 in electricity, producing roughly 122 kg of CO2. L’Ontario applique une tarification selon l’heure de consommation : la recharge est donc facturée au tarif en vigueur au moment où vous branchez — le coût réel dépasse habituellement cette moyenne. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.