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Transports Canada + RNCan

2023 Toyota Tacoma

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

5

4 en cours

Combinée

12.7L/100 km

Carburant, par année

$3 199

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2025242 · manufacturer campaign SRC RF2

6 mai 2025

Transport Canada lists: Corolla 2023 · Highlander 2023 · Tacoma 2023

What is wrong

Sur certains véhicules, le câble en spirale du volant pourrait se débrancher. Si cela se produisait, le voyant d'avertissement du coussin gonflable (SRS) pourrait s'allumer et le coussin gonflable avant côté conducteur pourrait ne pas fonctionner lors d'un accident. Ce problème pourrait également empêcher le klaxon et les autres commandes montées sur le volant de fonctionner correctement. Remarque: Le présent rappel remplace le rappel numéro 2023-386 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation.

Why it matters

Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour déterminer la date de production du câble en spirale et, au besoins, le faire remplacer.

7 441 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2025037 · manufacturer campaign SRC RJ5

29 janvier 2025

Transport Canada lists: Corolla Cross 2023 · Highlander 2023 · Tacoma 2023

What is wrong

Sur certains véhicules, l'inspection effectuée dans le cadre du rappel SRC RF2 (numéro de rappel 2023-386 de Transports Canada) pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième inspection est nécessaire. Sur certains véhicules, le câble en spirale du volant pourrait se débrancher. Si cela se produisait, le voyant d'avertissement du coussin gonflable (SRS) pourrait s'allumer et le coussin gonflable avant côté conducteur pourrait ne pas fonctionner lors d'un accident. Ce problème pourrait également empêcher le klaxon et les autres commandes montées sur le volant de fonctionner correctement.

Why it matters

Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour déterminer la date de production du câble en spirale et, au besoin, le faire remplacer.

31 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Étiquette

Transport Canada recall 2024166 · manufacturer campaign SRC RG7

13 mars 2024

Transport Canada lists: Tacoma 2023

What is wrong

Sur un petit nombre de camions, les informations figurant sur l'étiquette d'information relative aux pneus et au chargement pourraient être incorrectes. Par conséquent, cela pourrait amener le conducteur à gonfler les pneus incorrectement ou à utiliser les mauvaises jantes et les mauvais pneus. Cela pourrait causer une mauvaise tenue de route ou une défaillance d'un ou des pneus.

Why it matters

Une mauvaise tenue de route ou une défaillance de pneu peut provoquer une perte de maîtrise du véhicule et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer l'étiquette de renseignements sur les pneus et le chargement.

3 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteConformité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2024127 · manufacturer campaign SRC RG6

27 février 2024

Transport Canada lists: Tacoma 2022–2023

What is wrong

Sur certains camions, le ou les carters d'essieu pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les écrous de fixation de l'essieu pourraient se desserrer et de se détacher. Si cela se produisait, le ou les arbres de l'essieu pourraient se séparer du ou des carters d'essieu. Cela pourrait réduire la capacité de freinage ou réduire la stabilité du véhicule. Remarque : Ce problème peut entraîner des bruits, des vibrations ou une fuite d'huile de différentiel.

Why it matters

Une capacité de freinage réduite peut augmenter les distances de freinage. La réduction de la stabilité du véhicule peut entraîner une perte de contrôle. Ces deux problèmes pourraient accroître les risques d'accident.

What the dealer will do

Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter l'essieu arrière et faire resserrer les écrous de fixation de l'essieu. Si des éclaboussures de soudure sont trouvées, elles seront enlevées. Tout composant endommagé de l'essieu sera réparé ou remplacé au besoin.

21 035 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant
1 replaced by later campaigns

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2023386 · manufacturer campaign SRC RF2

12 juillet 2023

Replaced: This recall has been replaced by a later campaign. Check the newer one — the repair may have changed.

Transport Canada lists: Corolla 2023 · Highlander 2023 · Tacoma 2023

What is wrong

Sur certains véhicules, le câble en spirale du volant pourrait se débrancher. Si cela se produisait, le voyant d'avertissement du coussin gonflable (SRS) pourrait s'allumer et le coussin gonflable avant côté conducteur pourrait ne pas fonctionner lors d'un accident. Ce problème pourrait également empêcher le klaxon et les autres commandes montées sur le volant de fonctionner correctement.

Why it matters

Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour déterminer la date de production du câble en spirale et, au besoins, le faire remplacer.

7 018 vehicles affected in CanadaVoitureRemplacé

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Camionnette : petite
Dans sa catégorie
Plus efficace que 29 % des 17 véhicules 2023 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
299 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2023 Toyota Tacoma et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2023 Toyota Tacoma fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 5 recalls on record for the 2023 Toyota Tacoma, of which 4 are current and 1 has been replaced by later campaigns. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2023 Toyota Tacoma ?
RNCan cote le 2023 Toyota Tacoma à 12.7 L/100 km en conduite combinée, émettant 299 g de CO2 par kilomètre. Il y a 3 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2023 Toyota Tacoma pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 199 in fuel, producing roughly 4 767 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.