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Transports Canada + RNCan

2007 Toyota Yaris

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

8

8 en cours

Combinée

7.4L/100 km

Carburant, par année

$1 864

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Circuit électrique

Transport Canada recall 2021723 · manufacturer campaign SRC XC8/XC9 / SRC RC8/RC9 / SRC RD1/RD2

24 novembre 2021

Transport Canada lists: LX 570 2008, 2011, 2013–2017 · CT 200h 2012–2013, 2015–2017 · ES 300h 2013–2014, 2016–2018 · ES 350 2007–2018 · and 48 more

What is wrong

Le présent rappel cible des chauffe-moteurs installés dans certains véhicules ou vendus comme accessoires par des concessionnaires de Toyota ou de Lexus. Le câble des chauffe-moteurs visés pourrait ne pas être adéquatement protégé contre la chaleur et être endommagé par des températures élevées, ce qui pourrait en causer un court circuit, puis la surchauffe ou la fusion, s'il est branché. Remarque : le présent rappel ne vise que les câbles/chauffe-moteurs présentant les numéros de pièces ci après. C014003034 PK5A408J09 PU14000904 C014003151 PK5A408J13 PU14000905 C014000885 PK5A489J11 PU14000907 C014000888 PK5A489J22 PU14000909 C014000907 PK5A410H00 PU14000911 C014100904 PU14000900 PU14000913 C014100907 PU14000901 PU14003571 C014100911 PU14000902 PK5A489J14 PK5A408J05 PU14000903

Why it matters

La surchauffe ou la fusion d'un câble de chauffe-moteur peut poser un risque d'incendie.

What the dealer will do

Toyota recommande de cesser immédiatement d'utiliser les chauffe moteurs touchés. Toyota signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin que le chauffe-moteur soit désactivé. Pour certains véhicules, les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration. Pour d'autres, aucun nouveau chauffe-moteur ne peut être installé, si bien que les propriétaires intéressés s'en verront rembourser le prix d'achat.

55 683 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2017007 · manufacturer campaign R31 / R32

9 janvier 2017

Transport Canada lists: ES 350 2007–2008 · IS 250 2006–2008 · IS 350 2006–2008 · IS F 2008 · and 2 more

What is wrong

Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments de métal pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

What the dealer will do

Selon le modèle, les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant ou le module de coussin gonflable. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.

130 661 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2015493 · manufacturer campaign SRC R10

21 octobre 2015

Transport Canada lists: xB 2010–2011 · xD 2010–2011 · Camry 2007, 2009 · Corolla 2009–2010 · and 6 more

What is wrong

Sur certains véhicules, une application non uniforme de graisse durant le processus de fabrication pourrait faire en sorte que le commutateur principal des glaces électriques du côté du conducteur se coince ou cesse de fonctionner en raison d'une usure au niveau d'un point de contact électrique. Cela pourrait permettre l'accumulation de débris entre les points de contact, ce qui pourrait provoquer un court-circuit. En cas de court-circuit, le commutateur pourrait surchauffer, produire de la fumée, fondre et/ou provoquer le déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le commutateur principal des glaces électriques du côté du conducteur et appliquer de la graisse spécialisée qui empêche l'accumulation de chaleur, ou remplacer la carte de circuits imprimés du commutateur principal des glaces électriques, selon les besoins. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2012-338.

315 091 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2014124 · manufacturer campaign SSC234

9 avril 2014

Transport Canada lists: Corolla 2009–2010 · Highlander 2008–2010 · Matrix 2009–2010 · RAV4 2006–2008 · and 2 more

What is wrong

Dans certains véhicules, les circuits électriques de l'ensemble du volant peuvent s'endommager. Par conséquent, le coussin gonflable du conducteur peut mal fonctionner, causant l'illumination du témoin d'avertissement du coussin gonflable dans le tableau de bord. Si le coussin gonflable du conducteur ne se déployait pas comme prévu lors d'un accident (où son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour le conducteur.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le câble en spirale.

344 870 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - TC

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2014123 · manufacturer campaign SSC233

9 avril 2014

Transport Canada lists: xD 2010 · Yaris 2006–2010

What is wrong

Dans certains véhicules, les ressorts du mécanisme de réglage de position de siège avant pourraient se briser, ce qui ferait que le siège semblerait être bloqué en position même s'il ne l'est pas. En cas d'accident, le siège pourrait glisser vers l'avant ou vers l'arrière, et augmenter les risques de blessures corporelles et/ou de dommages aux biens.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter les glissières de siège et les remplacer au besoin.

152 438 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2012338 · manufacturer campaign 177

10 octobre 2012

Transport Canada lists: Camry 2007–2009 · Corolla 2009 · Highlander 2008 · Matrix 2009 · and 4 more

What is wrong

Sur certains véhicules, à cause de graisse mal appliquée, l'interrupteur principal de fenêtre à commande électrique du côté du conducteur pourrait se coincer ou cesser de fonctionner. Si l'on tentait de lubrifier l'interrupteur, il pourrait surchauffer et fondre. Un interrupteur qui fondrait pourrait produire de la fumée et causer un incendie endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter l'interrupteur principal de fenêtre à commande électrique du côté du conducteur et appliquer une graisse spéciale qui empêche l'accumulation de chaleur, ou remplacer la carte de circuits imprimés de l'interrupteur, le cas échéant.

239 459 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - TC

Accessoires

Transport Canada recall 2010323

28 septembre 2010

Transport Canada lists: Yaris 2006–2010

What is wrong

Toyota Canada, par l’entremise de son réseau de concessionnaires, offrait comme accessoire un régulateur de vitesse fabriqué par Rostra Precision Controls, Inc., modèle AP800 pour les modèles Yaris 2006 à 2010. Le régulateur de vitesse Rostra est monté à gauche et en dessous du volant de direction, derrière le tableau de bord (sous le porte-gobelet), une commande étant installée sur la colonne de direction pour permettre au conducteur d’activer le régulateur de vitesse accessoire Rostra. Rostra a confirmé que dans de très rares cas, lorsqu’un appareil radio mobile bidirectionnel (utilisé sous permis par un personnel d’urgence, dans des conditions et à des fréquences spécifiques réglementées au Canada) est utilisé dans le véhicule, le régime du moteur peut fluctuer ou varier légèrement pendant une courte période. Cela peut se produire lorsque l’appareil radio mobile bidirectionnel portable est utilisé en mode de « transmission », à certaines fréquences spécifiques et à une très courte distance du régulateur de vitesse Rostra se trouvant sous le tableau de bord. De plus, si cette condition se manifeste, le conducteur pourrait constater que le témoin de mauvais fonctionnement (MIL) du tableau de bord s’allume et qu’il y a une diminution de la puissance du moteur. Toyota a confirmé que la condition susmentionnée n’est pas attribuable à un défaut de l’équipement d’origine du véhicule.

What the dealer will do

Pour préserver la confiance de leurs clients dans la sécurité et la qualité de leur véhicule, Toyota Canada recommandera de retirer du véhicule le régulateur de vitesse accessoire Rostra. Le retrait sera effectué sans frais pour le propriétaire du véhicule, et le prix d’achat initial du système lui sera également remboursé. Ce rappel vise à satisfaire la clientèle et n'est pas exigé par la Loi sur la sécurité automobile.

9 000 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2009027 · manufacturer campaign 915

29 janvier 2009

Transport Canada lists: Yaris 2006–2007

What is wrong

Sur certaines berlines 2007 et modèles à hayon 2006-2007, le prétendeur pyrotechnique des ceintures de sécurité avant pourrait, si déployé, enflammer des matériaux insonorisants situés à proximité. Cela pourrait provoquer un incendie après collision, augmenter les risques de blessures ou de décès pour les occupants.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront enlever le matériau insonorisant en question.

58 398 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Sous-compacte
Dans sa catégorie
Plus efficace que 99 % des 83 véhicules 2007 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
170 g/km

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Questions fréquentes

Le 2007 Toyota Yaris fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 8 recalls on record for the 2007 Toyota Yaris. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2007 Toyota Yaris ?
RNCan cote le 2007 Toyota Yaris à 7.4 L/100 km en conduite combinée, émettant 170 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2007 Toyota Yaris pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $1 864 in fuel, producing roughly 2 778 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.