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Transports Canada + RNCan

2019 Volvo VHD

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

5

5 en cours

Combinée

—

Carburant, par année

—

Non coté par RNCan

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Feux et instruments

Transport Canada recall 2021120 · manufacturer campaign RVXX2101

5 mars 2021

Transport Canada lists: VHD 2018–2021 · VNL 2018–2021 · VNR 2018–2021

What is wrong

Sur certains camions, lorsque la commande de priorité manuelle est utilisée pour arrêter les feux de jour, ces derniers pourraient ne pas se rallumer au démarrage. La réglementation canadienne exige que les feux de jour se rallument au démarrage après avoir été arrêtés manuellement.

Why it matters

Le fait de conduire sans feu de jour pourrait rendre le véhicule moins visible pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

283 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifConformité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2019331 · manufacturer campaign RVXX1904

3 juillet 2019

Transport Canada lists: Vah 2019–2020 · VHD 2019–2020 · VNL 2019–2020 · VNM 2019–2020

What is wrong

Sur certains camions, les boulons en T des sangles du réservoir d'air de la boîte de vitesses peuvent avoir été trop serrés. Cela pourrait entraîner la déformation des sangles et faire tomber le réservoir d'air au sol. Si le réservoir d'air se détache, la boîte de vitesses pourrait ne pas passer d'une vitesse à une autre.

Why it matters

Un réservoir d'air qui se détache complètement du camion pourrait créer un danger pour les autres. Une boîte de vitesses qui ne passe pas d'une vitesse à une autre correctement pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter les sangles des réservoirs d'air de la boîte de vitesses afin de déceler tout dommage. Les sangles seront remplacées au besoin.

4 464 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2019330 · manufacturer campaign RVXX1903

3 juillet 2019

Transport Canada lists: Vah 2018–2020 · VHD 2018–2020 · VNL 2018–2020 · VNM 2018–2020

What is wrong

Dans certains camions, le fusible pour le circuit électrique de la transmission pourrait avoir une valeur nominale inférieure à la valeur requise. Par conséquent, le fusible pourrait sauter pendant que le véhicule est en mouvement. Cela pourrait entraver le bon fonctionnement de la transmission.

Why it matters

Un mauvais fonctionnement de la transmission pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Volvo avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur camion chez un concessionnaire afin de faire installer le bon fusible.

265 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - fabricant

Pneus

Transport Canada recall 2018640 · manufacturer campaign RVXX1803

21 novembre 2018

Transport Canada lists: VHD 2019 · VNL 2019

What is wrong

Certains véhicules ont été munis de pneus Bridgestone M864, M860A ou M854 à base large, de grandeur 425/65R22.5, qui pourraient ne pas respecter les exigences en matière d'essais d'endurance de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 119 - Certains pneus autres que ceux pour voitures de tourisme. Un problème de fabrication pourrait causer la présence d'une bosse ou d'une boursouflure dans la paroi latérale des pneus. Au fil du temps, cela pourrait causer une détérioration de la structure du pneu et provoquer une défaillance soudaine du pneu, qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les pneus concernés si nécessaire.

19 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifConformité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2018604 · manufacturer campaign RVXX1804 & RVXX1806

2 novembre 2018

Transport Canada lists: VHD 2003–2019

What is wrong

Certains véhicules munis d'une trousse de préparation de chasse-neige pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les phares du chasse-neige peuvent être allumés sans autre lumière extérieure, et l'indicateur de faisceaux de route ne fonctionne pas lorsque les faisceaux de route du chasse-neige sont allumés, ce qui est contraire aux exigences de la norme. Cela pourrait permettre au véhicule d'être utilisé avec les phares du chasse-neige allumés et les feux arrière et les feux de gabarit éteints, ce qui rendrait le véhicule plus difficile à voir et pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule pour corriger la non-conformité.

984 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifConformité - fabricant

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2019 Volvo VHD et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2019 Volvo VHD fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 5 recalls on record for the 2019 Volvo VHD. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.