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Transports Canada + RNCan

2017 Volvo XC90

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

7

7 en cours

Combinée

10L/100 km

Carburant, par année

$2 519

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2023649 · manufacturer campaign R10259

7 décembre 2023

Transport Canada lists: XC90 2015–2024

What is wrong

Sur certains véhicules, les boulons qui fixent les boucles des ceintures de sécurité de la deuxième rangée pourraient ne pas avoir été correctement serrés. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient se desserrer ou se détacher lors d'un accident.

Why it matters

Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure.

What the dealer will do

Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les boulons de fixation des boucles des ceintures de sécurité de la deuxième rangée et, au besoin, les faire resserrer.

233 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2021238 · manufacturer campaign R10093

23 avril 2021

Transport Canada lists: XC90 2016–2020

What is wrong

Sur certains modèles XC90 Excellence, l'affichage de la commande du siège arrière pourrait ne pas fonctionner correctement si l'écran tactile est mouillé, ce qui pourrait entraîner le déplacement du siège du passager avant en position complètement arrière, même après que vous ayez cessé de le toucher. Si l'écran tactile reste mouillé, il se peut que vous ne puissiez plus faire avancer le siège.

Why it matters

Être incapable de déplacer le siège pourrait blesser les passagers des sièges arrière.

What the dealer will do

Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'écran de commande des sièges arrière.

30 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Accessoires

Transport Canada recall 2018618 · manufacturer campaign R39917

9 novembre 2018

Transport Canada lists: S90 2017–2019 · V60 Cross Country 2019 · V90 Cross Country 2017–2019 · XC40 2018–2019 · and 2 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le système de télématique et le système de soutien au conducteur pourraient ne pas fonctionner comme prévu à cause d'une erreur de logiciel. En cas d'accident, cela pourrait signifier que le système d'aide en cas d'urgence n'alerterait pas Volvo et ne fournirait pas les coordonnées GPS du véhicule. Cela pourrait faire en sorte que les services d'urgence ne répondent pas.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.

1 461 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2017299 · manufacturer campaign R89716

8 juin 2017

Transport Canada lists: XC90 2017

What is wrong

Sur certains véhicules, le sertissage du tube du micro générateur de gaz (MGG) du rétracteur de ceinture de sécurité de la troisième rangée de sièges côté passager n'a pas été fait conformément aux spécifications. Lors d'un accident justifiant le déclenchement du prétendeur de ceinture de sécurité, l'inflammateur du MGG pourrait se détacher et être projeté à l'extérieur du tube.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le rétracteur de ceinture de sécurité de la troisième rangée de sièges côté passager.

101 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2017089 · manufacturer campaign R89714

17 février 2017

Transport Canada lists: S90 2017 · V90 2017 · XC90 2017

What is wrong

Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la norme NSVAC 226 - Réduction des injections. En effet, les boulons utilisés pour assembler les rideaux gonflables pourraient ne pas respecter les spécifications en raison d'une erreur dans le traitement de surface lors de la construction. Ainsi, un ou des boulons pourraient se casser, ce qui augmenterait les risques de blessures aux occupants dans le cas d'une collision nécessitant le déploiement des rideaux gonflables.

What the dealer will do

Les concessionnaires doivent remplacer les boulons.

1 209 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2016534 · manufacturer campaign R89708

28 octobre 2016

Transport Canada lists: S60 2016–2017 · S90 2017 · V60 2016–2017 · XC60 2016–2017 · and 1 more

What is wrong

Dans certains véhicules, le rivet de la boucle de ceinture de sécurité du passager avant pourrait avoir été mal fixé lors de la fabrication. Cela pourrait causer une séparation entre la boucle et le support de la ceinture de sécurité, ce qui pourrait empêcher la ceinture de sécurité de retenir adéquatement la personne assise sur le siège en cas d'accident. Cela augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le rivet de la boucle de ceinture de sécurité du passager avant, ainsi que remplacer la boucle de ceinture de sécurité au besoin.

5 084 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2016469 · manufacturer campaign R89707

23 septembre 2016

Transport Canada lists: S90 2017 · XC90 2016–2017

What is wrong

Dans certains véhicules, le tuyau d'évacuation du système de climatisation pourrait présenter une fuite dans l'habitacle en raison d'une installation incorrecte lors de la fabrication. Au fil du temps, une accumulation d'humidité dans l'habitacle pourrait nuire au fonctionnement des dispositifs de retenue supplémentaires (SRS) (coussins gonflables), des systèmes de gestion du moteur et/ou d'autres systèmes. Cela pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident et/ou augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le tuyau d'évacuation du système de climatisation afin de s'assurer qu'il a été bien installé et devront, au besoin, remplacer le tuyau d'évacuation.

3 848 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 88 % des 112 véhicules 2017 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
232 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2017 Volvo XC90 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2017 Volvo XC90 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 7 recalls on record for the 2017 Volvo XC90. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2017 Volvo XC90 ?
RNCan cote le 2017 Volvo XC90 à 10 L/100 km en conduite combinée, émettant 232 g de CO2 par kilomètre. Il y a 4 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2017 Volvo XC90 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 519 in fuel, producing roughly 3 754 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.