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Transports Canada + RNCan

2006 Aston Martin DB9

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

3

3 en cours

Combinée

—

Carburant, par année

—

Non coté par RNCan

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2017638 · manufacturer campaign RA-18-0026

18 décembre 2017

Transport Canada lists: DB9 2005–2006

What is wrong

Sur certains véhicules, lorsque le siège avant du côté du passager est déplacé à sa position la plus reculée, il se peut que le rail du siège comprime et endommage le câble d'alimentation de la batterie. Le câble endommagé pourrait entrer en contact avec le rail et se mettre à la masse sur ce dernier, puis surchauffer et fondre, ce qui pourrait produire de la fumée et augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le câble d'alimentation de la batterie pour voir s'il est endommagé et poser un bloc d'acheminement pour assurer que le rail du siège ne puisse pas comprimer le câble d'alimentation de la batterie.

71 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2014543 · manufacturer campaign RA-01-0019

3 décembre 2014

Transport Canada lists: DB9 2006–2014 · DBS 2006–2014 · V12 Vantage 2006–2014 · Vantage V8 2006–2014 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, une défectuosité dans les fils du système de chauffage de chacun des sièges pourrait faire en sorte que les systèmes de chauffage des sièges avant demeurent en fonction même lorsque l'interrupteur de commande est en position OFF. Cela pourrait faire en sorte que certaines zones des sièges surchauffent, ce qui pourrait blesser les occupants des sièges et augmenter les risques d'un incendie pouvant entraîner des dommages matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront poser un module supplémentaire qui isolera l'alimentation électrique en cas de mauvais fonctionnement.

691 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2005345 · manufacturer campaign SAR011

4 novembre 2005

Transport Canada lists: DB9 2006

What is wrong

Sur certains véhicules, la plaque de guidage du sous système du cliquet de stationnement de la boîte de vitesses pourrait faire défaut. Pour cette raison, le cliquet de stationnement pourrait ne pas s'enclencher une fois le levier de la boîte de vitesses en position PARK. Si le véhicule était stationné dans une pente suffisamment prononcée et que le frein de stationnement n'était pas serré, le véhicule pourrait se mettre en mouvement.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer la plaque de guidage.

1 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2006 Aston Martin DB9 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2006 Aston Martin DB9 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 3 recalls on record for the 2006 Aston Martin DB9. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.