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Transports Canada + RNCan

2012 Aston Martin DB9

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

6

4 en cours

Combinée

15.3L/100 km

Carburant, par année

$3 853

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2017639 · manufacturer campaign RA-07-0028

18 décembre 2017

Transport Canada lists: DB9 2009–2016 · DBS 2009–2012 · Rapide 2010–2014 · Vanquish 2014 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules équipés d'une boîte de vitesses à 6 rapports Touchtronic II, le logiciel du module de commande du moteur pourrait ne pas établir correctement la communication avec le module de commande de la boîte de vitesses lorsque la clé est retirée du contact. Le cliquet de la position de stationnement pourrait ne pas s'enclencher correctement et le véhicule pourrait bouger de façon imprévue, augmentant ainsi les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module de commande de la boîte de vitesses.

331 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2016374 · manufacturer campaign RA-01-0021

26 juillet 2016

Transport Canada lists: DB9 2009–2015 · DBS 2009–2012 · Rapide 2010–2015 · V12 Vantage 2012–2015 · and 5 more

What is wrong

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 206 - Serrures de porte et composants de retenue de porte. Ces véhicules ont une fonction de double verrouillage qui empêchera un occupant à l'intérieur du véhicule d'ouvrir les portières, sauf s'il appuie sur le bouton de déverrouillage sur la clé du véhicule. Par conséquent, les occupants courent un plus grand risque d'être coincés dans un véhicule verrouillé lors d'une situation d'urgence.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule afin de désactiver la fonction de double verrouillage.

615 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2014543 · manufacturer campaign RA-01-0019

3 décembre 2014

Transport Canada lists: DB9 2006–2014 · DBS 2006–2014 · V12 Vantage 2006–2014 · Vantage V8 2006–2014 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, une défectuosité dans les fils du système de chauffage de chacun des sièges pourrait faire en sorte que les systèmes de chauffage des sièges avant demeurent en fonction même lorsque l'interrupteur de commande est en position OFF. Cela pourrait faire en sorte que certaines zones des sièges surchauffent, ce qui pourrait blesser les occupants des sièges et augmenter les risques d'un incendie pouvant entraîner des dommages matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront poser un module supplémentaire qui isolera l'alimentation électrique en cas de mauvais fonctionnement.

691 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2014012 · manufacturer campaign RA-03-0017

21 janvier 2014

Transport Canada lists: DB9 2012–2013 · DBS 2012–2013 · Rapide 2012–2013 · V12 Vantage 2012–2013 · and 3 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le levier de l'accélérateur pourrait faire défaut. Cela ferait en sorte que la commande des gaz retournerait en position de ralenti, ce qui causerait une diminution de la puissance du moteur et de la force propulsive. Une perte de la propulsion du véhicule, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer l'accélérateur et régler la surface du plancher (foot well scuff plate). Note : Le présent rappel remplace les rappels 2013185 et 2013367. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre des campagnes précédentes devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.

576 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant
2 replaced by later campaigns

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2013367 · manufacturer campaign RA-13-0016V2

23 octobre 2013

Replaced: This recall has been replaced by a later campaign. Check the newer one — the repair may have changed.

Transport Canada lists: DB9 2007–2013 · DBS 2008–2012 · Rapide S 2010–2013 · V12 Vantage 2010–2012 · and 3 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le levier de l'accélérateur pourrait faire défaut. Cela ferait en sorte que la commande des gaz retournerait en position de ralenti, ce qui causerait une diminution de la puissance du moteur et de la force propulsive. Une perte de la propulsion du véhicule, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer l'accélérateur et régler la surface du plancher (foot well scuff plate). Note : Le présent rappel remplace le rappel 2013185. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la campagne précédente devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.

568 vehicles affected in CanadaVoitureRemplacé

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2013185 · manufacturer campaign RA-03-0016

29 mai 2013

Replaced: This recall has been replaced by a later campaign. Check the newer one — the repair may have changed.

Transport Canada lists: DB9 2012–2013 · DBS 2012–2013 · One-77 2012–2013 · Rapide 2012–2013 · and 5 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le levier de l'accélérateur pourrait faire défaut. Cela ferait en sorte que la commande des gaz retournerait en position de ralenti, ce qui causerait une diminution de la puissance du moteur et de la force propulsive. Une perte de propulsion du véhicule, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le levier de l'accélérateur.

70 vehicles affected in CanadaVoitureRemplacé

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Minicompacte
Dans sa catégorie
Plus efficace que 5 % des 76 véhicules 2012 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
352 g/km

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Questions fréquentes

Le 2012 Aston Martin DB9 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 6 recalls on record for the 2012 Aston Martin DB9, of which 4 are current and 2 have been replaced by later campaigns. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2012 Aston Martin DB9 ?
RNCan cote le 2012 Aston Martin DB9 à 15.3 L/100 km en conduite combinée, émettant 352 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2012 Aston Martin DB9 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 853 in fuel, producing roughly 5 743 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.