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Transports Canada + RNCan

2015 BMW 3 Series

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

11

9 en cours

Combinée

—

Carburant, par année

—

Non coté par RNCan

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Moteur

Transport Canada recall 2024468 · manufacturer campaign 11 83 24RC

13 août 2024

Transport Canada lists: 2 Series 2014–2016 · 3 Series 2012–2016 · 4 Series 2014–2016 · 5 Series 2012–2016 · and 5 more

What is wrong

Sur certains véhicules, du liquide provenant du système de recyclage des gaz de carter pourrait s'écouler sur le tuyau d'admission d'air. Par conséquent, le liquide pourrait pénétrer dans le connecteur électrique de la pompe à eau et provoquer un court-circuit.

Why it matters

Un court-circuit peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé.

What the dealer will do

Pour réduire les risques pour la sécurité, BMW recommande aux propriétaires de stationner leur véhicule à l'extérieur et loin des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la pompe à eau et le connecteur électrique. Le concessionnaire installera également un protecteur sur le connecteur.

78 381 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2024241 · manufacturer campaign 72 80 24RC / 72 81 24RC / 72 82 24RC

24 avril 2024

Transport Canada lists: 2 Series 2014 · 3 Series 2014–2015 · 4 Series 2014–2015

What is wrong

Sur certains véhicules, le ou les dispositifs de gonflage de rideau gonflable latéral pourraient se rompre et se détacher soudainement. Par conséquent, un morceau de métal provenant du dispositif de gonflage pourrait être projeté vers les occupants du véhicule que les coussins gonflables se déploient ou non. Cela pourrait également empêcher le ou les rideaux gonflables latéraux de se gonfler adéquatement lors d'un accident.

Why it matters

La rupture d'un dispositif de gonflage de coussin gonflable peut entraîner un risque de blessure. De plus, un coussin gonflable qui ne se gonfle pas adéquatement pourrait augmenter le risque de blessure lors d'un accident.

What the dealer will do

BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les rideaux gonflables latéraux, si nécessaire.

657 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2021711 · manufacturer campaign 11 84/85/86/87 21RC

19 novembre 2021

Transport Canada lists: 3 Series 2014–2018 · 5 Series 2014–2016 · 7 Series 2015 · X3 2015–2017 · and 1 more

What is wrong

Le refroidisseur de recyclage de gaz d'échappement (RGE) de certains véhicules pourrait subir une fissuration interne et fuir, ce qui pourrait se traduire par l'allumage, dans le groupe d'instruments, d'un voyant d'avertissement indiquant une perte d'agent de refroidissement, par une baisse de rendement du moteur, par une odeur d'échappement désagréable, par un bruit de moteur inhabituel et/ou par de la fumée provenant du compartiment du moteur. Remarque : le présent rappel remplace celui de Transports Canada présentant le numéro 2018-587.

Why it matters

Un refroidisseur de RGE fissuré peut poser un risque d'incendie de moteur.

What the dealer will do

BMW signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin que le refroidisseur de RGE soit remplacé et le collecteur d'admission, inspecté et remplacé, s'il y a lieu.

12 702 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2021469 · manufacturer campaign 13 80 21RC

29 juillet 2021

Transport Canada lists: 3 Series 2014–2018 · 5 Series 2014–2016 · X3 2015–2016 · X5 2014–2018

What is wrong

Sur certains véhicules équipés d'un moteur diesel, la pompe à carburant haute pression pourrait s'user de façon prématurée, ce qui pourrait réduire le rendement du moteur et entraîner une panne soudaine du moteur. Remarque : Un voyant d'avertissement s'illuminera sur le tableau de bord si la pression de carburant chute.

Why it matters

Une perte de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'un accident.

What the dealer will do

BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer la pompe à carburant haute pression.

3 486 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Direction

Transport Canada recall 2021093 · manufacturer campaign 32 81 21RC

24 février 2021

Transport Canada lists: 2 Series 2014–2015 · 3 Series 2012–2015 · 4 Series 2014–2015

What is wrong

Dans certains véhicules, les boulons qui rattachent le moteur de servodirection électrique au boîtier de direction pourraient rouiller et casser et entraîner une panne de la servodirection.

Why it matters

Une panne de la servodirection peut soudainement accroître l'effort de direction nécessaire, surtout à basse vitesse, et, du même coup, les risques d'accident.

What the dealer will do

BMW informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de conduire leur véhicule jusque chez un concessionnaire, afin que ce dernier remplace les boulons et applique un scellant à base de cire. Si un ou des boulons sont cassés ou manquants, un nouveau boîtier de direction sera installé.

1 519 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2020127 · manufacturer campaign 27 80 20RC

25 mars 2020

Transport Canada lists: 3 Series 2014–2015

What is wrong

Sur certains modèles xDrive 328d, les vibrations du moteur pourraient endommager le joint de l'arbre de transmission arrière. Avec le temps, cela pourrait provoquer la séparation de l'arbre de transmission, ce qui entraînerait une perte de puissance des roues arrière. Si l'arbre de transmission se sépare, le véhicule pourrait également se déplacer lorsque la transmission est en position de stationnement et que le frein de stationnement n'est pas serré.

Why it matters

Une perte de puissance des roues arrière pourrait augmenter les risques de collision. Un véhicule en stationnement qui roule pourrait également augmenter les risques de blessure ou de collision.

What the dealer will do

BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le joint homocinétique de l'arbre de transmission arrière. Le mécanicien inspectera également la boîte de transfert et, si nécessaire, la remplacera. Remarque : BMW recommande de toujours utiliser le frein de stationnement lorsque vous garez le véhicule. Cela minimisera le risque que le véhicule se mette à rouler.

1 798 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Suspension

Transport Canada recall 2016438

8 septembre 2016

Transport Canada lists: 2 Series 2016 · 3 Series 2015–2017 · 4 Series 2016

What is wrong

Dans certains véhicules de la série M dont le différentiel arrière a été remplacé au cours d'un entretien, les boulons à utilisation unique qui retiennent le sous-cadre arrière pourraient avoir été réutilisés, par inadvertance, en raison de renseignements manquants dans les instructions de réparation. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer, car ils n'exerceront pas une force de serrage suffisante. Un sous-cadre desserré pourrait nuire au comportement et à la stabilité du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer les boulons du sous-cadre arrière.

24 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2015369

14 août 2015

Transport Canada lists: 3 Series 2012–2015

What is wrong

Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 – Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les feux de position avant pourraient ne pas fonctionner en raison d'une mise à jour du logiciel du véhicule. Cela pourrait faire en sorte que les feux de position avant ne s'allument pas en même temps que les feux de stationnement ou les phares. De plus, aucun message ne sera affiché sur le groupe d'instruments. La fonction de clignotant des feux de position avant demeurera fonctionnelle. Le présent problème pourrait faire en sorte que le véhicule ne satisfasse pas aux exigences de la norme et réduire la visibilité du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.

637 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2015343

30 juillet 2015

Transport Canada lists: 2 Series 2015 · 3 Series 2014–2015 · 4 Series 2015 · 5 Series 2012, 2015 · and 13 more

What is wrong

Certains véhicules, qui ont été stationnés au port d'entrée à Halifax durant les tempêtes de verglas de février 2015, pourraient avoir été exposés à une quantité excessive d'eau stagnante et de sel durant une période prolongée en raison de cet incident environnemental isolé. Certains modèles MINI pourraient présenter de la corrosion au niveau des connecteurs de câble d'alimentation du démarreur, ce qui pourrait empêcher le redémarrage du moteur après l'arrêt de celui-ci au moyen du système d'arrêt et de démarrage (MSA), ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures en cas de circulation dense. Sur certains modèles BMW, le produit de lubrification de certains composants internes dans la direction à crémaillère pourrait avoir été exposé à une quantité excessive d'eau ou de sel, ce qui pourrait faire en sorte que l'effort à exercer sur le volant soit plus grand que la normale ou que la direction se coince, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). De plus, des fils électriques et/ou des connecteurs électriques dans tous les véhicules touchés pourraient avoir été exposés à de l’eau ou à du sel, ce qui pourrait accroître la résistance du circuit électrique et augmenter les risques de déclenchement d’un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les propriétaires doivent communiquer avec le détaillant qui leur a vendu leur véhicule à propos du présent rappel. Les véhicules touchés devront être inspectés. Certains véhicules devront être mis hors service immédiatement et on devra fournir aux propriétaires un moyen de transport temporaire en attendant qu’un véhicule de remplacement neuf soit disponible. Les autres véhicules peuvent être conduits en attendant qu’un véhicule de remplacement neuf soit disponible. Tous les véhicules touchés devront éventuellement être mis hors service.

2 966 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant
1 replaced by later campaigns

Moteur

Transport Canada recall 2018587

26 octobre 2018

Replaced: This recall has been replaced by a later campaign. Check the newer one — the repair may have changed.

Transport Canada lists: 1 Series 2015–2016 · 3 Series 2013–2017 · 5 Series 2013–2016 · 7 Series 2015 · and 2 more

What is wrong

Ce campagne a été remplacé par le no 2021-711 de Transports Canada. Sur certains véhicules, le refroidisseur du module de recirculation des gaz d'échappement (RGE) pourrait se mettre à fuir de l'intérieur, et du liquide de refroidissement pourrait se mélanger avec des sédiments/de la suie du moteur diesel. Dans de rares cas, ce problème pourrait produire des particules qui couvent et faire fondre le collecteur d'admission, ce qui augmente les risques d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le refroidisseur du module de RGE et, au besoin, le remplacer. Si l'on établit que le refroidisseur a fui de l'intérieur, le collecteur d'admission devra aussi être remplacé. Le tuyau de RGE qui relie le refroidisseur et le collecteur devra être nettoyé. Note : Un utilisateur peut être alerté de l'existence de ce problème par au moins un des symptômes suivants : un symbole d'avertissement dans le groupe d'instruments indiquant une perte de liquide de refroidissement du moteur, une diminution de la puissance du moteur, une mauvaise odeur (gaz d'échappement), un bruit inhabituel provenant du compartiment du moteur ou de la fumée provenant du compartiment du moteur.

10 368 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportRemplacé

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Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2015 BMW 3 Series et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2015 BMW 3 Series fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 11 recalls on record for the 2015 BMW 3 Series, of which 9 are current and 1 has been replaced by later campaigns. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.