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Transports Canada + RNCan

2003 Ford E150

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

5

5 en cours

Combinée

16.4L/100 km

Carburant, par année

$4 130

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Autres

Transport Canada recall 2009292 · manufacturer campaign 09S09

14 octobre 2009

Transport Canada lists: E150 1992–2003 · E250 1992–2003 · E350 1992–2003 · E450 2003 · and 11 more

What is wrong

Sur certains véhicules, l'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse pourrait surchauffer, dégager de la fumée ou brûler, ce qui pourrait provoquer un incendie sous le capot. Un tel problème pourrait se produire lorsque le véhicule est arrêté ou en marche.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront poser un nouvel interrupteur ou un nouveau faisceau de fils avec fusible. Note : Ce rappel est un prolongement du rappel 2005028 (05S28).

492 877 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - TC

Circuit électrique

Transport Canada recall 2008038 · manufacturer campaign 08S01

6 février 2008

Transport Canada lists: Bronco 1993 · Crown Victoria 1992–1998 · E150 1992–2003 · E250 1992–2003 · and 10 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un faisceau de câbles qui est incompatible avec la polarité du circuit du véhicule pourrait avoir été posé par erreur pendant l'entretien pour le rappel 2005028 ou le rappel 2007258. En conséquence, le fusible est situé dans le circuit de sortie plutôt que dans le circuit d'alimentation d'entrée; de plus, il n'offrira pas la protection voulue en cas de court circuit à la masse. Cela pourrait causer un incendie dans le véhicule, endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront poser un faisceau de câbles à jour.

8 869 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2007258 · manufacturer campaign 05S28

7 août 2007

Transport Canada lists: Bronco 1993 · Crown Victoria 1992–1998 · E150 1992–1993, 1997–2003 · E250 1992–1993, 1997–2003 · and 12 more

What is wrong

Sur certains véhicules, l'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse pourrait surchauffer, produire de la fumée ou brûler, ce qui pourrait causer un incendie sous le capot. Le mode de défaillance semble être différent de celui du rappel 2005028 (05S28). Cette fois, le problème est au niveau de la durabilité à long terme de l'interrupteur.

What the dealer will do

Initialement, comme réparation intérimaire, les propriétaires recevront la consigne d'apporter leur véhicule chez leur concessionnaire pour faire débrancher l'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse. Dès que des pièces de rechange seront disponibles, les propriétaires recevront la consigne de retourner chez leur concessionnaire pour faire poser un faisceau de câbles à fusibles conçu pour éliminer les risques d'incendie.

165 447 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2004329 · manufacturer campaign 04S22

10 septembre 2004

Transport Canada lists: E Series Cutaway Chassis Cab 2003–2004 · E150 2003–2004 · E250 2003–2004 · E350 2003–2004

What is wrong

Sur certains véhicules, une diode dans le module du système ABS pourrait court circuiter. Un court circuit pourrait causer un mauvais fonctionnement du système ABS qui allumerait le voyant ABS; sinon, le module pourrait surchauffer, ce qui créerait une odeur de brûlé ou de la fumée; cette surchauffe pourrait aussi provoquer un incendie. Comme le module est toujours alimenté en électricité par la batterie, ce problème pourrait se produire lorsque le commutateur d'allumage est en position OFF; en conséquence, un incendie pourrait se produire à tout moment.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le module ABS.

15 453 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2004318 · manufacturer campaign 04S23

10 septembre 2004

Transport Canada lists: E Series Cutaway Chassis Cab 2003–2004 · E150 2003–2004 · E250 2003–2004 · E350 2003–2004

What is wrong

Sur certains véhicules, le nouvel élément en papier du filtre à air pourrait brûler ou se consumer sans flamme. Ce changement apporté à la composition du filtre à air, combiné à la configuration du système d'admission d'air, pourrait permettre à des particules de carbone chaudes d'entrer en contact avec le filtre à air dans certaines conditions de conduite. Ces particules chaudes pourraient enflammer le filtre à air, ce qui pourrait endommager le système d'admission d'air ou provoquer un incendie sous le capot.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le filtre à air.

13 876 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Fourgon : passager
Dans sa catégorie
Plus efficace que 77 % des 13 véhicules 2003 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
377 g/km

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Questions fréquentes

Le 2003 Ford E150 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 5 recalls on record for the 2003 Ford E150. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2003 Ford E150 ?
RNCan cote le 2003 Ford E150 à 16.4 L/100 km en conduite combinée, émettant 377 g de CO2 par kilomètre. Il y a 6 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2003 Ford E150 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $4 130 in fuel, producing roughly 6 156 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.