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Transports Canada + RNCan

2011 Ford E150

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

4

3 en cours

Combinée

17.9L/100 km

Carburant, par année

$4 508

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Pneus

Transport Canada recall 2013450 · manufacturer campaign 13S15

18 décembre 2013

Transport Canada lists: E150 2010–2012 · E250 2010–2012 · E350 Cutaway Chassis Cab 2010–2012 · E450 Cutaway Chassis Cab 2010–2012

What is wrong

Dans certains véhicules, les pneus Michelin LTX LT225/75R16 posés à l'usine pourraient subir un détachement du bord de la ceinture de la bande de roulement du pneu. Cela entraînerait des vibrations ou une usure irrégulière et pourrait mener à une perte de bande de roulement ou à une perte rapide de pression d'air. Une défaillance des pneus pourrait faire perdre le contrôle du véhicule au conducteur et causer un accident. En cas de défaillance des pneus, une détérioration rapide peut produire des débris. Ces problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer les pneus visés.

10 390 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2011415 · manufacturer campaign 11C20

29 novembre 2011

Transport Canada lists: E150 2011 · E250 2011 · E350 2011 · E450 Cutaway Chassis Cab 2011

What is wrong

Sur certains véhicules, le pare-brise pourrait présenter des vices de fabrication et contenir des bulles d'air emprisonnées entre les couches de verre. En conséquence, des bulles d'air pourraient se former dans le pare-brise lorsque celui-ci est soumis à des températures élevées comme lorsque le véhicule est stationné au soleil avec les fenêtres fermées lorsque la température ambiante est supérieure à 26 ºC. Des bulles d'air se formeront graduellement à la longue. Si on ne remplace pas le pare-brise lors de l'apparition des bulles, ces bulles pourraient empêcher le conducteur de voir la route et ses usagers, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.

What the dealer will do

Si des bulles d'air se formaient dans le pare-brise, Ford remplacerait le pare­brise sans frais jusqu'à 12 mois ou 20 000 km depuis l'immatricution du véhicule.

298 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteConformité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2011159 · manufacturer campaign 11C16

19 avril 2011

Transport Canada lists: E150 2011 · E250 2011 · E350 2011 · E450 2011

What is wrong

Sur certains véhicules, les rails de siège électrique du conducteur pourraient avoir été munis par erreur lors de leur fabrication d'une vis sans fin incorrecte. En conséquence, le siège du conducteur pourrait ne pas se conformer aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 207 – Ancrage des sièges. En cas de contrainte inhabituellement élevée sur le siège et la ceinture de sécurité, comme lors d'un accident, une vis sans fin de rail de siège pourrait se défaire, ce qui pourrait faire bouger le siège et blesser quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les rails de siège.

19 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteConformité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Fourgon : passager
Dans sa catégorie
Plus efficace que 78 % des 27 véhicules 2011 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
412 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2011 Ford E150 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2011 Ford E150 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 4 recalls on record for the 2011 Ford E150. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2011 Ford E150 ?
RNCan cote le 2011 Ford E150 à 17.9 L/100 km en conduite combinée, émettant 412 g de CO2 par kilomètre. Il y a 8 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2011 Ford E150 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $4 508 in fuel, producing roughly 6 719 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.