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Transports Canada + RNCan

2013 Ford Escape

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

16

15 en cours

Combinée

9.4L/100 km

Carburant, par année

$2 367

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Circuit électrique

Transport Canada recall 2026004 · manufacturer campaign 26S01

9 janvier 2026

Transport Canada lists: Escape 2013–2019 · Focus 2013–2018 · MKC 2015–2016

What is wrong

Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché. Note: Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 2,0 L.

Why it matters

Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur. Les propriétaires peuvent également choisir de faire désactiver définitivement le chauffe-moteur par le concessionnaire.

193 627 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - TC

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2022311 · manufacturer campaign 22S43

13 juin 2022

Transport Canada lists: C-MAX 2013–2018 · Edge 2015–2018 · Escape 2013–2019 · Fusion 2013–2016 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le câble de changement de rapport pourrait se détacher de la boîte de vitesses. Cela pourrait faire en sorte que la boîte ne passe pas les rapports lorsqu'on déplace le levier de vitesses. Par conséquent, le rapport enclenché pourrait être différent de celui indiqué par le levier. Si un conducteur tentait de sortir du véhicule alors que la boîte n'est pas en position de stationnement et que le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule pourrait se déplacer soudainement.

Why it matters

Un déplacement soudain et inattendu du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la bague du câble de changement de rapport de la boîte de vitesses et faire poser un capuchon de protection. Ford conseille de serrer le frein de stationnement chaque fois que le véhicule est garé.

362 062 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2019420

21 août 2019

Transport Canada lists: Rainier 2004–2007 · Terraza 2005–2007 · Escalade 2007–2018 · Equinox 2010–2017 · and 60 more

What is wrong

Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure.

Why it matters

Glass that breaks in to large pieces could create a risk of injury.

What the dealer will do

L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.

Shown in English: why it matters — Transport Canada published no French for those sections.

5 327 vehicles affected in CanadaMinifourgonnetteCampagne d'entretien du fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2018379 · manufacturer campaign 18S20

17 juillet 2018

Transport Canada lists: Escape 2013–2014 · Fusion 2013–2016

What is wrong

Sur certains véhicules, l'état de bague qui fixe le câble de changement de vitesse à la boîte de vitesses pourrait se dégrader au fil du temps, et la bague pourrait se détacher. Cela pourrait permettre à la boîte de vitesses d'être dans un autre rapport que celui sélectionné par le conducteur. Cela pourrait aussi permettre au conducteur de mettre le levier de vitesses en position Park et d'enlever la clé de contact pendant que la boîte de vitesses pourrait ne pas être en position Park. Si le frein de stationnement n'était pas serré, cela pourrait faire en sorte que le véhicule se mette en mouvement subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer la bague du câble de changement de vitesse.

36 887 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2016432 · manufacturer campaign 16R01

6 septembre 2016

Transport Canada lists: C-MAX 2013–2015 · Escape 2013–2015 · Focus 2012–2015 · Mustang 2015 · and 2 more

What is wrong

Dans certains véhicules, la plaquette de ressort de cliquet dans le verrou de portière latérale pourrait se briser. Ce problème empêchera habituellement le verrouillage de la portière. Dans certaines situations où la portière peut être fermée, celle-ci peut se verrouiller partiellement et se déverrouiller pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour un occupant du véhicule assis près de cette portière, ou entraîner des dommages matériels.

What the dealer will do

Si une portière ne s'enclenche pas correctement, les concessionnaires devront remplacer le verrou des quatre portières par une pièce plus robuste. Remarque : Une portière partiellement verrouillée peut faire en sorte que le dispositif d'éclairage d'accueil demeure allumé, qu'un message de portière ouverte soit affiché dans le groupe d'instruments et qu'un avertissement sonore de portière ouverte soit émis afin d'avertir le conducteur qu'une portière est mal verrouillée.

233 034 vehicles affected in CanadaMinifourgonnetteSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2014427 · manufacturer campaign 14S21

30 septembre 2014

Transport Canada lists: C-MAX 2013–2014 · Escape 2013–2014 · Fusion 2013–2014 · MKZ 2013–2014

What is wrong

Sur certains véhicules, le scellant recouvrant le module de contrôle du système de retenue pourrait ne plus être efficace et laisser de l'humidité entrer dans la carte de circuits du module. Cela pourrait causer la formation de corrosion qui allumerait le voyant lumineux du coussin gonflable et pourrait avoir une incidence sur le fonctionnement du système de retenue, voire désactiver les coussins gonflables ou les autres dispositifs de sécurité.Cela pourrait augmenter les risques de blessures aux passagers lors d'une collision alors que le déploiement des coussins gonflables est essentiel.

What the dealer will do

Les concessionnaires doivent remplacer le module de contrôle du système de retenue.

82 962 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2014349 · manufacturer campaign 14S17

12 août 2014

Transport Canada lists: Escape 2013 · Focus 2013–2014

What is wrong

Sur certains véhicules, des épissures de faisceau de câbles de moteur défectueuses pourraient avoir une incidence sur le fonctionnement du moteur, ce qui diminuerait la puissance du moteur ou causerait l'hésitation de celui­ci, et ferait en sorte que le moteur calerait. Si le moteur calait, cela résulterait en une perte de puissance motrice augmentant les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer les épissures visées.

25 382 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2014164 · manufacturer campaign 14S04

7 mai 2014

Transport Canada lists: C-MAX 2013–2014 · Escape 2013–2014

What is wrong

Sur certains véhicules, à cause d'un défaut de programmation du module de contrôle de la retenue, le déploiement des rideaux gonflables pourrait être retardé dans certains cas de capotage, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants du véhicule.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront reprogrammer le module de contrôle de la retenue.

78 013 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2014163 · manufacturer campaign 14S03

7 mai 2014

Transport Canada lists: Escape 2013–2014

What is wrong

Sur certains véhicules, le mauvais alignement du panneau de portière et de la poignée de portière se trouvant à l'extérieur pourrait faire plier la poignée de portière. Si cela se produisait, la portière pourrait s'ouvrir pendant que le véhicule roule ou pourrait être difficile à fermer. Un véhicule utilisé dans cet état risquerait davantage de causer des blessures ou d'endommager des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter les quatre poignées de portière extérieures et les replacer au besoin.

89 539 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2014109 · manufacturer campaign 14C03

2 avril 2014

Transport Canada lists: C-MAX 2013 · Escape 2013 · Fusion 2013 · MKZ 2013

What is wrong

Certains véhicules pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 207 – Ancrage des sièges. Le mécanisme d'inclinaison du dossier du siège du passager et celui du dossier du siège du conducteur pourraient se détacher du châssis de chacun des deux dossiers à cause de soudures inadéquates. Si cela se produisait, le dossier des sièges pourrait devenir bruyant, lâche ou commencer à s'incliner, et pourrait ne pas respecter les exigences en matière de résistance de la norme. Cela pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le dossier des sièges.

4 744 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2013424 · manufacturer campaign 13S12

27 novembre 2013

Transport Canada lists: Escape 2013

What is wrong

Sur certains véhicules munis de moteurs 1,6L, une surchauffe localisée de l’ensemble de culasse du moteur pourrait causer des fissures puis des fuites d'huile. De l'huile moteur au contact d'un moteur chaud pourrait éventuellement causer un incendie. De plus, les conduites de carburant remplacées dans le cadre du rappel 2012-218 (12S35) pourraient avoir été mal installées et pourraient s'user par frottement, causant une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un feu. Les deux situations pourraient causer des blessures et/ou de dommages aux biens.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront améliorer les systèmes de blindage thermique, de commande et de refroidissement du moteur, en plus d'inspecter l'acheminement des conduites de carburant et remplacer ces dernières au besoin. Remarque : Ce rappel remplace le rappel 2012-218.

18 919 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2013075 · manufacturer campaign 13S02

6 mars 2013

Transport Canada lists: C-MAX 2013 · Escape 2013 · Focus 2013

What is wrong

Sur certains véhicules, le verrou de sécurité pour enfants de la portière arrière gauche peut ne pas s'engager lorsque l'opérateur utilise une force normale pour tourner et actionner ce verrou. L'utilisateur peut donc penser à tort que le verrou est engagé. Si le verrou de sécurité pour enfants n'est pas engagé, la portière peut s'ouvrir par la poignée intérieure. Cette situation peut potentiellement augmenter le risque de blessures à un enfant qui n’est pas attaché.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le loquet de porte et le remplacer au besoin.

859 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2012399 · manufacturer campaign 12S41

30 novembre 2012

Transport Canada lists: Escape 2013 · Fusion 2013

What is wrong

Certains véhicules à moteur 1,6 L pourraient être l'objet d'un incendie ayant pris sa source dans le compartiment du moteur pendant que le moteur tourne; l'incendie serait causé par une surchauffe du moteur qui résulterait en fuites de liquide inflammable entrant en contact avec le circuit d'échappement chaud. Cela pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur et le module du groupe d'instruments du tableau de bord pour améliorer la capacité du système à détecter et à amoindrir les surchauffes. Les concessionnaires devront aussi rechercher les fuites de liquide de refroidissement et effectuer les corrections nécessaires.

10 650 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2012298 · manufacturer campaign 12S39

4 septembre 2012

Transport Canada lists: Escape 2013

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'un moteur de 1,6 L, un bouchon expansible de culasse pourrait se déloger, ce qui causerait une perte de liquide de refroidissement qui pourrait faire surchauffer le moteur. Dans certaines circonstances, l'eau dans le liquide de refroidissement restant pourrait s'évaporer, ce qui augmenterait la concentration de glycol (antigel). Une concentration élevée de glycol pourrait, en présence d'une source d'inflammation, faire en sorte que le liquide s'enflamme, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter la culasse. Si le bouchon expansible était délogé ou fuyait, la culasse devrait être remplacée. Dans le cas contraire, un scellant absorbant devrait être appliqué sur le bouchon, et une plaque de recouvrement devrait être posée sur le bouchon avec de l'adhésif.

1 656 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2012197 · manufacturer campaign 12S34

4 juillet 2012

Transport Canada lists: Escape 2013

What is wrong

Sur certains véhicules, le capitonnage du tapis au niveau des pieds du conducteur pourrait avoir été mal posé pendant le montage du véhicule. À cause de cela, le tapis et le panneau de garniture de la console centrale seraient légèrement plus près de l'accélérateur que prévu. En conséquence, le conducteur pourrait déplacer son pied légèrement vers la gauche de la position prévue et, en transférant son pied de l'accélérateur à la pédale de freinage, il pourrait toucher par erreur au côté de la pédale de freinage. Cela pourrait retarder l'enfoncement de la pédale de freinage, ce qui pourrait augmenter la distance de freinage et causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront enlever le capitonnage du tapis et remplacer le panneau de garniture de la console de gauche.

2 193 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant
1 replaced by later campaigns

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2012218 · manufacturer campaign 12S35

18 juillet 2012

Replaced: This recall has been replaced by a later campaign. Check the newer one — the repair may have changed.

Transport Canada lists: Escape 2013

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'un moteur GTDI (turbocompressé) de 1,6 L, une canalisation de transport de carburant du compartiment moteur mal fabriquée pourrait se mettre à fuir. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait causer un incendie endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer la canalisation de transport de carburant du compartiment moteur.

2 181 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportRemplacé

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : petit
Dans sa catégorie
Plus efficace que 76 % des 139 véhicules 2013 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
216 g/km

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Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2013 Ford Escape et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2013 Ford Escape fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 16 recalls on record for the 2013 Ford Escape, of which 15 are current and 1 has been replaced by later campaigns. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2013 Ford Escape ?
RNCan cote le 2013 Ford Escape à 9.4 L/100 km en conduite combinée, émettant 216 g de CO2 par kilomètre. Il y a 5 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2013 Ford Escape pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 367 in fuel, producing roughly 3 528 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.