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Transports Canada + RNCan

2015 Honda Odyssey

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

4

3 en cours

Combinée

10.6L/100 km

Carburant, par année

$2 670

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2018128 · manufacturer campaign HN35

13 mars 2018

Transport Canada lists: Odyssey 2014–2015

What is wrong

Sur certains véhicules, le mécanisme d'inclinaison du dossier du siège de gauche de la deuxième rangée de sièges pourrait comporter une erreur de fabrication. Si le dispositif qui permet d'incliner le dossier et d'avancer le siège pour accéder à la troisième rangée était actionné pendant que le dossier est pleinement incliné, la came d'inclinaison pourrait trop pivoter. Une fois remis en position verticale, le dossier pourrait demeurer en position déverrouillée ou se déverrouiller subitement sans enclencher le levier. En cas d'accident, un dossier déverrouillé pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront tester le siège pour s'assurer qu'il fonctionne correctement. Si le mécanisme d'inclinaison du dossier fonctionne correctement, un support de blocage (qui limite la rotation de la came) devra y être posé. Si le mécanisme ne fonctionne pas correctement, les concessionnaires devront remplacer le cadre du dossier, poser un support de blocage et s'assurer du bon fonctionnement du dossier.

22 056 vehicles affected in CanadaMinifourgonnetteSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2017567 · manufacturer campaign HN34

17 novembre 2017

Transport Canada lists: Odyssey 2011–2017

What is wrong

Sur certains véhicules, les butées extérieures arrière des sièges d'extrémité de la deuxième rangée sont munies d'un collet qui offre deux positions de réglage. Si le siège d'extrémité est placé par-dessus le collet lorsqu'on le fixe au plancher du véhicule, il ne s'engagera pas correctement à la butée. En cas de freinage modéré ou à fond, un siège d'extrémité (deuxième rangée) mal fixé pourrait pencher vers l'avant, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures à l'occupant du siège.

What the dealer will do

Les concessionnaires doivent installer un support de butée de siège sur la deuxième rangée et une étiquette de mise en garde sur les deux sièges d'extrémité de la deuxième rangée. De plus, les concessionnaires doivent placer des cartons de renseignements à l'intention du propriétaire supplémentaires dans la boîte à gants.

69 839 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2016645 · manufacturer campaign HM95

20 décembre 2016

Transport Canada lists: Odyssey 2011–2016

What is wrong

Dans certains véhicules, le levier sur le siège latéral de la deuxième rangée, qui permet l'accès à la troisième rangée de sièges, pourrait se coincer en position déverrouillée une fois le siège remis à sa position normale. Un siège latéral de la deuxième rangée déverrouillé pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant de ce siège en cas accident.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront installer un support et un ressort supplémentaires dans le dispositif de réglage du siège latéral de la deuxième rangée, afin de garantir un engagement adéquat du levier d'accès.

52 710 vehicles affected in CanadaMinifourgonnetteSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Fourgonnette
Dans sa catégorie
Plus efficace que 73 % des 15 véhicules 2015 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
244 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2015 Honda Odyssey et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2015 Honda Odyssey fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 4 recalls on record for the 2015 Honda Odyssey. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2015 Honda Odyssey ?
RNCan cote le 2015 Honda Odyssey à 10.6 L/100 km en conduite combinée, émettant 244 g de CO2 par kilomètre.
Combien coûte l’utilisation d’un 2015 Honda Odyssey pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 670 in fuel, producing roughly 3 979 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.