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Transports Canada + RNCan

2022 Honda Odyssey

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

7

7 en cours

Combinée

10.6L/100 km

Carburant, par année

$2 670

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2026251 · manufacturer campaign HQ62-70/AM96-AN00

21 mai 2026

Transport Canada lists: MDX 2017–2020, 2022–2024 · RDX 2021 · TLX 2018–2021 · Accord 2018–2022 · and 8 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le capteur de poids du siège passager avant pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le coussin gonflable du passager avant et le coussin gonflable pour genoux pourraient se déployer lors d'une collision où ce n'est pas nécessaire. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel de Transports Canada numéro 2024-059. Si le capteur de poids fait défaut, le voyant d'avertissement des coussins gonflables (SRS) s'allumerait sur le tableau de bord.

Why it matters

Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de poids du siège passager avant.

12 371 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2026181 · manufacturer campaign HQ59

9 avril 2026

Transport Canada lists: Odyssey 2018–2022

What is wrong

Sur certains véhicules, dans certaines conditions, un problème logiciel pourrait entraîner un gonflage inattendu des coussins gonflables latéraux et des rideaux gonflables latéraux.

Why it matters

Un coussin gonflable qui se déploie sans qu'il y ait de collision pourrait créer un risque de blessure.

What the dealer will do

Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer ou remplacer le module de commande électronique du système de coussins gonflables, selon le cas.

37 910 vehicles affected in CanadaMinifourgonnetteSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2026003 · manufacturer campaign 25V877

5 janvier 2026

Transport Canada lists: Pacifica 2021–2025 · Odyssey 2021–2026 · Sienna 2021–2025 · Chrysler Pacifica 2021–2025 · and 2 more

What is wrong

Sur certains véhicules convertis par Vantage Mobility pour l'entrée de fauteuils roulants, les rétracteurs du dispositif d'immobilisation de fauteuil roulant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le ou les rétracteurs pourraient ne pas se verrouiller automatiquement. Si cela se produisait, le fauteuil roulant pourrait ne pas être fixé correctement et il pourrait se déplacer en cas d'accident. Remarque : Ce rappel ne concerne que certains rétracteurs Q'Straint QRT-DELUXE et QRT-MAX portant les numéros de pièce Q8-6200 ou Q8-6209.

Why it matters

Un fauteuil roulant qui bouge lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure.

What the dealer will do

Pour réduire les risques pour la sécurité, Vantage Mobility recommande de s'assurer que le fauteuil roulant est correctement fixé en essayant de le déplacer avant de conduire, et ce, jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Vantage Mobility doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service Vantage Mobility pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le ou les rétracteurs de fauteuil roulant.

54 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2024761

13 décembre 2024

Transport Canada lists: Odyssey 2019–2022 · Passport 2019–2021 · Pilot 2019–2022

What is wrong

Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le mauvais mode de visualisation s'affiche lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière. Si cela se produisait, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher correctement sur l'écran. La réglementation canadienne autorise uniquement l'affichage de certains modes de visualisation lorsque le véhicule fait marche arrière. Remarque : Les véhicules dont le logiciel a déjà été mis à jour dans le cadre de la campagne d'amélioration de produit Honda P01 - 'Mode de vue erroné pour la caméra de recul' ne sont pas visés par le présent rappel.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui s'affiche avec le mauvais mode de visualisation pourrait réduire le champ de vision du conducteur à l'arrière du véhicule. Cela pourrait accroître les risques d'accident.

What the dealer will do

Honda doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil à chaque véhicule admissible. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous chez un concessionnaire Honda pour faire faire la mise à jour.

32 219 vehicles affected in CanadaMinifourgonnetteConformité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2024059

1 février 2024

Transport Canada lists: MDX 2020, 2022 · RDX 2020–2021 · TLX 2020–2021 · Accord 2020–2021 · and 9 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le capteur de poids du siège passager avant pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le coussin gonflable du passager avant et le coussin gonflable pour genoux pourraient se déployer lors d'une collision où ce n'est pas nécessaire. Remarque : Si le capteur de poids fait défaut, le voyant d'avertissement des coussins gonflables (SRS) s'allumerait sur le tableau de bord.

Why it matters

Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire inspecter si le voyant SRS est allumé. Si le voyant SRS est allumé en raison d'un capteur de poids défectueux, ce dernier sera remplacé. Lorsque les pièces de remplacement seront disponibles, Honda enverra une deuxième lettre. Elle avisera les propriétaires d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de poids du siège passager avant.

66 846 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2023350 · manufacturer campaign HP56 / HP57

15 juin 2023

Transport Canada lists: Odyssey 2018–2023 · Passport 2019–2023 · Pilot 2019–2022

What is wrong

Sur certains véhicules, les bornes du câble coaxial de l'unité d'affichage audio pourraient avoir été mal fabriqués. Par conséquent, l'unité d'affichage audio pourrait perdre sa connexion et l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le faisceau de câbles pour le réseau « Media Oriented System Transport » (MOST) et faire installer un revêtement de protection sur le raccord de l'unité d'affichage audio.

88 228 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2023136 · manufacturer campaign HP38

16 mars 2023

Transport Canada lists: Odyssey 2020–2022 · Passport 2020–2022 · Pilot 2020–2021 · Ridgeline 2020–2021

What is wrong

Sur certains véhicules, le verre du rétroviseur extérieur pourrait ne pas être fixé correctement. Par conséquent, le verre pourrait vibrer ou tomber.

Why it matters

Un rétroviseur dont le verre est manquant réduira la visibilité arrière et pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Honda doit aviser les propriétaires par la poste. En raison d'un problème d'approvisionnement en pièces, Honda recommande d'amener le véhicule chez un concessionnaire uniquement si le rétroviseur est lâche, s'il vibre ou s'il est complètement détaché. Honda enverra un deuxième avis lorsque les pièces de rechange seront disponibles et demandera aux propriétaires d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le verre des deux rétroviseurs extérieurs.

12 916 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Fourgonnette
Dans sa catégorie
Plus efficace que 13 % des 8 véhicules 2022 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
248 g/km

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Questions fréquentes

Le 2022 Honda Odyssey fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 7 recalls on record for the 2022 Honda Odyssey. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2022 Honda Odyssey ?
RNCan cote le 2022 Honda Odyssey à 10.6 L/100 km en conduite combinée, émettant 248 g de CO2 par kilomètre.
Combien coûte l’utilisation d’un 2022 Honda Odyssey pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 670 in fuel, producing roughly 3 979 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.