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Transports Canada + RNCan

2018 Jeep Compass

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

6

5 en cours

Combinée

9.3L/100 km

Carburant, par année

$2 342

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2018422 · manufacturer campaign U87

9 août 2018

Transport Canada lists: 300 2018 · Pacifica 2018–2019 · Town & Country 2017–2018 · Challenger 2018 · and 12 more

What is wrong

Certains véhicules pourraient avoir été construits avec un module de gestion du groupe motopropulseur défectueux. Si le module de gestion du groupe motopropulseur venait à faire défaillance en route, le moteur pourrait caller ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure correctrice : Les concessionnaires doivent remplacer le module de gestion du groupe motopropulseur.

What the dealer will do

Dealers will replace the powertrain controller.

Shown in English: what the dealer will do — Transport Canada published no French for those sections.

1 528 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2018421 · manufacturer campaign U86

9 août 2018

Transport Canada lists: Grand Caravan 2018–2019 · Journey 2018 · Cherokee 2019 · Compass 2018–2019

What is wrong

Dans certains véhicules, un problème touchant le système de freinage arrière pourrait provoquer la formation de bulles dans le fluide de freinage, réduire la pression exercée sur la pédale de freinage, nuire au freinage et ainsi accroître les risques d’accidents pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels.

What the dealer will do

les détaillants doivent purger les freins arrière.

19 005 vehicles affected in CanadaMinifourgonnetteSécurité - fabricant

Suspension

Transport Canada recall 2018222 · manufacturer campaign U42

1 mai 2018

Transport Canada lists: Compass 2018

What is wrong

Le ou les bras de commande inférieurs de la suspension avant de certains véhicules pourraient ne pas avoir été correctement soudés pendant la construction, ce qui pourrait fendre les soudures. Des soudures fendues pourraient causer une instabilité du véhicule et augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, remplacer les bras de commande inférieurs avant.

66 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2017575 · manufacturer campaign T70

22 novembre 2017

Transport Canada lists: Compass 2017–2018

What is wrong

Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC 101) – Emplacement et identification des commandes et des affichages. L'étalonnage de capteur photo-électrique du panneau du groupe d'instruments pourrait ne pas détecter correctement la transition entre l'éclairage de jour et de nuit. Cela pourrait empêcher le panneau du groupe d'instruments d'offrir un rétroéclairage avec au moins deux niveaux de luminosité, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du panneau du groupe d'instruments avec de nouveaux étalonnages de capteur photo-électrique, au besoin.

2 469 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2017573 · manufacturer campaign T73

22 novembre 2017

Transport Canada lists: Compass 2018

What is wrong

Certains véhicules pourraient contenir des écrous de montage desserrés sur le générateur de gaz du coussin gonflable du passager à l'intérieur du module de coussin gonflable du passager. En cas d'accident nécessitant le déploiement du coussin gonflable du passager, un écrou desserré à l'intérieur du module de coussin gonflable du passager pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le module de coussin gonflable du passager.

1 443 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : petit
Dans sa catégorie
Plus efficace que 68 % des 180 véhicules 2018 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
218 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2018 Jeep Compass et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2018 Jeep Compass fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 6 recalls on record for the 2018 Jeep Compass. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2018 Jeep Compass ?
RNCan cote le 2018 Jeep Compass à 9.3 L/100 km en conduite combinée, émettant 218 g de CO2 par kilomètre. Il y a 4 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2018 Jeep Compass pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 342 in fuel, producing roughly 3 491 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.