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Transports Canada + RNCan

2009 Lexus GS 350

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

3

3 en cours

Combinée

10.7L/100 km

Carburant, par année

$2 695

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Circuit électrique

Transport Canada recall 2021723 · manufacturer campaign SRC XC8/XC9 / SRC RC8/RC9 / SRC RD1/RD2

24 novembre 2021

Transport Canada lists: LX 570 2008, 2011, 2013–2017 · CT 200h 2012–2013, 2015–2017 · ES 300h 2013–2014, 2016–2018 · ES 350 2007–2018 · and 48 more

What is wrong

Le présent rappel cible des chauffe-moteurs installés dans certains véhicules ou vendus comme accessoires par des concessionnaires de Toyota ou de Lexus. Le câble des chauffe-moteurs visés pourrait ne pas être adéquatement protégé contre la chaleur et être endommagé par des températures élevées, ce qui pourrait en causer un court circuit, puis la surchauffe ou la fusion, s'il est branché. Remarque : le présent rappel ne vise que les câbles/chauffe-moteurs présentant les numéros de pièces ci après. C014003034 PK5A408J09 PU14000904 C014003151 PK5A408J13 PU14000905 C014000885 PK5A489J11 PU14000907 C014000888 PK5A489J22 PU14000909 C014000907 PK5A410H00 PU14000911 C014100904 PU14000900 PU14000913 C014100907 PU14000901 PU14003571 C014100911 PU14000902 PK5A489J14 PK5A408J05 PU14000903

Why it matters

La surchauffe ou la fusion d'un câble de chauffe-moteur peut poser un risque d'incendie.

What the dealer will do

Toyota recommande de cesser immédiatement d'utiliser les chauffe moteurs touchés. Toyota signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin que le chauffe-moteur soit désactivé. Pour certains véhicules, les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration. Pour d'autres, aucun nouveau chauffe-moteur ne peut être installé, si bien que les propriétaires intéressés s'en verront rembourser le prix d'achat.

55 683 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2014458 · manufacturer campaign SSC255

16 octobre 2014

Transport Canada lists: GS 300 2006–2010 · GS 350 2006–2010 · GS 450h 2006–2010 · GS 460 2006–2010 · and 5 more

What is wrong

Sur certains véhicules, les conduites de carburant dans le compartiment moteur pourraient avoir été fabriquées avec des particules de la plaque anticorrosion sur la surface d'appui du joint d'étanchéité sur laquelle est posé le capteur de pression de carburant. Cela pourrait avoir une incidence sur l'étanchéité du joint entre le capteur de pression et le tuyau, ce qui pourrait causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait entraîner un incendie pouvant causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le joint d'étanchéité et réparer la surface d'appui de celui-ci.

18 949 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2013297 · manufacturer campaign 217

4 septembre 2013

Transport Canada lists: GS 350 2007–2011 · IS 350 2006–2011

What is wrong

Sur certains véhicules, les boulons utilisés pour fixer le carter et le pignon de l'engrenage de distribution à programme variable (VVT) du côté admission pourraient se desserrer. Si cela se produisait, l'engrenage VVT ne contrôlerait pas les soupapes d'admission correctement. Dans certains cas, le carter et le pignon de l'engrenage VVT pourraient se détacher, ce qui ferait caler le moteur. Si le moteur calait, cela résulterait en une perte de propulsion du véhicule qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer l'unité VVT par une unité d'une version améliorée.

3 922 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Intermédiaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 64 % des 125 véhicules 2009 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
246 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2009 Lexus GS 350 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2009 Lexus GS 350 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 3 recalls on record for the 2009 Lexus GS 350. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2009 Lexus GS 350 ?
RNCan cote le 2009 Lexus GS 350 à 10.7 L/100 km en conduite combinée, émettant 246 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2009 Lexus GS 350 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 695 in fuel, producing roughly 4 016 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.