Passer au contenu principal
CarMonitor accueil

Transports Canada + RNCan

2023 Mazda CX-50

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

8.9L/100 km

Carburant, par année

$2 242

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Freins

Transport Canada recall 2023232 · manufacturer campaign 5823D

18 avril 2023

Transport Canada lists: CX-30 2023 · CX-50 2023

What is wrong

Sur certains véhicules, des dommages à l'intérieur de l'unité de commande hydraulique (HCU) du système de freinage antiblocage (ABS) pourraient entraîner une augmentation de la course de la pédale de frein et une réduction du freinage.

Why it matters

Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'unité de commande hydraulique du système de freinage ABS et, au besoin, la faire remplacer.

156 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Accessoires

Transport Canada recall 2023108 · manufacturer campaign 5723B

2 mars 2023

Transport Canada lists: CX-50 2023

What is wrong

Sur certains véhicules, un faisceau de câbles d'attelage de remorque Mazda Genuine Accessory pourrait avoir été installé incorrectement. Par conséquent, le faisceau de câbles pourrait se desserrer ou se détacher et être endommagé au contact de composants proches tels que le système d'échappement. Si cela se produisait, les feux et/ou les freins de la remorque pourraient ne pas fonctionner. Remarque : Ce rappel vise à inspecter tous les véhicules CX-50 construits avant le 17 janvier 2023 afin de déterminer s'ils sont équipés d'une trousse de faisceau d'attelage de remorque Mazda Genuine Accessory. La trousse pourrait avoir été commandée et installée au moment de l'achat du véhicule ou achetée séparément auprès d'un concessionnaire en tant qu'accessoire du marché secondaire.

Why it matters

La perte des feux et/ou des freins de la remorque peut augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule ou d'apporter la trousse de câblage achetée chez un concessionnaire afin de faire inspecter la trousse et, au besoin, faire remplacer le faisceau de câblage de l'attelage de remorque.

2 592 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : petit
Dans sa catégorie
Plus efficace que 58 % des 245 véhicules 2023 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
209 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2023 Mazda CX-50 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2023 Mazda CX-50 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2023 Mazda CX-50. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2023 Mazda CX-50 ?
RNCan cote le 2023 Mazda CX-50 à 8.9 L/100 km en conduite combinée, émettant 209 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2023 Mazda CX-50 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 242 in fuel, producing roughly 3 341 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.